Pomocy - Yaris, check engine, katalizator, problem :( - Strona 3

2007-02-01 01:56:23, Robi_71 pisze:
Witam serdecznie! Mam podobny problem w mojej Toyocie Yaris 1.0 2002r. Kontrolka świeci się do momentu mojego ręcznego resetu,czyli około 15 minutowego odłączenia klemy od akumulatora.Problem znika,ale za około 250-350 km,kontrolka zapala się na nowo. Byłem na diagnozie komputerowej,ale nie w ASO Toyoty.Komputer wykazał błąd:' sprawność katalizatora za niska", gdy diagnosta obserwował pracę sond lambda,to jedna z nich na ekranie monitora jako pierwsza,czyli myślę,że sterująca ta przed katalizatorem pokazywała dolne wartości trochę poniżej norm.Działo się to co jakiś czas.Powiedziano mi,że przyczyn takiego stanu rzeczy może być kilka: 1. Przepływomierz 2. Sonda 3. Złej jakości paliwo (wykluczyłem) 4. Komputer sterujący pracą wtrysków 5. Katalizator Dodam jeszcze,że nie odczuwam żadnych ubocznych skutków zapalania się tej kontrolki, nie wiem jak ze zużyciem paliwa,ponieważ w okresie zimowym trudno to sprawdzić. Widzę, że Państwo dysponujecie kodami usterek ja niestety takiego kodu nie mam.Proszę o pomoc szczególnie Pana z ASO, co robić z tym fantem, czy jest sens metodą prób i błędów wykluczać kolejne części,czy kasować sobie błąd sam i dalej tak jeździć? Chociaż muszę przyznać,że działa mi już to na nerwy. Dodam jeszcze jedno Pierwszy raz lampka zapaliła się niedługo po mojej stłuczce,czy któraś z wymienionych części jest może wyczulona na uderzenie. Jeszcze jedno czy można do Yariski kupić sondę NGK nowa kosztuje niecałe 90 PLN od czegoś trzeba zacząć. Bardzo proszę o pomoc

2007-02-02 23:12:30, Robi_71 pisze:
Dziękuję za wyczerpującą odpowiedź. Zrobię jak mówiłeś, poczekam aż kontrolka się zaświeci i pojadę na toyotowski tester i wtedy może będzie coś można więcej powiedzieć. Czy naprawdę jest tak ważne, aby stosować oryginalny filtr powietrza Toyoty,bo ja podczas ubiegłorocznej wymiany wstawiłem polski zamiennik? Czyżby chodziło o gęstość materiału roboczego? Mam nadzieję,że nie jest to kod P0420 ponieważ z tego co pisała "Yariska z Katowic" Kontrolka zapalała się zaraz po wykasowaniu, a u mnie jednak te 200, 300 czasami 500 kilometrów można przejechać między kolejnymi zapalaniami się kontrolki. Proszę jeszcze o radę czy po 40 000km należy już wymienić świeczki, czy jest to jeszcze niekonieczne?

2007-02-04 00:30:11, Robi_71 pisze:
Serdeczne dzięki za fachowe rady! Z naszych rozmów wywnioskowałem,że przed kolejnym zapaleniem denerwującej kontrolki mogę przeczyścić przepływomierz i wymienić filtr powietrza najlepiej na oryginalny,a jeśli mimo tych zabiegów kontrolka zaświeci się jadę odczytać kod usterki. Będę informował o moich zmaganiach w tym dziale. Jeszcze jedno pytanko czy delikatny pędzelek i spirytus to dobry zestaw do czyszczenia przepływomierza?

2007-02-02 21:53:08, Bigelektron pisze:
Jezeli bedziesz mial kod P0420 to dostaniesz odemnie zmodyfikowany komputer do przetestowania.

2007-02-08 22:33:07, Bigelektron pisze:
Przysle ci zmodyfikowany komp do przetestowania jak bedzie ok jest twoj,jezeli nie odeslesz mi do kolejnej modyfikacji.

2007-02-13 11:10:54, Robi_71 pisze:
Byłem na odczytaniu kodu usterki, zgodnie z przewidywaniami P0420, powiedziano mi także, abym po następnym zapaleniu się kontrolki podjechał jeszcze raz upewnić się,że pojawi się ten sam błąd. Proszę mi powiedzieć (bo jestem laikiem w tym temacie), czy istnieje możliwość, że podczas testowania zmodyfikowanego komputera uszkodzeniu ulegnie któryś z podzespołów auta? Jak miałoby to wyglądać odpinam stary komputer i w jego miejsce wstawiam zmodyfikowany? Proszę o więcej informacji.

2007-02-16 02:48:48, Robi_71 pisze:
Przepraszam,że nie odzywałem się przez parę dni,było to spowodowane kłopotami technicznymi z internetem. Proszę napisz mi jeszcze na czym polega kodowanie kluczy,ponieważ nigdy nie miałem z tym do czynienia. A jeśli chodzi o mikrokontroler, to w którym miejscu się go montuje i jaka jest jego cena. Czy mogę jakoś sprawdzić, że to na pewno nie jest wina sondy,bo z tego co pisałeś w jednym przypadku zdarzyło się,że kod P0420 wywoływała źle pracująca sonda?