[131] Fiat 131p special 1600 "77

W dniu dzisiejszym zanabyłem od pierwszego właściciela takiego oto fiacika. Przebieg 86kkm, książka gwarancyjna, instrukcja obsługi i inne tego typu duperelki są w komplecie, silnik 1600 ohv i oczywiście parę gratów w kuferku min nowe tylne i przednie lampy kilka kompletów kierunków na błotnik trochę plastików. Co mnie najbardziej cieszy auto jest kompletne i oryginalne a wnętrze jest w praktycznie idealnym stanie. Co smuci - jak widać blacha do roboty ale podłoga OK, najsmutniejsze jest to że w trakcie jazdy uje*ał się drążek reakcyjny/wahacz... a i most troszkę głośny ale to raczej łożyska przy kołach...








i graty z kuferka:



[ wiadomość edytowana przez: CarvMachine dnia 2007-07-11 20:23:55 ]

Autko jest z Warszawy i garażowało na ulicy Maklakiewicza.
Drążek, ten z tyłu miał wyrobioną tuleję - tą przy kole. Przerdzewiał i się rozpadł... Co do ceny to powiem tak że cena wyjściowa była 3tyś ale duuuuuużo stargowałem

Hmm wlasciwie to lezy u mnie w pywnycy taki drazek zdaje sie ...
Z drzwiami to bedziesz mial troche roboty, na pocieszenie ci powiem, ze mozna takie nowe w Turcji kupic
I jakie masz plany z tym bolidem wspanialym ?

Witam!!

NA ebay mozesz kupic caly body kit abartha do 131....Jak ja bym mial takie autko duzo bym sie nie zastanawial .....tylko zbudowal bym ladna replike 131 Abarth...Ale to wszystko zalezy od Ciebie..Ladny silniczek 1.8 albo 2.0 poziome gazniczki.....brzmi kuszaco!!!

Ladny Fiacik


Pozdrawiam

Dzięki serdeczne. Każda pomoc się przyda. Szczerze mówiąc bałem się że porywam się z motyką na słońce ale może nie będzie tak źle
Muszę tylko trochę odetchnąć po zakupie i przede wszystkim skończyć znajomemu mechanikę w 125p z 68r - garaż musi zwolnić. Auto zostaje w pełnym oryginale, wczoraj zacząłem zastanawiać się czy nie zmienić koloru na yellow bahama...
Detale w aucie są kompletne, w kuferku leżą nowe lampy przód i tył a także 3 komplety kierunków na błotnik. Martwią mnie tylko zderzaki tylny jest pogięty a przedni pordzewiały
Na allegro ciężko o coś takiego ale jeden ma p. Pietrzyk z Szarych Szeregów-nówkę (obiecał mi go). On może być źródłem trudniej dostępnych części - wiadomo cen niskich to On nie ma ale mam u niego chody
Mimo chęci pozostawienia auta w oryginale chciałbym zamontować 5-cio biegową skrzynię i zegary z obrotomierzem.

Amory amorami, ale poduszki do nich....
A co do zderzakow, to daj znac, ile bedzie Wieslaw krzyczal, czasem wystepuja w przyrodzie do kupienia, wiec nie jest jedyny
Ja tam od czasu, kiedy skasowal mojego brata na 350 za regeneracje gaznika do DOHC i probowal sprzedac zardzewiale zwloki dwururki za 200 czy 300 zl - nie zagladam.
Cos tam jeszcze Bregisz ma do 131 czasem.
Marek ostatnio nabyl komplet za rozsadna cena, a do speciala zdarzaja sie czesciej nawet.

super Fiat, tylko pogratulowac!!
Kolor super, staraj sie go zachowac
Jesli potrzebowałbyś tego drążka o ktorym mowisz co sie uj... to odezwij sie do mnie na gg.

Ano ja juz widze wobec tego drugie 131p.

Jedna miroslawa jest pod Opolem jeszcze.

Dbaj dobrze o ta 1ke. Ale mysle ze nie bedzie to w Twoim przypadku trudne Endrju.

Wytrwalosci!

Cytat:

2007-07-11 00:16:26, Marcell pisze: Witam!! NA ebay mozesz kupic caly body kit abartha do 131....Jak ja bym mial takie autko duzo bym sie nie zastanawial .....tylko zbudowal bym ladna replike 131 Abarth...Ale to wszystko zalezy od Ciebie..Ladny silniczek 1.8 albo 2.0 poziome gazniczki.....brzmi kuszaco!!! Ladny Fiacik Pozdrawiam

i skonczyloby sie kolejnym pokrakiem. Abarth roznil sie znacznie bardziej od 131 mirafiori, niz mogloby sie na pozor wydawac. Niezalezne zawieszenie z tylu czy 16-to zaworowa glowica to tylko niektore z roznic.

Fajnie ze kolejna 131 trafila w odpowiednie rece. Jakbys mial jakies pytania natury technicznej to pisz - jezdzenie 131 to w mojej rodzinie tradycja

P.S.

Bolger - lozyska kol z poloneza pasuja tylko male na przod. wieksze sa zupelnie inne, na poloski zas pasuja lozyska ze 125p klasyka - oznaczenie CBK 086

Dzieki chlopaki za rady i dobre slowo. Auto zostaje w orginale - przynajmniej zewnetrznie. Jesli chodzi o tylny most to mam pytanie: u kolegi lezy most od argi - czytalem ze da sie go zalozyc do 131 bez wiekszych problemow, przelozenie jest tez takie samo. Chodzi mi o drazki - czy beda pasowac i jeszcze jedno jest jeszcze stabilizator czy jego zamontowanie ma sens, czy ktos juz tego probowal i jesli tak to czy jest roznica w prowadzeniu?