PILNE!!! Przejściówka wtyczki silniczka krokowego

2006-10-28 17:54:36, Bratq pisze:
Cześć wszystkim, których to zaintersowało Kupiłem nowy, oryginalny silnik krokowy...ale nie zwróciłem uwagi, że ma inną wytczkę. Wtyczka w starym silniku krokowym jest prostokątna, nowa - trójkątna, ale też czteropinowa. Silniczek jest identyczny, kolory przewodów też ma takie same, jak mój stary oryginał. Podłączyłem to na krótko przewodami ...i działa. Musze jednak znaleźć jakąś przejściówkę - pytanie: Czy Ford produkuje przejściówki, albo czy ktoś spotkał się z tym problemem i jak sobie poradził??? Sprawa jest o tyle PILNA, że za moment muszę opuścić garaż w którym jestem grzecznościowo i nie wiem jaką podjąć decyzję - zamieniać abarot na stary, czy wyjechać na prowizorce licząc na przejściówkę??? Co radzicie???? EDIS4

2006-10-28 18:00:01, ROW_Misiek pisze:
Hmmm, jak nie idzie rozebrać starej wtyczki, to na szybko ja bym odciał ją ze starego silniczka, i nową odciął : Potem lutownica, taśma izolacyjna, tylko,ze jek masz na niego gwarancje to niezabardzo tak idzie :/

2006-10-28 21:34:48, Kielek pisze:
Gniazda w krokowcach są po to inne, żeby nie zamieniać łatwo ich między sobą. Jeżeli wtyczka jest inna, to znaczy, że TEN KROKOWIEC NIE PASUJE DO TWOJEGO SILNIKA. Dlaczego cena jst taka super - bo krokowce do Fiest są anacznie tańsze od tych do Escortów, ale mają inne parametry. Jakby miały takie same, to każdy z nas kupowałby taniego krokowca do Fiesty, robił przejściówkę i tym samym osczędzał 150PLN.