- Strona główna
- Forum
- Lada Klub Polska
- Auta klubowe
- Obróbka układu korbowo-tłokowego
Obróbka układu korbowo-tłokowego
| Sortuj wg daty: rosnąco malejąco |
 Tomek2107 SYMPATYCZNY GOŚĆ Lada 2107 Szczecin | 2008-01-21 16:29:29 Witam,
wczoraj stałem się posiadaczem czegoś takiego: 
Jest to silnik 1,6 Moje pytanie brzmi: jakie korbowody są lepsze? seryjne od łady czy lepiej pokusić się o zakup tych z fiata 131 lub 132 1,6 DOHC ? Kolejne pytanie: jak obrobić korbowody? żeby były w miarę lekkie i gładkie czy można to zrobić we własnym zakresie (później wyważyć) czy lepiej dać to komuś kto się na tym zna i zrobi to naprawdę 'profi' ? |
 Leszek_Gdynia (S) Przyjaciel LKP była LADA 21072 '88 Gdynia | 2008-01-21 17:11:11 Czesc,
Poszukaj na forum co i jak zrobic z korbami. Kilku kolegow juz o tym pisalo. A Adam-Lancely dawał kiedyś tutaj fotke jak profesjonalnie obrobić korby. Ps. Co to za motor? |
Tomek2107 SYMPATYCZNY GOŚĆ Lada 2107 Szczecin | 2008-01-21 17:48:17
To silnik 1,6 chodził prawdopodobnie w formule Easter ma oznaczenie 21011P (czy coś podobnego).Wczoraj dopiero to kupiłem więc musze jeszcze wszystko obejrzeć ale wstępnie moge powiedzieć to: niezły kosmos 
[ wiadomość edytowana przez: Tomek2107 dnia 2008-01-21 18:08:36 ] |
s. Co to za motor?;){kind=link}
;){kind=link}
 sheriffnt Loża Szyderców Łada 21072/Fiat Temp ... Gdynia | 2008-01-21 18:37:20 Witam
chyba nie ma sensu szukać korb od Fiata, wystarczy obrobić oryginalne, ważne by potem dobrze wyważyć tłoki i korby, by różnica w masie była jak najmniejsza dla poszczególnych cylindrów, pomyśl też o sworzniach "pływających', jesli chcesz ten motor wysoko kręcić, sprawdź także stan kółka zębatego wspópracującego z wałkiem pośrednim, napędzającego pompę oleju i aparat zapłonowy, czy wielowpusty w które wchodzi wałek pompy oleju nie są zbyt wyrobione. I..... powodzenia  |
;){kind=link}
Tomek2107 SYMPATYCZNY GOŚĆ Lada 2107 Szczecin | 2008-01-21 22:51:52
Takie oznaczenie mam na bloku, średnica tłoków to 79 Niedługo zamieszcze szczegółowe zdjęcia tego wszystkiego. Rozmawiałem z byłym właścicielem ponoć to niezła hybryda i swojego czasu potrafiła się zakręcić do bardzo wysokich obrotów.... Swoją drogą... jeśli potrzebuje korb od DOHC to jakie konkretnie? bo ponoć są 3 typy  [ wiadomość edytowana przez: Tomek2107 dnia 2008-01-21 23:37:03 ] |
 andrzej_krakow (S) MEGA ŁADZIARZ  Złom 2105 aktualnie Warszawa | 2008-01-22 10:35:10 No to sprawdz jeszcze wykorbienie wału. Jeżeli masz 66 mm to masz nie 1600 ale 1300. Jak wykorbienie wynosi 80 mm (czyli wał od 1500/1600) to masz short-roda.
