Polski FIAT 125p 1500 - rocznik 1977 - Strona 2

Po co tak kombinować z tymi listwami? Tym bardziej jeśli w zimie sie autka nie używa można spokojnie montować na oryginalne spinki pamiętać o konserwacji profili w tym wypadku progów i nic się z tym nie dzieje.
Brązik super na motylu prezentuje się najlepiej

Ja też kiedyś myślałem że jednokolorowy motyl jest fajny. To zdjęcie przekonało mnie że oryginałów czasami się nie poprawia:

Domalowanie ramion wysmukla felgę.

[ wiadomość edytowana przez: OLO dnia 2007-12-19 18:34:39 ]

Jojek, gratuluję nowego nabytku... Wspaniale się prezentuje... a szczególnie na "motylkach"...

moje motyle też były malowane od podstaw, bo je kiedyś ktos srebrzanką pomalował.

Naprawdę troszeczkę wysiłku kosztowało odnowienie tych felg ale chyba się opłacało.

Po nowym roku do pełni szczęścia zmontuje zapas na motylu.

Ciesze się ze wam się podoba, bo mi też


[ wiadomość edytowana przez: Jojo dnia 2007-12-21 12:06:27 ]

byłem dziś na żeraniu i zakupiłem do Fiata takie coś


koszt 10 zł, jest sprawny, i kompletny, wystarczy tylko wyczuścić i zainstalować

a miała byc piękna słoneczna pogoda!!
Ale pomimo tego, fiat wyjechał na drogi wykorzystając ostatni dzień ważnego badania technicznego.

Fiat po 2 miesiącach postoju odpalił o własnych siłach.
przejechał ok 70 km, chwilami w pełnym gazie - on się naprawde nieźle zbiera. Dzięki pomocy Ola wymieniony został, na fabryczny, wyłącznik dmuchawy oraz śruby w kołach na polonezowskie. Wieczorem Fiata odstawiłem spowrotem do garażu.
Jednak nie był to koniec dnia z Fiatem
Wymontowałem gaźnik w celu jego wyczyszczenia.
Wczasie odkręcania gaxnika zauważyłem cos czego wcześniej nie spostrzegłem, a mianowicie rozrząd napędzany jest paskiem a nie łancuchem!!. Zachowany jest oczywiście filtr odśrodkowy na wale.

Jesli się okaże że w tym silniku siedzi wałek od silnika AB to może to wyjasniac dynamikę autka.

I była to kolejna niespodzianka zafundowana przez fiata z czego bardzo się ciesze.


Następne jazdy pewnie dopiero w marcu i ale juz teraz nie moge sie doczekac.

Wieczór z Fiatem

Dziś od ok 14 składałem gaźnik, Podczas pracy zostały wyporerowane gardziele i rozpylacze. Z rozpytaczy znikneły również wszystkie ostre krawędzie .
Wszystkie elementy tworzące przeloty w gaźniku zostały spasowane między sobą. wszystko to odbyło się za pomoca małego frezu, pilniczków i papieru ściernego. Przydały się również patyczki do uszu

Wymieniłem równiez zaworek iglicowy oraz ustawiony został pływak.









Wieczorem pojechałem do garażu.
Wyregulowałem zawory, małe czyszczenie klawiatury oraz dekla zaworów. Wymieniłem również przewód od pompy paliwa do gaźnika. Przy okazji pojawił sie filtr paliwa.

Po zamontowaniu gaźnika i wstrzyknieciu klinera w dolot silnik z półobrotu zapalił. Pochodził 2 s i powtórka z klinerem. To juz mu wystarzyczyło. Po małym nagrzaniu i wyłączeniu ssania silnik pieknie cykał.

I to tyle na dzisiaj.

Przy następnym podejsciu w planie jest wyjecie chłodnicy i jej czyszczenie, wymiana oleju z czyszczeniem filtra odśrodkowego oraz wymiana paska rozrządu.
Jak wszystko się dobrze ułoży to w tym tygodniu gotowe do założenia będa tarcze hamulcowe z Fiata 132


[ wiadomość edytowana przez: Jojo dnia 2008-03-02 01:44:58 ]

mały upgrade fiata
z przodu tarcza z Fiata 132 a tył seryjny,
tylko nie mówcie że nie widac różnicy (dzięki Olo)



no i wreszcie mam badanie techniczne przejeżdzając całą ścieżkę

Cytat:

2008-04-15 10:48:40, Koot pisze: To tarcze z 125 są aż tyle mniejsze? Skąd wziąłeś te od 132? Pasują zupełnie bez przeróbek? Klocki dałeś też inne?

Są. 227 kontra 251
Odemnie z garażu
Prawie. Jedyne różnice to plyta mocowania zacisku i sama tarcza. No i trzeba mieć min 14"
Klocki, zacisk, jarzmo te same.
Różnica w hamowaniu - ogromna.


-----------------
"Nigdy mnie nie zawiódł, nie zdradził ani raz.
To wspaniała jest maszyna, choć ma już ze 40 lat.
Fiacior mój to jest to, kocham go..."

[ wiadomość edytowana przez: OLO dnia 2008-04-15 12:39:50 ]

uwieńczenie fiatingu dwudniowego,
Przejechane ponad 100 km w ciężkim ruchu ulicznym, bez najmniejszego problemu.
Ale żeby nie było różowo, na wymiane czekaja łożyska kół przednich, juz zakupione. powyźej setki strasznie huczą.
powolutku przymierzam sie do wymiany oleju w moscie i skrzyni.

Lubie sobie pojechać, gdzies....









i zmiana warty