Felgą o krawężnik

Na początek powiem !!!

A teraz do rzeczy.

Wczoraj ruszam sobie z zakładowego parkingu, kręcę w lewo jakby zawracając,
pokonuję dystans może 5 -8 metrów i walę prawym przednim kołem w krawężnik.
Znam ten parking, krawężnik widziałem.
Sytuacja wyglądała tak, że przyspieszałem na jedynce, na skręconych kołach.
Miałem lekko spoconą rękę i kierownica mi się wyślizgnęła.
Auto momentalnie wyprostowało i BUM!!!.
Wystaczyłoby 10 cm, a uniknąłbym kłopotów.

Straty:
- felga wgnieciona w jednym miejscu,
- opona z minimalnym ubytkiem gumy
(kąsek o powierzchni mniej więcej kapsla i głębokości 2-3mm).

Koło nie bije na boki (sprawdzaliśmy z kumplem).
Wachacz, gałki i reszta wydaje się być nienaruszona.
Aha! Zapas mam "nie teges" więc jeżdżę na tym walniętym kole.
Znalazłem zakład naprawy felg i dzisiaj go nawiedzę.
Największy problem mam z oponą.
Nie chciałbym ryzykować swojego i rodziny bezpieczeństwa jeżdżąc na niej.
Nie pragnę też wydawać kaski na nowe, ale jak będzie trzeba...

Obecnie mam 4 kapcie Dębica Tersus
(głośne i już nie produkowane) 165/R13/80,
a na zapasie jakąś Stomilkę.
Rozwiązanie widziałbym w dosztukowaniu jednej Tersuski,
lub w zakupie dwóch nówek .

Zapytuję się Was zatem:
- czy któryś z Was dysponuje zbędną oponką Dębica Tersus?
- jakiej firmy kupić letniaki (tak do 100 zł za sztukę)
gdyby ta wersja rozwiązania została przyje ta do realizacji?
- czy wrzucić je na tył, czy na przód?


Radźcie zaŁADowAni, please!!!


P.S. Przejechałem tym autem około 10kkm.
Nie zdziwiłbym się, gdyby taka sytuacja zdarzyła się w pierwszym tysiącu km.
A może powinienem iść do Wydziału komunikacji i oddać prawko,
albo zamienić na kartę rowerową .

Może warto rozważy kupno jakis uzywanych. Beda napewno lepsze od TErsusów (też mam to badziewie), a kupis zza grosze.

Zycze powodzenia.

Widzialem ostatnio szukajac opon dla siebie promocje i wyprzedaz opon na stronie internetowej www.baloon.pl. Nie pamietam szczegolow, ale moze Ci to pomoze.

Pozdrawiam,
Przemek

Wracajac do wyprzedazy opon jest rowniez promocja na www.opony.pl. To w kontekscie mojej ostatniej wypowiedzi.

Pozdrawiam,
Przemek

Byłem wczoraj w zakładzie naprawy i regeneracji felg.
Wyważyłem oba przednie koła (16zł).
Chłopek powiedział, że struktura opony jest nienaruszona,
a felga nie jest zwichrowana. Można jeździć bezpiecznie.
Jedyne co zalecił, to to żebym zmienił sobie oponki
najpóźniej za 1,5 roku.

Przy okazji:
* piaskowanie jednej felgi - 30zł,
* malowanie jednej felgi - 36zł.
Chciałbym sobie moje fele zregenerować.
Myślę, że 120 za piaskowanie można dać,
a pomalować we własnym zakresie.
Co sądzicie???

Masz rację poddając pod wątpliwość sens takiego zabiegu,
ale chciałbym pozostać przy oryginalnych ładowskich,
chyba, że można takie kupić.

Koszt piaskowania - 120zł, koszt lakierowania = koszt lakieru
(kumpel - lakiernik by bzyknął). Walnąłbym biały kolorek,
choć kusi mnie graficik. Kumpel ma grafitowe, ale ładę ma czerwoną.
Do mojej, granatowej jednak najbardziej pasowałby biały, ewentualnie srebrny
(na takich mam zimówki).

syvo nie opłaca ci się piaskować. za ok 50 zł kupisz pistolet do piaskowania w większości sklepów ze sprzętem samochodowym czy w marketach. jak kumpel ma kompresorek to żaden problem wypiaskuje i pomaluje . a piaseczek z każdej plaży się nada.

I tu też parę infornacji na temat felg