Tical - Łada 2107 racing / rally - Strona 4

A deska to z czego????

wszystko bardzo fajnie wyglada, i za prace chwalę za pomysły tez ale deska mi jakos nie lezy mała ciasna lada sie z nia robi. ale ona ma Ciebie cieszyc przeciez

Hehe ale rozkmina z tą deską z Astry
Ale ta z łady lepsza - po pierwsze leżejsza (każdy gram przeciwko nam ), po drugie po wymontowaniu wajch od nawiewu oraz zegarów jest idealne miejsce na nowe zegary i przełączniki + hebel - wszystko usadowione na płytce z włókna węglowego oczywiście
Po trzecie po wyjęciu schowka okazuje się że jest tam specjalnie zaprojektowane miejsce na skrzynkę bezpieczników, ewentualnie haldę gdybyś potrzebował

A no i po piąte żeby zmienić bieg musiałbyś za każdym razem wkładać rękę do schowka w konsoli środkowej gdzie znajdowałby się lewarek Ale to już nie istotny detal wobec wcześniejszych argumentów

[ wiadomość edytowana przez: Andrew01 dnia 2008-08-26 19:46:46 ]

Heh...wiec deska to byl taki żart-eksperyment lezala mi poprostu i przymierzylem...ale ze jest to element wykonczeniowy to jeszcze pomysle...moze zostanie

Co do phantom-gripa to wiecej zdjec u kolegi Andrew w jego watku . Patent jeszcze nie testowany w akcji ale powiem narazie ze na "sucho" dziala

W firmie frenky tuning na wegrzech mozna kupic porzadne tulejki do wahacza.
Jak rowniez w ktoryms "sklepie internetowym" w rosji - gdzies jest info w watku w ktorym ktos sprowadza/l czesci - nie pamietam w tej chwili kto to taki.

Ja polecam wykonanie swoich tulejek albo z "miekkiego" puru, albo z twardego- jak np. tarnamid,ertalon etc.
To zalezy czy chcesz czuc kazda dziurke w drodze, czy wolisz miec wiekszy komfort. Mozna jeszcze isc na calosc i uzyc brazu i stali, ale trzeba miec wzmocniona bude,wahacze,bilsteiny i porzadne sprezyny(to samo raczej sie tyczy materialow tarnamid/ertalon.
Miekki pur sprzedawali w walkach/tulejkach na allegro - firma z olkusza jesli dobrze pamietam.

Wrzuce pare fotek zeby nie bylo ze lada juz na zlomie stoi

Tak mi sie przypomniało:


Czy tutaj będzie LPG?

Daj znac jak to wystroisz, bo ja u siebie póki co też zostawiam LPG na ten sezon.

piekna sprawa ile takie cudo ja mam 1300 wolne moze cos zmodze w przyszlosci

Z NASCARu Z tego co mi gosc pisal to taki nowy komplet 928$ koszci , ja dalem troche mniej . Oczywiscie nie sa to zawory plug & play , bo takich chyba nie ma do lady .Trzeba bedzie je skrocic i podtoczyc wyciecia na zamki , te ktore pojda na dolot pewnie podtocze u gory grzybka, bo i tak im nie bedzie potrzebna ta powloka ceramiczna