Czy blok silnika 1.6 16V z mk6 i z mk7 jest taki sam?

Kupiłem mk7 z 95 r. z zatartym silnikiem i juz byłem zdecydowany kupić drugi sprawny silnik ale zostałem poinformowany że są dwa rodzaje bloków i nie pasują na kołnierz skrzyni. Ja mam na pokrywie napisane Zetec ale mam metalowy kolektor. Wiem że kołnierze skrzyni się różnią ze względu na umiejscownienie rozrusznika, w starych DOHC jest z przodu silnika a w Zetecu z tyłu. Ostatnio kolega z forum Pat napisał mi że założył nowy silnik do starej skrzyni i odwrotnie więc sam już nie wiem. Powiedzcie mi jak to jest bo pilnie szukam silnika a nie chce się w koszty władować?


[ wiadomość edytowana przez: LUGOL dnia 2008-03-04 22:19:10 ]

kolega sie pyta czy mu skrzynia podejdzie ze starego typu z nowym silnikiem ( z tego co ja wiem to nie bo rozrusznik jest z drugiej strony)a nie o różnice w oznaczeniu na pokrywie zaworów....


[ wiadomość edytowana przez: Kamil_K dnia 2008-03-04 14:34:31 ]

Jak zmienisz tytuł to prędzej ktoś pomoże, bo że o skrzynię chodzi to nie widać. Za to widać że pytanie jest w stylu "różnica między DOHC a DOHC"

PS. Jak problem ma się ograniczać do rozrusznika to stawiałbym że się to "obejdzie" jakoś.

a jest jakiś znak rozpoznawczy bloków, bo ja chce kupić sam dół ale boje się że kupie nie taki?