I tu sa dwie mozliwości - albo masz normalne tłoki od łady więc tu musza być zastosowane krótsze o 7 mm korbowody - właśnie np. od DOHC, albo ktoś zastosował niższe o 7 mm tłoki, np od któregoś Opla (lepsze rozwiązanie) i wówczas moga zostac korby ładowskie. Istnieje jeszcze jedno rozwiązanie że odlew na bloku nie odpowiada blokowi - co też ruskim się zdarzało, rzadko bo rzadko ale zdarzało. Ale coś mi się wydaje że raczej nie jest to ani short-rod, ani normalne 1600 ale mocno podłubany silnik 1300 o czym świadczy fakt że podobno kręcił się jak szalony, co jest domeną raczej silnikow 1200 i 1300 a nie 1500/1600 |
 andrys20 SYMPATYCZNY GOŚĆ Łada 2107 Łódź | 2008-01-22 11:01:00 jesli chcesz korbowody od 1,6 dohc to mam eleganckie korby własnie
. pochodza dokładnie z Lanci dedry 1,6 dohcTurbo . silnik miał od nowosci moze z 1000 km i szlak tafił głowice .korby sa takie same jak w silnikach 1,6dohc mirafiori . z tego co pamietam maja chyba dadlewy porobione pod główka i pod stopa korbowody by zmniejszyc mozliwosc powstania owalnosci gniazd(stopsowane w mocniejszych egzemparzach ) |
;){kind=link}
 Adam-Lancelot SYMPATYCZNY GOŚĆ Lada 2103 77' Gdańsk | 2008-01-22 18:07:25
Nie dawałem jak obrobić korby, ale jak stoczyć zamach 
Ale o korbach tez mogę dać. Korbowody można obrabiać własnoręcznie, aczkolwiek jak ktoś nie bardzo wie co robi to nie polecam. Ja swoje korby obrabiam z dokładnością do 1g wagi. Jak je dokończę to dam fotki. Oto schemat z mojej magicznej książki -wtajemniczeni wiedzą jakiej   |
3zeR_MDS SYMPATYCZNY GOŚĆ Kraków | 2008-01-22 19:39:51 robione przeze mnie korby do mojego bylego malucha, 100 g na korbie mniej, waga zrownana do 0,5 grama
|
 Yanosik ŁADZIARZ Lanos Schneidemühl | 2008-01-22 19:42:44
Kultowej książki każdego początkującego tunera |
 rogacek ŁADZIARZ VW Ogórek/vw garbus/ ... wrocek | 2008-01-22 20:42:17 książka piękna. szkoda że jej nie mam. pożyczam od kolesia |
Tomek2107 SYMPATYCZNY GOŚĆ Lada 2107 Szczecin | 2008-01-22 21:02:20
A mógłbyś zdradzić jej tytuł oraz autora? Też chętnie bym poczytał.... |
Adam-Lancelot SYMPATYCZNY GOŚĆ Lada 2103 77' Gdańsk | 2008-01-23 10:31:38 Poprawa ekonomiczności i dynamiki samochodów osobowych
Janusz Januła Jerzy Szczeciński Stefan Szczeciński Książka naprawdę fantastyczna. Przydało by się w niej więcej informacji na niektóre tematy, ale dobrze się od niej zaczyna wogule myślenie o modyfikacjach samochodu (głównie silnika). Jest tam przecież nawet rozdział jak zrobić spoilery do dużego fiata i malucha. |
mwarchalowski Loża Szyderców BMW 316ti / Polonez ... Wrocław / Zakopane / Żywiec | 2008-01-24 14:37:57 Może ktoś kto korzysta z jakiś P2P (ja nigdy tego nie miałem na kompie) poszuka, czy taka pozycja nie chodzi gdzieś w necie w PDFie ?? Potem można to umieścić na naszym serwerze wielu z nas może to się przydać.
DEx |
 Rafael_Black SYMPATYCZNY GOŚĆ ŁADA SAMARA Rzeszów | 2008-01-24 17:47:36 Nie wiem czy to to, a nawet jak to ta książka to tylko kawałek...
http://staskowiak.pl/fiat126/Poprawa%20ekonomiki.doc |
;){kind=link}
Adam-Lancelot SYMPATYCZNY GOŚĆ Lada 2103 77' Gdańsk | 2008-01-25 14:19:38 To jest chyba robione w oparciu o ta książkę, sa niektóre schematy z niej ale są też takie których nie znam. Nie mniej jednak w książce jest tego dużo dużo więcej.
Oto dosyć kiepskie zdjęcie jednej z moich korb, które zrobiłem w tym tygodniu. Dostałem je seryjne od Sheriffa (dzięki), a teraz wygląda to tak: 
To jest raczej light'owa wersja, Nie pieściłem sie z wszystkimi zakamarkami i "środkiem" szyjki korbowodu, bo musiał bym zmienić narzędzia... Tak czy owak są lżejsze od oryginału o 80g. A kształtem różnią sie bardzo. Niestety Ładowskie korby obrabia się trochę trudniej niż te z malucha (przekrój szyjki) dlatego nie sa tak dokładne i lekkie jak te 3zera. [ wiadomość edytowana przez: Adam-Lancelot dnia 2008-01-25 14:35:31 ] |
3zeR_MDS SYMPATYCZNY GOŚĆ Kraków | 2008-01-25 14:41:11 mozesz zrobic dokladniejsze foto bokow korby? czy mi sie wydaje czy sa na niej rysy? |
Adam-Lancelot SYMPATYCZNY GOŚĆ Lada 2103 77' Gdańsk | 2008-01-25 15:24:31 Narazie nie mogę. Jeżeli chodzi Ci o drugą fotkę, to na mostku i korbowodzie nabiłem numeru nabijakiem, to nie są rysy. |