FSO Polonez 1.6 GLI - rocznik 1996 - Strona 2

Auto jest na sprzedaż, tak jak stoi- cena 2100 zł.

Tak mnie naszło na wspomnienia, wczoraj go widziałem w ruchu... swoją drogą szwunk jeszcze ma znaczy nie zdążyli go zajeździć


Gaz Lovato-butla toroidalna;odcięcie pompy paliwa podczas pracy na LPG;"zimny" dolot;alarm z centralnym zamkiem;elektryczne szyby;wspomaganie kierownicy JKC;resory 3-piórowe z kombi;usunięty katalizator;blokada biegów;hak z kontrolką;wakuometr;woltomierz;światła do jazdy dziennej wbudowane w światła główne;białe boczne kierukowskazy;tylne lampy biało- czerwone;dodatkowe oświetlenie wewnątrz-w tym sufit 4 punkty,schowek,doły drzwi i bagażnik;deska podświetlana w 3 kolorach-lewy dół zielony,środek z licznikami bursztynowy,panel środkowy wraz z radiem niebieski;trzeci stop;długie zmostkowane z halogenami;uruchomione wszystkie kontrolki-w tym zapięcie pasów,niski poziom płynu spryskiwacza,włączenia wentylatora;wentylator załączany również ręcznie;podgrzewane fotele;elektryczne lusterka;potrójne gniazdo zapalniczki;osłona ręczego z plusa;skórkowy mieszek;uchwyt na telefon;pokrowce;na desce schowek na drobiazgi;żaluzje z tyłu+boki;pasek przeciwsłoneczny z przodu;owiewki drzwi przód+tył;zbiornik spryskiwacza z VW;antistatik;środkowe słupki czarne;alufelgi (lato),felgi czarne ze srebrnym rantem (zima);fotele IG standard;szyberdach z roletami .

Wypisałem co miałem zrobione i się tak zastanawiam czemu go sprzedałem... po chwili jednak przypominam sobie ile za niego dostałem czym czasowo uspokajam swoje sumienie

No ładnie Daniel przerobiłeś platynkę

Ehh... przez te Passaty miałem dzisiaj dzień zmarnowany - szukaliśmy z ojcem takiego Passata a w zasadzie wersji po liftingu (bo wcześniejszych poprostu nie ma w rozsądnym stanie) - roczniki 1994-1996, jako auto do transportu długich przedmiotów. Po obejrzeniu 10 egzemplarzy stwierdziliśmy że w ofercie są same prewety, a żądanie za wyjeżdżoną zardzewiałą kupę złomu kwoty rzędu 10.000zł jest już sporym nietaktem

Ot cała magia sława modelu Passat. A już nie mówię o wersjach TDI - to jest dopiero szaleństwo cenowe A szkoda, bo auto jest dobre na wół roboczy... Widać takie jest główne przeznaczenie tych aut, przynajmniej w wersji kombi...

Cytat:

2008-03-09 23:24:14, Makaveli pisze: Ehh... przez te Passaty miałem dzisiaj dzień zmarnowany - szukaliśmy z ojcem takiego Passata a w zasadzie wersji po liftingu (bo wcześniejszych poprostu nie ma w rozsądnym stanie) - roczniki 1994-1996, jako auto do transportu długich przedmiotów. Po obejrzeniu 10 egzemplarzy stwierdziliśmy że w ofercie są same prewety, a żądanie za wyjeżdżoną zardzewiałą kupę złomu kwoty rzędu 10.000zł jest już sporym nietaktem Ot cała magia sława modelu Passat. A już nie mówię o wersjach TDI - to jest dopiero szaleństwo cenowe A szkoda, bo auto jest dobre na wół roboczy... Widać takie jest główne przeznaczenie tych aut, przynajmniej w wersji kombi...

widzisz przys wschodniej granicy robią za cysterny i sie cenia

Cytat:

2008-03-09 20:50:49, GDA pisze: No ładnie Daniel przerobiłeś platynkę

Tak Daniel, ale logo FSO mogłeś zostawić

Cytat:

2008-03-10 21:15:11, danielewicz pisze: Spokojnie można kupić a już B4-kę w pięknym stanie bez problemu; pamiętam że jak chciałeś poloneza też się skarżyłeś że nie ma ani jednego ładnego egzemplarza-ech ta stolyca

No niestety... Tutaj jest bardzo ciężko kupić jakieś sensowne wiekowe auto. Z drugiej strony gnać 100-400km w jedną stronę w Polskę i się rozczarować na miejscu to też trochę bez sensu... Na zdjęciach może być igła a na żywo wychodzą "kwiatki" - to już przerabiałem nie raz Nie mówię już o zachwalaniu typu "ideał, wsiadać i jechać"...

CO?! Odkupiłeś ją?

Głowica zrobiona




Kopciuch

Tuning VW to nie to forum