[126] Moj rajdowy maluch i cinquecento - Strona 3

Filip masz fantazję do jazdy , zawsze miło popatrzeć
Kowal00 :
- te pasy z tyłu to HALTPASY - rozwiązanie powszechnie stosowane w sporcie . na przykładzie marakanta widze że różnica jest znacząca .
- co do jazdy Filipa - znam go jakiś czas i widziałem jak nie jedne zawody wygrał , lub był w czołówce , jadac swoim fantazyjnym stylem - szybkim za razem baaardzo widowiskowym - co najlepsze tak było w maluchu i tak jest w cc . Pewnie mogło by być mniej bnoczenia , ale wtedy nikt z kibiców nie mówił by - o Filip jedzie a tak z daleka widać że to on .
- chętnie zobacze jakieś filmy z Twoją szybką jazdą mocną ładą

Cytat:

2009-08-25 07:57:42, Blady pisze: Filip masz fantazję do jazdy , zawsze miło popatrzeć Kowal00 : - te pasy z tyłu to HALTPASY - rozwiązanie powszechnie stosowane w sporcie . na przykładzie marakanta widze że różnica jest znacząca . - co do jazdy Filipa - znam go jakiś czas i widziałem jak nie jedne zawody wygrał , lub był w czołówce , jadac swoim fantazyjnym stylem - szybkim za razem baaardzo widowiskowym - co najlepsze tak było w maluchu i tak jest w cc . Pewnie mogło by być mniej bnoczenia , ale wtedy nikt z kibiców nie mówił by - o Filip jedzie a tak z daleka widać że to on . - chętnie zobacze jakieś filmy z Twoją szybką jazdą mocną ładą

I już się ludziom agresor włącza... Nie ma żadnych filmów z moją jazdą, a jak już będą, to pewnie mnie samego będzie krew zalewać jak będę widział co z autem wyprawiam. Jak mi się uda z autem obrobić, to pierwszy w karierze start na lewym fotelu zaliczę w najbliższy weekend. I całkiem możliwe, że tor akurat będzie jak z obrazka, bo zamierzam na razie po prostu dojechać w jednym kawałku, więc raczej na okrętkę niż bokiem.

Co do sportowych efektów jazdy Filipa - ok, bomba, że w czołówce, ale gdyby kilka z tych boków sobie odpuścić, może pucharki na półkach byłyby odrobine większe

Nie bez powodu odwołałem się w swojej wypowiedzi do powiedzonka o opierdalaniu Wojdata, bo nie chodzi mi o krytykowanie, tylko prostą konstatację (jak również znam swoje miejsce w szeregu i wiem, że jeśli chodzi o drajowowanie, to na razie ja sam dupa wołowa jestem). Sami przyznajecie, że straty czasowe z tego są. Ale jeśli dla kogoś równie ważne jest zabawianie kibiców, to respect: im więcej ich [kibiców] podobnie jeżdżący zwodnicy na kajtki czy imprezy wyższej rangi przyciągną, tym lepiej.

Co do pasów. Pasy, haltpasy... Zwał jak zwał. Jakby mi zbywało czasu poszukałbym jak je zwą jeszcze Angole i Hiszpanie... Tak czy siak pasy, które nie pozwalają tylnym kołom opadać na całą rozpiętość amorka, dzięki czemu odciążony narożnik auta się mniej unosi (tudzież wiszące koło szybciej zaczyna działać jak balast), czyli ,,rozwiązanie powszechnie stosowane w sporcie" (no fuckin' kiddin'...). Pytam, bo dumam czy u siebie to zrobić, a przy ograniczonym czasie i budżecie (choć to akurat dużo kosztować nie będzie), trzeba z niektórych rzeczy rezygnować, coś robić kosztem czegoś. Poza tym wymaga to wiercenia podwozia, a rdza to w łajdaczkach temat delikatny, nawet jak się to elegancko zabezpieczy.

wlasnie jakos tak dziwnie - masz mega niski przod, a fura i tak sie przechyla - tak se poogladalem to sa cieniasy wyzsze i mniej bujajace sie. ciekawe.
A tak wogole to nie ma co komentowac - jest szybko, frajda dla kierowcy i kibicow duza - furious i tyle.

Cytat:

2009-08-25 15:10:14, jaqo pisze: A tak wogole to nie ma co komentowac - jest szybko, frajda dla kierowcy i kibicow duza - furious i tyle.

Amen Jakby chciał kto Łajdaczkę pooglądać i się ze mnie ponabijać, to w najbliższą niedzielę zapraszam na Rajdowy Puchar Radia Hobby (piękna nazwa, nie ma co ) organizowany przez AK Centrum. Zobaczymy kto pęknie pierwszy: ja, który na lewym nigdy kajtka nie jechałem, czy żona, która ani na prawym, ani na lewym, ani nawet na pająka żadnej imprezy nie jechała

Właśnie przytargałem ze sklepu nowy akumulator, tak ża samarytanka powinna w końcu odpalić. Staremu aku już żaden prostownik nie był w stanie pomóc. I nie wiem na czym to polega, że w 90% przypadków auta przed imprezą zawsze są przygotowywane na ostatnią chwilę. Rekord świata pobiliśmy kiedyś przygotowując megankę zapomnianego już górala Marka Szymczyka do Barbórki Warszawskiej (chyba 2003): Mr. Pawlu(kau)czuk wspawywał klatkę (Mater z pucharówki) w dniu BK, skończyła się ta operacja o 22 i tylko fakt, że Stece ze swoim Lancerem też się spóźnili sprawił, że zrobili nam (i Stecom) BK na lawecie zaparkowanej przy Pańskiej pod siedzibą Polskiego, kiedy w środku już wszyscy sączyli drinki Myślę, że na wszelkich KJSach dokładniejsze BK jest

W każdym razie jest to ciekawe zjawisko. Coś jak skarpetki ginące w praniu

Ale koniec offtopa, bo z rajdowym maluchem i CC skarpetki nie mają nic wspólnego

Cytat:

2009-08-25 16:05:36, jaqo pisze: moze podjade w weekend zrobic fotke filmik to sie z Ciebie posmiejemy

Tylko weź co najmniej 4 kamery, żeby porządny materiał był Ja sprzętu do onboardów nie mam, tak że filmu z serii ,,czy leci z nami pilot?" nie nakręcę.

Łada z nową bateryjką odpaliła. Opony i felgi leżą u wulkanizatora, będą się jutro zakładać. Normalnie chyba zdążę

Filip ty masz tam tak czysto i z takim pietyzmem wszystko zrobione...dzasz mi kiedys zjesc z twojego silnika jajko sadzone?

Jeden z nie licznych cieniasów,który pomimo nazwy do cienkich nie należy.Filipku,nieźle ogarniasz fure i gratki za nie naganne utrzymanie wozu!

pięknie

Nasz Filipek ma fantazję tak trzymać!

Fajny klip Gratuluje udanego sezonu.