[MKVI] Obroty stoją na 2000

Witam.

Wiem, że obroty były maglowane na forum. Chyba wszystko przeczytałem i nie znalazłem odpowiedzi.

Mam ogromny problem z obrotami i dużym spalaniem w moim Escorcie MK VI 1.4 1994r B+G.

Otóż po odpaleniu samochodu obroty skaczą na 2000. Jak jadę trzymając pedał gazu to niby jest ok, ale jak puszczę to samochód sam jedzie, jak wrzucę na luz to znów 2000 i cały czas się tak utrzymują.

Czasem jak go zgaszę (np po pokonaniu kilku kilometrów) i znów odpalę to przez chwilę jest ok, a później znów 2000

Objawy są i na gazie i na paliwie. Spalanie gazu to około 16 L
Na trasie jest lepiej, bo spalanie spada do około 12 L

Ciekawostką jest to, że jak odłączę czujnik położenia przepustnicy, to samochód elegancko trzyma się na 900 obrotów.
Z tym, że auto muli i czasem nie mogę odpalić (chyba się zalewa).

Czujnik położenia przepustnicy jest ok, bo testowałem już 2 inne (ze sprawnych escortów).

Co można zrobić?

Kiedyś miałem taki problem w innym escorcie. Oddałem do mechanika i wymieniał dużo rzeczy (przepustnice, czujnik położenia przepustnicy, krokowiec)... władowałem sporo kasy... na końcu wymienił komputer i auto się naprawiło.

Pomóżcie proszę Kupiłem autko oszczędne, a pali jak smok!

[ wiadomość edytowana przez: przemekpolska dnia 2011-01-27 22:57:17 ]

a gaz to nie paliwo? ))

1. reset
2.odepnij VSS'a
3. jazda probna

Cytat:

2011-01-27 22:53:19, przemekpolska pisze: i dużym spalaniem w moim Escorcie MK VI 1.4 1994r B+G. Kupiłem autko oszczędne, a pali jak smok! [ wiadomość edytowana przez: przemekpolska dnia 2011-01-27 22:57:17 ]

Oszczędniejszy byłby 1.6

Odświeżam temat.

Cały czas potrzebuje pomocy. Jeżdżę bez czujnika położenia przepustnicy i auto dużo pali 12 - 14 l gazu.

Inna sprawa, że się zalewa, bo często muszę go zachechłać, żeby odpalił.

Po za tym strasznie długo utrzymuje wysokie obroty. Po porannym ruszeniu dopiero po przejechaniu 3-4 km obroty spadają do 900. Czy to może mieć wpływ na duże spalanie?

Odświeżam temat, mam prawie identyczny problem.

Mój różni się tylko tym że kiedy wypne czujnik położenia przepustnicy to obroty idą w górę i dochodzą nawet do 5tys. Wymieniłem całą przepustnicę i to samo. Mój silnik to 1.6 16V 95 rok.