[ZieleTDH] Czerwony Gromiasty: THE END 2022 - Strona 13

Gratuluje zawziętości mimo wielu przeciwności. Tak trzymaj. Pozdro

Tomuś dacie radę będzie niezła kosa z gromiastego

Cytat:

2010-06-28 13:05:37, boru pisze: spoko ze sie nie poddajesz....i widze jakies konkret poszerzenia? tylko zdradz mi prosze przez jaki filtr robisz te zdjecia? ;]

1.3 MPix
Odkąd pamiętam zawsze wysyłał takie zdjęcia.


ps. Nie poddawaj się. Ja się nie poddaje.


[ wiadomość edytowana przez: Kleszczak dnia 2010-06-28 16:14:17 ]

jako ze jezdze juz jakis miesiac po swapie musze sie pochwalic, tylko nie wiem czy jest czym....
Niby 2 litry, teoretycznie 150KM, nowe komplet. sprzegło LUKa i buda troche ponad 900KG niestety szalu nie robi
Jestem strasznie nie wiem jak to powiedziec, niezadowolony po tych 105KM z 1.8 co mialem, te 150KM to z dolu chodzi jak 90KM
Przy tej mocy i z nowym sprzeglem na 14sce, powino byc brak trakcji conajmniej troche na 2ce jeszcze, a tu prosze, jakbym mial zajeb...szpere, lewo troche 1ke piszczy...Nie chodzi o pisk opon, ale raczej pownienem miec problem ze startem...
byc moze cos jest zle podlaczone i chodzi w awaryjnym, ale znowu pracuje rowno i spalanie po miescie mniejsze od RDA, bo wyszlo mi na spokojnie 10,4l.Krokowy mi lezy luzem bo stozek jest i jeszcze jakas wtyczka chyba od powietrza jakiegos.
Nie wiem czy te cewki, bo jak sie rozgrzeje to troche nim trzesie i jakby nie chodzil na wszystkie, aczkolwiek wkreca sie normalnie.
Poci i to nawet sporo, bo mam peknieta obudowe rozrzadu(mam nadzieje ze to z niego a nie z zadnego uszczelniacza czy zimeringu)
Lancuch troche glosno chodzi jak sie daje na oboroty, na wolnych cisza...

Tak wiec jestem nienasycony, spodziewalem sie naprawde bomby a tu prosze. Nie powiem, po trasie duzo lepiej sie zbiera i radzi o RDA,.
plusy:
- spalanie przy spokojniej jezdzie do przezycia
- odcinka rodem z japonczyka
- lancuch

minusy:
- telepie jak sie zagrzeje
- brak naprawde mocnego kopa

Raz sprobowalem do odcinki jakie mam osiagi na tej skrzyni z mk5 od RDA
1-60;2-100;3-155 pozniej juz sie balem;]

Tak wiec mam RSa pod maska, ale tak jakby mial XRa ;] moze moja wina w podlaczeniu czekos, kiedys moze sie polepszy;p

Dziekuje za pomoc, mam nadzieje ze uda mi sie zrobic jakies foty

-----------------
Tazz, Wilk
Kopciuch Kombiak klasy E 2005r. 3.2 CDi
Kopciuch Kombiak klasy C 2003r. 2.2 CDi
Czerwony Gromiasty - KONIEC :(
Niebieski Gruzik MK4 - 2.0 150HP
Szybki Czarny Dachowiec 2.0 150KM

Cytat:

2010-08-17 01:40:30, _Maly_ pisze: moze poprostu ten silnik z RS'a jednak z seria juz nie ma wiele wspolnego i ze 150 zostalo mu ze 120?

moze, nie wiem jak kompresja, ale zero dymu. Ani przy odpalaniu, ani przy odcince...

