[Wnętrze] - nagrzewnica z Plusa do Caro - Strona 2

Czesc

Stary drogo!!! Ja ostatatnio poruszalem temat zamiany tego wszystkiego z CARO+ .Kumpel mial do sprzedania za 300zł komplet z powypadkowego sprzetu, a ja kupilem za 200zl na krakowskiej giełdzie komplet wszystkich plastyków(deska zlicznikami, konsola,półki, nawet te od tylnych głośników)+nagrzewnica i wentylator kierownica nawiewu.
Przymierzam się właśnie żeby to wszystko pozakładać. Chaciałem jeszcze dokupić tapicerke na przednie drzwi żeby się ładnie komponowała z deską.
Nie zamierzam zmieniac wiazki według wstepnych ogledzin wszystko da sie przelutowac( dzien roboty jak nic) bede tylko musial pomyslec gdzie zaczepic puszke z bezpiecznikami.

A mam pytanie do klubowiczów. Czy ma ktos moze ksiazke serwisowa do PLUS'A i mogl by mi przeslac rysunki obrazujace jak przymocowany jest wentylator i kierwnica nawiewu do reszty( wystarczyl by nawet jakis pogladowy rysunek)
I sparwa druga z kad wyprowadzone jest podcisnienie do sterowania nawiewami??? tzn wiem ze z kolektora tylko czy:
- jest trójnik na wylocie do serwa pompy hamulcowej
- czy moze jest dodatkowy wypust w kolektorze
i wyczytalem(na tym forum) ze ta rurka nie jest podlaczona bezposrednio tylko przez jakas puszke- co to jest?

Jak bys sie zabieral do zamiany tego calego badziewia to daj znac we dwóch bedzie razniej ))))

aaaa no i OLO ma racje bez ciecia i spawania ani rusz.. trzeba napewno wyciac kika blaszek zeby sie zmiescilo ( no a potem pospawac zeby sie konstrukcja samochodu nie oslabila)

Pozdrawiam wszystkich
Grzegorz

hmm w 5 godzin powiadasz.. no w sumie to jest tylko kilka kabli do licznika i do wyłączników na konsoli... moze sie uda w 5h )

Jak sie ociepli juz na dobre to sie za to zabiore. ( bo nie mam garazu)

Pozdrawiam
GD

EEEj to jak jezdzisz CARO+ to moze masz ksiazke serwisowa??

albo luknij chociaz pod maske i zobacz w ktorym miejscu podłączona jest ta rurka od podcisnienia - do sterowania kierownica nawiewu? please... no stawiam pivo

z góry dzieki
i Pozdrawiam
Grzegorz

Czyli plan pada...
Co do zaworku to mam pod maska.... juz chyba z 10 i pierd...
wprowadzam unowoczesnienie i dam tam zawor kulkowy
Bedzie zima>lato

Też się nad takim zastanawiałem , tylko jeszcze nie mam pomysłu jak to połączyć ze sterowaniem linką , musiał by bardzo lekko chodzić. Musze pojeździć po Praktikerach i Castoramach i popatrzeć jaki jest wybór

Czesc. Kupilem sobie kompletna nagrzewnica (na linki) z polda trucka plus. I w sumie mam problem.
Nagrzewnica tak wyglada:

Problem jest w tym iz nie dostalem do niej wiazki elektrycznej (jezeli mozna to tak nazwac ). I teraz pytania (pewnie nikt nie bedzie wiedzial, ale warto zapytac):
w panelu sterowania jest gniazdko jak na zdjeciu:

ale gniazdko w dmuchawie jest takie:
czyli sadze ze cos miedzy tymi dwoma elementami powinno byc. tylko co, czy mozna to kupic w sklepie moto i za ile
moze cos takiego powinno tam byc?: LINK tylko czy to ma odpowiednie gniazdka (moze ma ktos zdjecia tego, albo wie jakie to ma gniazdka).


Nastepny problem: jest tez taka wtyczka (3 bolce):
mysle ze to idzie do tego (chyba silniczka, sadze ze od brania powietrza z wewnatrz auta, ale nie jestem pewnien) :
jest tam podobne do tego gniazdko, ale niestety z 4 bolcami. No i takie samo pytanie: co powinno byc miedzy tym.

