[bep] Jak makiem zasiał :)

Witam! Moja przygoda zaczeła sie od poszukiwania wmiare niedrogiego auta ... padło oczywiście na esika
Można chyba powiedzieć ze auto kupywałem w ciemno

, jednak coś mi mówiło ze to jest to.. niecałe 100km od mojego miejsca zamieszkania ... i to było to
1995 rok, 1.8 zetec, pięknie równiutko chodzi. Auto zostało sprowadzone z Niemiec, w bardzo dobrym stanie, minimalnie podbiera przy lewym nadkolu ... ale przynajmniej będe miał co robić W środku czysty, zadbany, siedzenia nie wsiedziane, nie wytarte, bez przebarwień LPG założone 3 miesiące temu więc silnik nie "katowany długo na gazie."Do roboty:
*zawieszenie tył ... trochę wysłużone ...
*zabezpieczenie przed rudą
*oczywiście nie otwiera zamek od kierowcy (co z tym zrobić ?! )
*I co tylko będzie można, bez przesady oczywiscie

Do autka komplet opon zimowych+alu, radio pioneer cd, oczywiście cała dokumentacja po niemiecku ma ktoś po Polsku ?

Teraz prezentuję się tak: (stare blachy więc nie usowam








W zasadzie to mało sptkałem ZETECow z mocą 105 koni ... pewnie te pierwsze egzemplarze


[ wiadomość edytowana przez: bep dnia 2008-03-01 21:46:34 ]

[ wiadomość edytowana przez: bep dnia 2008-03-01 21:52:38 ]

[ wiadomość edytowana przez: bep dnia 2008-03-03 10:44:39 ]

[ wiadomość edytowana przez: bep dnia 2008-05-10 17:15:02 ]

[ wiadomość edytowana przez: bep dnia 2008-08-18 12:09:34 ]

[ wiadomość edytowana przez: bep dnia 2009-03-07 17:14:24 ]

[ wiadomość edytowana przez: bep dnia 2009-08-13 22:50:09 ]

[ wiadomość edytowana przez: bep dnia 2009-11-03 19:27:11 ]

Z tego co widać na fotkach to bardzo zadbane.

[ wiadomość edytowana przez: maniutello dnia 2008-03-01 22:01:31 ]

Cytat:

OMG - pierwsza generacja LPG bez żadnych klap anty-wybuchowych.

widzę ,że jest klapa z boku filtra powietrza ,ja w swoim nie mam żadnej klapy ,mam go 4 sezon jeszcze nigdy mi nie strzelił

zadbany ess
beda jakies mody czy zostaje tak jak jest?

witam fajny ess a co do instalki to jest 2ga generacja widać silnik krokowy i komp

A jeśli chodzi o zamek od strony kierowcy, to też miałem ten problem z Essem. Pomogło tylko radykalne rozwiązanie - wymiana bębenka z zapadkami - jakie 30-40 zł. Bo dorobienie klucza pomogło tylko na tydzień

Witam klubowicza . Fajny essik, rzuc okiem na podluznice, ja mialem tak zgnite ze dziwie sie jak sie jeszcze auto trzymalo na kolach. Chyba MK7 byly jakos mniej odporne na rdze albo mi sie zdaje. Fajne autko oby sluzylo jak najdluzej.

Witamy nastepnego klubowicza Fajne autko zadbane,napisz co ma na wyposazeniu oraz jezel to nie tajemnica ile teraz takie mk7 w niemczech stoja? (moze byc priv) jak nie chcesz podawac ceny spoko zrozumiem.
POZDRAWIAM W IMIENIU BYDGOSZCZY

Cytat:

2008-03-03 22:32:54, bep pisze: RemikGT dlaczego mikser out?!

bo teraz wiem ile on zabiera mocy,blos only blos az sam się dziwe ze go dopiero teraz załozyłem

No nieźle, na popularnym serwisie aukcyjnym kosztuje 308 zl ... to ja po prostu przełączę się na benzynę Nie samym gazem auto żyje aczkolwiek może kiedys ...
marcinos_rs seria jak seria, zrobie sterownik do zamka, rozrząd, zawieszenie ... jak juz sie skonczy powód dla którego trzeba wydać pieniądze do założę elektrykę