PODRASOWANIE SILNIKA NA GAZIE

witam mam pytanie, co można zrobić zeby silnik samarowski 1,3 na gaz lepiej sie wkrecal na obroty i przyspieszal? i wogule jakie modyfikacje mozna robic zeby polepszyc osiagi na gazie? czy sportowe filtry itp cos pomoga?

rzecz w tym ze niewiele o tym tuningu samarki , tez chetnie bym sie cos niecos dowiedzial na ten temat , ale puki co musze swoj silniczek porobic ( uszczelki chyba wszystkie powymieniac)

Pozdrawiam

Jak dobrze zamontujesz ,ze bedzie łapał zimne powietrze to jakis niewielki (2-3%) wzrost mocy bedzie. Tylko nie wiem jak to sie ma do LPG pierwszej generacji.

Chcesz mocy na gazie?? To przełącz na benzynę Modyfikacje są proste, splanuj i wypoleruj głowicę, włóż bardziej ostry wałek, zmień układ wydechowy począwszy od kolektora no i załóż jakiś gaźnik porządny, zwiększ pojemność np. na 1,7. i do tego Turbo a potem zasmażka!!
Wiesz musisz napisać o co dokładnie ci chodzi a nie……………….
DEx

Cytat:

2006-06-19 22:38:24, Weider pisze: chodzi mi o to zeby tanim kosztem zrobic tak zeby lepiej sie wkrecal na obroty bo moja łada do 100km/h rozpedza sie wieczność

to ja proponuje zrobic poprostu remont silnika....

Przepustnica zamiast gaznika + turbo. 100% satysfakcji, i chyba najmniej problemow.(chyba ze silnik da sie latwiej wstawic inny)
Albo gaznik i turbo na lpg.
Do tego trzeba by jakas inna uszczelke pod glowice zalozyc, chyba ze nie bedziesz ostro pompowal.
Turbo jest tanie i latwo dostepne.
Z dolotem nic nie kombinuj - w autach na gazie dolot sie przytyka.
Sportowy filtr moze spowodowac ze auto przestanei jezdzic - da sie ustawic na jazde - pewnie z lepszymi osiagami, ale bedzie chlac gazu jak oglupiala.
Oczywiscie na turbo tez bedzie chlac, jak bedziesz cisnal i efekt lepszy o niebo.

Nie wiem jaki masz silnik, ale jesli wtrysk - to moze zaloz BLOSA - gaznik gazowy - albo przerob(wywal? gaznik) i zamontuj BLOSA.

Cytat:

2006-06-20 08:08:40, Weider pisze: remontu silnika nie musze robic bo jest dobry a gazu pali mi kolo 8 litrow na trasie a w miescie max 10, a w ktora strone sie podkreca ta srubke?

odkreca sie ja i daje po garnuszkach jak sie ładnie wkreca to oznacza ze jest lepiej ale to tylko krótkterminowe polepszenie

krzysiu juz popsułes??

jak kupilem łade to miała obwiazany dolot szmatkami.
normalnie porazka. robota z serri nie dziaduj wiaz drutem mnie nie kreci i sadze ze chyba raczej nikogo nie powinna.
zgadzam sie z Janiszem absolutnie. a regulacja gazu I generacji to naprawde zadna filozofia, warto samemu sie w to pobawic zeby osiagnac porzadany dla kazdego efekt. kazdy gazowiec to wyreguluje mieszanke tak mniej wiecej, on nie wyreguluje precyzyjnie bo tym autem nie jezdzi i tu masz pole do popisu, wiec krec krec (proponuje po poł - cwierc obrotu na poczatek), obserwuj spalanie osiagi i świece

Cytat:

panowie w nocy u mnie byla burza, auto dzisiaj jak jest rześkie powietrze jezdzi zdecydowanie lepiej, chcialbym zeby tak caly czas chodzilo

to jest dosc typowy objaw

Janisz to proste, tłumaczył mi to kiedyś gazownik, nie może być za dużo powietrza z prostej przyczyny to tak jak byś wziął miech i bardzo intensywnie dmuchał w małe ognisko ono po prostu zgaśnie, powietrze świetnie powiększa ogień, ale nie może go gasić. Dlatego w autach na gaz obraca się rurę łapiącą powietrze do filtra, bo inaczej przy dużej prędkości np. przy hamowaniu autko gaśnie.
DEx