HELP


[ wiadomość edytowana przez: -Marcin- dnia 2006-03-29 16:13:56 ]

Cytat:

2006-03-29 18:24:28, chudson pisze: Zdjęcie drugie przedstawia (choć nie do końca jestem pewien bo widać tam jedynie wtyczke-ale od czego innego ona moze być) właśnie ten regulator - i podłącza sie do niego zarówno panel jak i wiatrak - kostek raczej nie kupisz w sklepie ( predzej szukaj instalacji elektrycznej z trucka plus) ale jak skombinujesz schemat elektryczny i go rozgryziesz to możesz to polutować albo konektorki pozakładać.

ta wtyczka na drugim zdjeciu to jest wlasnie po drugiej stronie pokretla wiatraka. Tylko kurde czy te urzadzenie jest takie samo jak w caro plus byc moze jest, bo plus tez ma 4 stopnie regulacji. hmmm

EDIT: dupa, caro plus ma 4 piny, widac na obrazku w linku, czyli instalacja moze sie znacznie wyyydluzyc , chociaz moga to ewentualnie miec w Autopartsie): LINK
EDIT2: juz mnie wiecej wiem iel kosztuje to urzadzenie-rezystor (50zl okolo), a wlacznik obiegu 20zl. tylko te dwie czesci wyniosa mnie prawie tyle, ile dalem za cala nagrzewnice

Cytat:

2006-03-29 18:24:28, chudson pisze: To z ostatniego zdjęcia to tak jak piszesz regulacja między obiegiem zewnętrznym a wewnętrznym ale ona nie jhest podłączana do panela ( ma oddzielny włącznik w miejscu gdzie caro i atu plusy mają ogrzewanie tylnej szyby )

po namyslach i dokladnych ogledzinach tez doszedlem do tego wniosku, bo z tego co widze to ten silniczek ma sterowac klapa ktora odcina powietrze z zewnatrz. bede musial ten wlaczniczek zdobyc (kiedys mi sie nawet rzucil w oczy na zdjeciu jakiegos trucka plusa, ale zdjecie bylo niezbyt wyrazne i nie bylem pewien, a myslalem poza tym ze tego typu nagrzewnice nie maja obiegu wewnetrznego)

Cytat:

2006-03-29 18:24:28, chudson pisze: natomiast kostka którą przedstawiasz to może jest podświetlenie ?

dokladnie tak jest. przewody ida do typowych oprawek podswietlenia z caro.

Cytat:

2006-03-29 18:24:28, chudson pisze: I ciekawi mnie jeszcze czy ta nagrzewnica wchodzi bez problemu do caro ze starą belką poprzeczną ????

tez chcial bym to wiedziec, zwlaszcza, ze pakuje ta cala nagrzewnice z obudowa do deski caro

fajowo, bo pozbede sie tego cholernego zaworka (oczywisice jak uda mi sie to wszystko zapakowac do auta )

czy PiotrekDJ nie ma przypadkiem takiego panelu w starej desce w swoim Analogu??

moze napisze jakis artykul o wkladaniu takiej nagrzewnicy, ale nie wiem czy bedzie chcial ktos to czytac


[ wiadomość edytowana przez: -Marcin- dnia 2006-03-29 21:22:40 ]

ja nie mam 4 stopniowego tylko plynny . nagrzewnica i obudowa jest produkcji polskiej (calsonic polmo-kalisz), wiec ten opornik pewnie jest tez polski. bede kompletnie przerabial panel co jest tam stare sterowanie w poldku, wiec miejsce na przycisk moze by sie znalazlo . no ale zobaczymy jak to bedzie.

a w silowniczku sa 4 bolce, wiec pewnie to jest ta druga opcja ktora napisales.
jeszcze co do opornika to sadze, ze chyba lepiej kupic oryginala za 50zl niz kombinowac i podpasowywac od innych, bo pewnie to w koncu drozej wyjdzie, niz oryginal
ciekawe czy go w zomisie maja

tak w ogole to dzieki za odpowiedz!


[ wiadomość edytowana przez: -Marcin- dnia 2006-03-30 11:39:50 ]

Cytat:

2006-03-30 12:57:34, chudson pisze: Co do montazu to będzie chyba trzeba wyciąć to kolanko do którego od spodu przykręca się starą nagrzewnicę czy mi sie zdaje ??

jeszcze nie wiem, bo w zasadzie to jeszcze nigdy nie zagladalem do nagrzewnicy u mnie w poldku, wiec za bardzo nie wiem jak to jest zbudowane

Cytat:

Rób zdjęcia przy upychaniu - chętnie sobie to oblookam i inni pewnie też.

OKO, jak nie zapomne

Cytat:

sam sie przymierzam do założenia nagrzerwnicy koreańskiej -ale że tutaj bez cięcia sie napewno nie obędzie to czekam do lata i wakacji.

tem mialem taki zamiar (jak bym nie dostal nagrzewnicy z trucka) , ale ze sie trafila to nie bede utrudnial sobie zycia

Cytat:

BTW to ta nagrzewnica truckowa powinna była wejść przynajmniej wraz z mr93 - bardzo polepszyło by tokomfort.

Ano powinna, naprawde ciekawie i fajnie zbudowana jest ta nagrzewnica

Cytat:

Powodzenia w rzeźbieniu

Senkju

OK, tylko bedziecie musieli "troche" poczekac