Montaż 3go STOPu

Masz 2 opcje:

Kupujesz jakis przekaznik ( niestety nie wiem dokladnie jaki ) i podpinasz stopa pod ten kabalek miedzy tylnymi glosnikami... albo jeszcze prosciej, podpinasz 3stopa bezposrednio do kabelkow przy zarowce orginalnego stopa - trudnosc nie wiele wieksza, niz wymina zarowki
Zrobilem tak u siebie prawie rok temu i bardzo sie ladnie Stopik swieci do dzisaj

PS. uwazam, ze 3 STOP powinien byc OBOWIAZKOWY !!!

PS. uwazam, ze 3 STOP powinien byc OBOWIAZKOWY !!!
[/quote]

racja!!!!!!!!!!!!!!! jak widze te p....e kaszlaki z zespolonym stopem to mnie h... chce strzelic ja mam stopa podpietego własnie "pod zarowe" i swieci super a co do 5-tego stopu to ja mam inną blende (zespolony przeciwmgielny z pozycyjnym) i mam tylko trzeci stop ale za to mam obrysówki takie jak cezariusz

W starych kaszlach ogólnie nie ma prądu. Już kilka razy miałem taką sytuację, że kaszel hamuje przed zakrętem i zakręca bez kierunkowskazu. Co się okazało - ano brakło już prądu dla kierunków.

qrde wiedzialem ze tak bedzie) od razu wpadacie w dygresje..swiatla blendy obrysowki)) co do stopow w klapie to sie nie zgadzam..nie mamy stopow w blendzie po to zeby bylo wyraznie widac kiedy wciskamy hamulec tzn zeby swiatla hamulca odroznialy sie od oswietlenia..jak stopy sa tez w blendzie to po wcisnieciu hamulca ktos z tylu moglby pomyslec ze mamy po prostu mocne swiatla tylne..i to chyba tez sankcjonuja przepisy tzn brak stopow na blendzie to nie wymysl koreanow ale polskiej homologacji..

ale do rzeczy qrde no..wole 10x wymienic zarowke niz zakladac stop..patrzylem na oprawke i nie widze prostego i eleganckiego sposobu zeby podpiac tam jeszcze kabelki..wiec jak ktos to ma to niech mi lopatologicznie powie..najlepiej z intrukcja obrazkowa

Cytat:

co do stopow w klapie to sie nie zgadzam..nie mamy stopow w blendzie po to zeby bylo wyraznie widac kiedy wciskamy hamulec tzn zeby swiatla hamulca odroznialy sie od oswietlenia..jak stopy sa tez w blendzie to po wcisnieciu hamulca ktos z tylu moglby pomyslec ze mamy po prostu mocne swiatla tylne..

qbaj
widziales live takie swiatla??
ja takie mam i orzed kazda jazda sprawdzam w szybie czy wszystkie dzialaja i stwierdzam ze albo trzeba byc skonczonym lamaga drogowym albo slepym zeby nie odroznic tych swiatel na drodze.
kazdy normalny kierowca wie ze swiatla pozycyjne ledwo swieca i da sie na nie patrzec natomiast jesli patrzysz na tyl samochodu i musisz odwracac wzrok to znaczy ze gosc hamuje
owszem zdarzaja sie idioci podlaczajacy 15W zarowki na pozycje lub tacy ktorzy jezdza caly czas na przeciwmgielnych (chociaz to nie problem bo w zasadzie wszysttkie pojazdy maja jedno swiatlo przeciwmgielne espero satanowi wyjatekno moze jeszcze ze 2 marki ale nie widzialem)
co do 3 stopu owszem jest potrzebny ale jak czasami widze na drodze ludzi z takim stopem to z checia zabralbym im dowor rejestracyjny za ten stop
nie dosc ze malenkie to swieci sie 1 lub 2 zarowczki bo reszta sie spalila wisi toto krzywo lub sie majta na jednej srobie
moim zdaniem ograniczenie stopu do 4 punktow jest zle stopow nigdy za malo im lepiej cie widza tym szybciej hamuja

co do podlaczenia to mozesz to zrobic tak jak ja robilem obrysowki
podlaczenie zrobilem tak

na tej samej zasadzie podlaczasz stop
poprosti odizolowujesz kawalek przewodu stopu potem mozna przylutpwac badz skrecic na tzw ryja i izolacja potem masa i juz swieci
ale sie rozpisalem
prawie jak SpeedR tylko mniej fachowo

poco takie kąbinacje są orginalne zaciski na przewody i cała operacja zajmuje 10 min. ja założyłem stopa za szybą i świeci jak choinka na wool strit.
a tak wogóle to oglądałem z 20 typów stopów i wybrałem taki z żarówką bo diody sie popalą i wygląda to jak kupa w rogu.

wiekszosc diod robiona jest na 3 lub 5V
przy instalacji 12V powinny byc zabezpieczone opornikiem i przy sprawdzeniu przewaznie jest tak ze dioda jest cala a padl oprnik
moze byc jeszcze tak ze diody wstawiane sa w szereg i wtedy nie stosuje sie opornikow przez co diody sa bardziej narazone na przepalenie

Cytat:

2004-01-15 14:14:20, Jacenty pisze: po trzecie : ktoś próbował moze zamontować stop na środku blendy ? Chodzi mi o ten czerwony kawałek nieuzytku.

Bez sensu. 3-ci stop pownien być zamontowany wyżej od pozostałych, a nie na tym samym poziomie, bo taki MONTAŻ nic nie daje.

zgadzam sie z piotr-kiem stop na szybę!!!!!!!
a na przykład fiat brawa posiadał 3 stop w klapie bagarznika z diód i większość z nich nie świeci

eh przperaszam wszystkich za tytul postu..juz wczoraj zauwazylem ale nie moge edytowac..i podtrzymuje swoje zdanie co do stopow w blendzie..moim zdaniem duzo latwiej niezauwazyc ze ktos wlaczyl stopa jak nie ma roznicy miedzy lampami tylnymi a stopami..niz niezauwazyc naszch standardowych stopow..no ale to chyba bezsensowna dyskucja.ide zaraz do garazu przyczepiac to moje trzecie swiatlo..dzieki za forke