FSO Polonez 1.5LE MR83 - rocznik 1987 - Strona 2

Moderowane przez: Bialy
Forum » Forum miłośników marki FSO

« Starszy wątek | Nowszy wątek »


Sortuj wg daty: rosnąco malejąco	Strona 2 z 2«12

MaciejFSO-PTK
Miłośnik FSO
FSO Polonez 1.5LE
Szczecin

2008-07-05 11:09:12

Cytat:

2008-07-03 19:35:20, bieniowaty pisze:
Wersja LE z 1987 roku miała ponadto nieciekawą kombinację wnętrza, u mnie są np brązowe boczki drzwi i siedzenia a do tego szary dywan w kabinie i kufrze. Do tego, silnik AA, skrzynia 4 i brak spoilera na tylnej klapie.

Ładne autko.

Dokładnie wnętrze nie ciekawie zestawione - wiem bo mam u siebie, skrzynia 4 była przez poprzedniego właściciela zmienona na 5 biegową (fakturka jest na to

), spoilerek był chyba odpoczątku. Myślałem, że silnik AB jest za słaby do poloneza, ale co to przedstawia sobą AA woła o pomstę do nieba (ciekawe jak "jeździły" poldki z silnikami 1.3!

bieniowaty
fso

2008-07-05 21:25:21

To zestawienie kolorystyczne to nie pierwszyzna w FSO. W moim innym borku z 1980 roku, też jest dokładnie takie samo. Brązowe fotele, boczki a do tego szare dywany. Tak czy inaczej, specjalnie tego nie widać, bo folia skutecznie maskuje kolor

Co do silnika AA, to nie przesadzaj

Poldek z AB jest trochę żwawszy i przy dobrej regulacji gaźnika, jeśli silnik jest w pełni sprawny zamyka szafę na 5 biegu, czasem i lepiej.
AA natomiast u mnie w tym szarym , bez problemu na 4 biegu dochodzi do licznikowych 160 , przypuszczam, ze gdyby wyciągnąć ssanie, byłoby z 8 km szybciej

Polonez może i nie przyspiesza jak auta zachodnie z tamtej epoki, ale ma dużo dłuższe przełożenie i większą Vmax.
Coś za coś

Poza tym, poldek przynajmniej prowadzi się pewnie przy prędkościach ok 160km/h , a nie tak jak escort czy kadet buja się na lewo i prawo juz przy 140

[ wiadomość edytowana przez: bieniowaty dnia 2008-07-05 21:27:16 ]

OLO
Miłośnik FSO
Aktywny na forum 8080 dni

105L/125/125k/126S/1 ...
Wawa

2008-07-07 10:17:02

Mozesz zrobić z AA prawie AB wymieniając gardziel na II przelocie z 24 na 26.

-----------------
"Nigdy mnie nie zawiódł, nie zdradził ani raz.
To wspaniała jest maszyna, choć ma już ze 40 lat.
Fiacior mój to jest to, kocham go..."

MaciejFSO-PTK
Miłośnik FSO
FSO Polonez 1.5LE
Szczecin

2008-07-07 21:26:15

Olo, dużo to daje?

OLO
Miłośnik FSO
Aktywny na forum 8080 dni

105L/125/125k/126S/1 ...
Wawa

2008-07-08 08:58:10

Zauważysz przy maks. wdepnięciu.
Pb czy LPG?

-----------------
"Nigdy mnie nie zawiódł, nie zdradził ani raz.
To wspaniała jest maszyna, choć ma już ze 40 lat.
Fiacior mój to jest to, kocham go..."

Janio
Miłośnik FSO
To pole jest za małe ...
Pruszków

2008-07-15 07:13:43

Cytat:

2008-01-18 21:16:58, Janisz1990 pisze:
Borewicz był robiony do 1987 r. Ostattnie sztuki miały już klape z przetłoczonym spoilerem. Co ciekawe trafiłem na wersje (87 rok), która miała tylko lewe lusterko, z prawej zaślepka...

Kolega Biały miał takiego Poldka.

Janio
Miłośnik FSO
To pole jest za małe ...
Pruszków

2008-07-15 07:22:27

Cytat:

2008-07-03 19:35:20, bieniowaty pisze:
(...) Janisz, Ameryki nie odkryłeś, 99% borków krajowych miało fabrycznie 1 lusterko w lewych drzwiach, a w prawych zaślepkę. Dwa lusterka zaczęto montować dopiero w akwariach. Co do rocznika , to w 1987 jak najbardziej borki robili, mniej więcej do maja-czerwca. Wcale nie miały tylnej klapy z przetłoczeniem, tylko najczęściej zwykłą płaską bez spoilera. Jedyny znany mi egzemplarz borewicza, który rzekomo miał klapę z przetłoczeniem to ex auto Białego, ale ono było niedobitkiem z 1988 chyba Wersja LE z 1987 roku miała ponadto nieciekawą kombinację wnętrza, u mnie są np brązowe boczki drzwi i siedzenia a do tego szary dywan w kabinie i kufrze.

Maćku- borek Białego był z rocznika 1987. Rzeczywiście miał fabryczną tylną klapę z przetłoczeniem, a wnetrze tak, jak u Ciebie.
Był to Polonez 1.5LE.

Ile to czasu spędził u mnie w warsztacie na podnośniku

Samochód ten znałem prawie na wylot.

MaciejFSO-PTK
Miłośnik FSO
FSO Polonez 1.5LE
Szczecin

2008-07-18 21:05:30

Cytat:

2008-07-08 08:58:10, OLO pisze:
Zauważysz przy maks. wdepnięciu. Pb czy LPG?

Benzyna, tylko.

Forum » Forum miłośników marki FSO

« Starszy wątek | Nowszy wątek »