[GrzEE] RS 2300 4x4 zimą...

Jak mogliście się domyśleć nie zrezygnowałem z projektu Carbio od tak, co prawda były z nim kłopoty ale sentyment jest, a to wlaśnie pcha nas do przodu przy pracach w naszych Essinach.
Niestety nie mam nerwów na ten samochod, gdy wsiadacie rano do auta, a to nie chce odpalić ze 100 powodów, można się zdenerwować, szczególnie że wieczorem przyjechał o wałasnych siłach i wszystko było cacy.
Wracając ze Spotu Bożocielnego miałem wiele czasu na przemyślenia jechałem z otwartym dachem i przerywającym silnikiem, gdy zatrzymałem się na stacji, bez pomocy Pre100n-a nie obyło sie. Trzeba było pchać....
Cabrio dojechało do domu, ale już przy pchaniu na stacji by odpalił wiedziałem, że kupie RS 2000.
Po powrocie siadłem do kompa poszukiwania trwały, przejżałem całe media, aż znalazłem dwa interesujące mnie okazy.
W srode 13-go opuściłem spot dolnośląski i pojechałem z Djtados do opola ogladać RS2000 z 91, niestety okazał sie nie wypałem, a koleś chciał sie go pozbyć za kazda kase, poczatkowo startował z 5200 a zszedł do 4000, jednak naszczeście go nie wzieliśmy.
W czwartek wycieczka do Legnicy, jak się okazało jakże udana.
Po testach hamowniki RS2000 nie wytrzymały i lekko je przypaliliśmy
Byłem jeszcze bardziej uradowany z jazdy gdy poczułem frajde z napędu na 4 buciki.
Takim sposobem stałem się posiadaczem Escorta RS 2000 4x4 z 94r z pakietem po 95.
Oto fotki przedstawiające nowy nabytek:







[ wiadomość edytowana przez: GrzEE dnia 2007-08-22 22:53:18 ]

[ wiadomość edytowana przez: GrzEE dnia 2009-12-19 21:17:44 ]

No ładne cacko fiu fiu

całkiem całekim fura zesmy ze snalem go mieli ochote łyknąc

no wyglada... seryjnie!! ale i tak bym chcial takiego!! ja chce takiego escorcika 4x4!! no naprawde gratki bo niezly rarytasik!! tylko ten kolorek i oby uklad napedowy sluzeyl jak najdluzej!!

Grzee swietny wybor cieszy mnie bardzo ze zostales przy marce Ford a nie zmieniles na gofra jak to zazwyczaj bywa w tym klubie hehe.
widze ze lustereczka sa juz od MKVII
no i kiedy bedzie taka gleba jak w poprzednim essim

Oj koledzy Wy byscie zaraz malowali przerabiali itd.
Kolor zostanie ten co jest bo mi podoba sie bardzo, jest to kolorek z palety takiej jak ma Mały, mieni sie pod kątem padania swiatła, ale nie jest to kameleon.
Pozatym gleba napewno nie przyjdzie taka jak była w Cabrio z racji tego ze trzeba uważac na niezależne tylne zawieszenie i most.

Jesli chodzi o samochod to tak jak pisałem jest za pakietem po 95 (poza kokpitem) bo jest to koncówka z 94. Pozatym koleś mi gadał ze to niby Sauber jest ale nie jestem pewien bo Sauber chyba tylko w Mk7 wychodzil...

Pisząc dalej o samochodzie jest na pełnej elektryce,
el szybki, el otwierany bagaznik, el szyber, tapicerka Racaro z modelu po 95, 4x4 ktore oczywiscie dziala i daje niezapomniane wrazenia z jazdy, lustra z MK7, uchylne szyby tylne, dokladki na progi i zderzak tylny, lotka zendera na bagazniku.

[ wiadomość edytowana przez: GrzEE dnia 2007-06-20 21:37:09 ]

powiem wam że wygląd wyglądem.. ale jak to autko jeździ !!! rewelacja!!! łamie kręgosłup

Zajebiaszczy ten RS. Gdzie sie uchował taki fajny egzemplarz, jak go znalazłeś?

aaaa juz widze stoi jeszcze na allegro.tak czy siak dobrze utrzymany rs mk Vi to rarytas.

[ wiadomość edytowana przez: Gibbin dnia 2007-06-20 22:16:41 ]

Rozumiem, że przyjedziesz sie pochwalić do Żywca na spota

Nie no pierd...nołeś z tym autem. Ni by to cabrio miało być robione a tu taki wał.