Classic Project. - Strona 3

Cytat:

2008-01-19 09:44:00, admeen pisze: Tunel mowi sam za siebie.

No po zdjęciu się domyślam, to było bardziej tak z zaskoczeniem i zapytaniem co Cię do tego pokusiło?

Apropo felg to na tych czarnych STEINMETZ'ach rzeczywiście fajnie wygląda, ale ATS'y bym zostawił "naturalne" bo moim zdaniem na czarno już nie mają tego czegoś, czarny optycznie pomniejsza i się wydają jakieś takie chude? Nie wiem czy dobrze to określiłem, ale bynajmiej moim zdaniem coś tam nie pasuje


-----------------
"Każdy dzień może być tym ostatnim, a który - nie rozwikłam tej zagadki.."

[ wiadomość edytowana przez: ericsson dnia 2008-01-19 14:19:38 ]

Cytat:

2008-01-19 14:53:11, Pabelo pisze: a gaz wkladaj jak najszybciej, przy takiej pojemnosci to podstawa

Nie do konca sie zgadzam, ze to podstawa....

Borsk juz za tydzien, wiec i prace posuwaja sie naprzod, niestety moja rola ogranicza sie w zasadzie do wsparcia duchowego z powodu sesji, ale zarwane noce maystra daja mysle wymierne efekty.

wiejska nowina niesie, ze w tym sezonie modne beda takie bransoletki


przyszla tez dlugo wyczekiwana paczka




akurat zbieglo sie w czasie


na wsi powiadaja, ze z czerwonymi bedzie szybsza


zdjecie nieaktualne, bo z tylu tez juz sa wiercone


bez tarczy i dystansu


nowe kolo ze sprzeglem


niestety, pojawila sie dwururka to i opowiesci o A z V8 zniknely


z dedykacja dla Brutala


do rozbierania bylem pierwszy


pod maska tez zajdzie kilka zmian, niestety tylko estetycznych


a tak prezentuje sie na dzien dzisiejszy, nowe halogeny chyba lepiej sie komponuja

Cytat:

2008-02-09 10:06:09, SEBA-OMEGA pisze: bo rozumie że ma stać "w klina" i nie obcierać oponami o nadkola.

o te wycięte i wyprofilowane nadkola... jedne z większych nie licząc porsche ... chyba się nie da obcierać

w klina... to chyba by założył wyższe sprężyny

myślę, że przy niskich springach tłucze dupką o podłoge i stąd gumy

pewnie do czasu aż utwardzi bądź wymieni amory

A co się dzieje z konsolą środkową??

Gumy to jak pisze dARTi, zeby tylkiem przypadkiem gdzies nie przytrzec, bo na H&R'ach zeszla troche nizej. A dystanse ? Fakt, z tylu teraz sa 40'tki, ale po tym jak do przodu zawedrowaly 20'tki, w drodze sa 60'tki na tyl

Z reszta, sami zobaczcie



Dzisiaj w koncu i na przodzie znalazly sie nowe sprezyny, wiec wyglada, co tu duzo mowic, zajebiscie, ale zaczynam sie bac co to bedzie podczas jazdy





Ilku, konsola niestety musiala byc wymieniona, bo ta poprzednia byla chyba czescia, ktora najchetniej modyfikowal jakis zapalony majsterkowicz, dla ktorego dzien bez srub i srubokreta w reku to dzien stracony





...jego rece rzezbily wszystko i we wszystkim



ale na szczescie to juz temat zamkniety

Hej

Miód na moje serce Miło słyszeć taką opinię, ale co się narobiłem to moje.

Cytat:

Temu auto prawie już nic nie brakuje!

Dobrze powiedziane: prawie bo silnik wstawić trzeba mocniejszy i to koniecznie, ale nic na łapu-capu. Dalej spokojnie będziemy przeć do przodu. Głównie zależało nam na tym by Evo jak na razie ten sezon bezawaryjnie jeździło. Nadszedł czas cieszyć się jazdą nim

Jednym słowem.... Kosa jakich mało !

Całkiem przyzwoicie, widać, że zdrowe NE