-----------------
Tazz, Wilk
Kopciuch Kombiak klasy E 2005r. 3.2 CDi
Kopciuch Kombiak klasy C 2003r. 2.2 CDi
Czerwony Gromiasty - KONIEC :(
Niebieski Gruzik MK4 - 2.0 150HP
Szybki Czarny Dachowiec 2.0 150KM

Zielasty nie dygaj nic, chciałbym żeby po nast. zlocie na spokojnie napisał komiks jak za starych dobrych czasów kiedy ja byłem zielony

Dzięki takim jak Ty mam też RSa pod maską i takie objawy ja ty.


Rozrusznik trzeba zregenerować(sam to zrobisz, szczotki 14zł, tulejki 20 zł), alternator wymienić za 45 zł(od Karola2211 z 1.4) i jeździsz.
U mnie był podobny problem jak u ciebie z obrotami ale ja rozebrałem instalke tą od silnika.
Idzie do cewek i do czujników.
Listwa jest przykręcona pod kolektorem dolotowym, dwie trzynastki(od boku kolektora bądź od spodu samochodu) i odkręcasz a sam się zdziwisz że instalka wymaga wymiany. Pokruszona izolacja, sparciała.
Daj znać co i jak z tym autem a inna sprawa to daj znać co się działo z telepawką podczas przyśpieszania.

jesli chodzi o cewki, to jak swapowalem to juz zauwazylem to co napisales wyzej i wymienilem za wczasu chyba ze przeloczylem cos, bo glownie zajolem sie cewkami, na czujniki nie rozdubywalem izolacji.Nie wiem czy tak ma kazdy w RSie ale kolory kabli sa zupelnie inne niz w AutoDacie,chyba ze ta instalka byla juz raz robiona.
Co do rozrusznika wsadzilem od RDA, bo "pasowal" alternator tez bym pewnie probowal zalozyc od RDA ale powodz zalala mi silnik po bagnet i alternator stanal, a silnik nadaje sie tylko do rozbiorki.
Dzisiaj chcialem looknac ten alternator ale pogoda za oknem mowi mi ze caly dzien bedzie padac wiec sie pod auto nie poloze, no i trzeba go jeszcze scholowac....

Co do parodii to milo wspominam, ale kurcze nie jezdze na zloty i nie robie

-----------------
Tazz, Wilk
Kopciuch Kombiak klasy E 2005r. 3.2 CDi
Kopciuch Kombiak klasy C 2003r. 2.2 CDi
Czerwony Gromiasty - KONIEC :(
Niebieski Gruzik MK4 - 2.0 150HP
Szybki Czarny Dachowiec 2.0 150KM

Alternator będzie inny a rozrusznik jest podobny ale z 2.0 jest dłuższy i ma satelity w środku dzięki czemu w zimie będzie miał większe obroty przy zapalaniu. Objawy jak by słaby akumulator.
Cała naprawa instalacji zajęła mi koło godziny czasu.

Jak co roku na WOŚP miała miejsce KZK, w której wizialem udzial zabawa super i to na szczytny cel Moja pierwsza kzk po swapie wydech troche smiesznie brzmi no ale cóz srodkowy 1.6, koncowy od sierry 2l no i koncowka ulter oto filmiki
KZK 1
KZK 2

-----------------
Tazz, Wilk
Kopciuch Kombiak klasy E 2005r. 3.2 CDi
Kopciuch Kombiak klasy C 2003r. 2.2 CDi
Czerwony Gromiasty - KONIEC :(
Niebieski Gruzik MK4 - 2.0 150HP
Szybki Czarny Dachowiec 2.0 150KM

No i druga kzk ze RSem pod maska
Fajna zabawa przedewszystkim, jazda na czas mi nie idzie, ale bokiem lubie latac
moje przejazdy od 3min sie zaczna

KZK I Eliminacja

-----------------
Tazz, Wilk
Kopciuch Kombiak klasy E 2005r. 3.2 CDi
Kopciuch Kombiak klasy C 2003r. 2.2 CDi
Czerwony Gromiasty - KONIEC :(
Niebieski Gruzik MK4 - 2.0 150HP
Szybki Czarny Dachowiec 2.0 150KM