Temperatura silnika. Jest problem czy sobie wkręcam?

Witam. Mam pewne podejrzenia co do pracy mojego silnika 1,8td z 96 roku. Wskaźnik temperatury nie przekracza nigdy połowy, najczęściej jest na literce N lub O. Niedawno wymieniałem termostat i płyn w chłodnicy, bo wcześniej wskazówka bardzo rzadko wchodziła na Normal. Nawet gdy na postoju silnik chodzi przez chwile nie załącza się wiatrak dmuchawy. Chodzi dopiero przy włączonej klimie. Po jeździe i zgaszeniu go na jakieś pół godziny, po ponownym odpaleniu czuć że z wywietrzników we wnętrzu dmucha lekkie ciepłe, wilgotne powietrze. Dopiero jak włączę nawiew bądź klimę powietrze zmienia się na "suche". Po takim półgodzinnym postoju, przejechałem jakiś kilometr, zatrzymałem się, podniosłem maskę i dotknąłem silnika, który był bardzo gorący. Jest coś na rzeczy czy to wymyślanie problemu? Proszę o sugestię. Pozdrawiam

jak to sprawdzić?

i teraz nie wiem czy kupić i wymienić. Bo się okaże że to jeszcze nie to

Cytat:

2008-07-12 21:42:14, Kris75 pisze: Jest to raczej sztuczny problem Wilgotne i ciepłe powietrze przy klimie to tzw. norma, stąd nad wyraz parujące szyby. Wskaźnik temp. w połowie oznacza że jest ok, przy założeniu że masz wskaźnik z napisem NORM pionowo w dół.

Klimatyzacja osusza,a nie powoduje parowania szyb.
Możliwe że nagrzewnica autorowi postu troszeczę cieknie i dlatego taki efekt.

do połowy dochodzi rzadko. Napis mam poziomo

termostat wymieniony niedawno na nowy