Auto dla kumpla vectra co o niej myslicie

http://otomoto.pl/opel-vectra-bezwypadkowy-zarejestrowany-C4713813.html


chlopaki chce kupic takie cudo dt 10v co to za oznaczenie diesel turbo ??

co o niej myslicie co sprawdzac

dzieki

Cytat:

2008-04-15 21:25:49, Snale pisze: http://otomoto.pl/opel-vectra-bezwypadkowy-zarejestrowany-C4713813.html

Dlaczego nie:
- biały
- sprzedaje je komis
- nikt w D nie kupuje diesla robić 18kkm rocznie, więc przebieg 170kkm może sobie między bajki włożyć.
- na dieslach opla się znam, ale to dość egzotyczny silnik (16V), więc mogą być problemy z częściami potem

Cytat:

2008-04-15 21:32:04, wesul pisze: Dlaczego nie: - biały - sprzedaje je komis - nikt w D nie kupuje diesla robić 18kkm rocznie, więc przebieg 170kkm może sobie między bajki włożyć. - na dieslach opla się znam, ale to dość egzotyczny silnik (16V), więc mogą być problemy z częściami potem

właśnie jeżeli do pracy jedzie 100km -1 godzina, do domu-100km=200dzień, tydzień *5=1000,miesiąc *4=4000,rok * 11 miesięcy, roczny przebieg 40000, ilość lat, minus 10.000 to może być przebieg rzeczywisty
w kraju naszym już pokonano granicę magiczną 100.000 teraz jak pokona się 200.000 to może przestaną kręcić liczniki, co jest karalne więźniem

taki "dubaj style"

ja dodam że niektóre ruda zżera od tyłu i silniki mają fajny moment ale mocy zero (dla przykładu ja miałem 1.8 8v = 83KM, a essi 1.6 8v = 105KM) (niektóre bezkolizyjne, i całe szczęście bo raz zapomniałem pas rozrządu wymienić), rozrząd wymienia się bardzo prosto, ja wymieniłem swój bez odkręcania ani jednej śrubki, na parkingu w pół godziny, silnik cicho pracuje i mocno się grzeje ale nic mu się nie dzieje (latem czuć smarzenie się kabli jak wiatraczek jest zepsuty i woda chłodząca wycieka ), dobrze wygłuszona kabina, fotele wygodne i dobrze trzymają, głośniki fabrycznie są fajne, auto ma potęcjał, przy większej prędkości nie skręca, tzn. ty skręcasz auto jedzie prosto, jakiś problem z rozłożeniem wagi i to ma nawet vectra C! ja vectrą A na s7 we trzech rozbujaliśmy 1.8 na gazie do 180 to nawet coś daje rady, ale co mi się nie spodobało przy 180 wrzuciłem 5-tkę a on zaczął zwalniać
mały dżip, wszędzie nim wjechałem i raz tylko zawadziłem podłogę, pierścieni nie udało mi się zajechać, auto wogóle do końca nie brało oleju, a starałem się go zaorać na śmierć, gdyby z przegubu kulki nie powypadały to dalej bym go męczył, mam w planach jakieś mu tam włożyć ze szrota na lato, jak dachu nim nie zaliczę to będę chory

i ot cały vector, ess może zawieszenie szybciej mi padło od vectora zaraz po kupnie ale ma duszę, vector wg. mnie to lipa.


[ wiadomość edytowana przez: Deaco dnia 2008-04-18 00:57:21 ]

Ogólnie z doświadczenia Panowie odpuśccie sobie 1,7 Isuzu bo czesci drogie jak cholera! Druga sprawa dieselki w oplach wcale mało nie palą.
Samochód jakis podłubany troszke wiec pewnie jakis młody motomaniak dawał w dupe temu dieselkowi jak na moj gust!
Zawieszenie jest raczej dobra strona tego samochodu, ale przejrzyj dokladnie blacharke bo moze juz zaczac cos wychodzic jesli nie był zadbany

zawieszenie dobre w opelku, tylko zero komfortu przy jeździe po dziurach, coś jak jazda na rodeo, jak przesiadłem się na essiego to pierwsze mi się żuciło że przestałem tak się bujać na wybojach.