Corolla e9 tonika - Strona 2

Owszem, przy szerszym kapciu jest wolniej, jednak w moim przypadku nieodczuwalnie - uwzględniając błąd licznika, i różnicę w średnicy kół.

Do tego możliwość szybszego przejścia zakrętu pozwala zrobić lepszą średnią na długiej trasie

Co do cen... chyba nie trzeba nikogo uświadamiać, ile kosztuje komplet markowych 215/55/16, a jeśli trzeba, to odsyłam na www.opony.pl

Stąd po prostu Allegro rządzi ze swoimi "używkami", zwłaszcza, gdy rocznie potrzebuję 2 komplety.

A chyba lepsza używka, mająca 7mm, niż "nówka" sprzed pół roku, mająca 4mm


pzdr

Cytat:

2008-07-25 01:13:17, mazur pisze: nie każdy robi to tak samo i nie każdy stawia na taką jakość... pani kerowniczko Magdaleno... są wariaci którzy lubią mieć wszytsko aj waj... np niestety ja i to ich problem... polemiki o 200 zeta... ? warto

Nawet nie chodzi o 200 zł (bo to zależnie od zarobków może być bardzo dużo albo tyle co nic) ale biorąc pod uwagę, że w podanych przez Marcina cenach opon, opona w rozmiarze "trochę większym" była droższa o prawie 1/4 to jest to raczej dużo. Przynajmniej wg. mnie

Poza tym, jeśli już myśleć o szerszych kapciach to wymieniać 2 opony czy 4? Wypadałoby raczej 4 przy zmianie rozmiaru... ale ta cena? A jak będzie zbyt ciężko chodzić ta kierownica? Jeśli auto będzie się gorzej zbierało? Jeśli będzie gorsza przyczepność na mokrym? I potem jeszcze jesteś uziemiony na tych oponach na parę lat IMO skoro jest dobrze tak jak jest to lepiej nie ryzykować zwłaszcza kiedy nie jeździ się tyle żeby co pół roku opony zmieniać.

Poza tym jakoś nie do końca wierzę że to co fabryka zaleca jest takie złe... i że zawsze szersze znaczy lepsze. W mojej poprzedniej Corolli wąskie zimówki zle trzymały się drogi a na szerszych letnich trzymanie było lepsze, to fakt, ale też fakt że różnica w tym jak ciężko chodziła kierownica była wyraźnie odczuwalna - mimo wspomagania.
Jak dla mnie to kwestia indywidualnych upodobań, hardcore'owcy w typie Marcina czy Mazura będą eksperymentować, ja jeśli miałbym zmieniać teraz opony w Ave to pewnie kupiłbym ten sam rozmiar który jest teraz a roznice w cenie zainwestowal raczej w jakość opony

Cytat:

2008-07-25 01:13:17, mazur pisze: marcinm ... użytkujesz samochodu zarobkowo ? nie każdy robi to tak samo i nie każdy stawia na taką jakość...

Nie, jestem raczej typem, który każdą zarobioną złotówkę ładuje w to, żeby było "lepiej" . Fakt, że auto często pracuje na siebie, ale nie jest to stricte zarobkowe użytkowanie

Dążę do doskonałości, czyli do auta, które mimo 16 lat i 360kkm na karku będzie wciąż sprawne i bezpieczne zarówno dla mnie, jak i dla innych użytkowników drogi

Btw, właśnie kurier wiezie mi dwie piękne 215/55/16 Bridgestone'a

pzdr

Cytat:

2008-07-24 12:07:20, marcinm pisze: Potrzebny byłby magiel, pompa, zbiorniczek, przewody, i jakiś dzień czasu. Szacuję 500-700zł. pzdr 2008-07-25 09:33:23, looqasch pisze: 200-300zł NIe wiem tylko jak będzie z dostaniem pompy od 1,3

hmm narobiliście mi smaka... trzeba pomyśleć...

nie wiem o co ci chodzi ja mam teraz 13 155 i jezdze na trasie 120km/h i wiecej oraz w zakretach twz nie zwalniam i nie widze róznicy miedzy 155 i 175 na 13 calach. Oczywiście auto bez wspomagania. Po prostu trzeba umiec a nie marudzic.
Własnie wyjezdzam na wakacje wiec sobie pouzywam na moich 155. Pozdrowienia.

[ wiadomość edytowana przez: mirwin dnia 2008-07-25 15:56:11 ]

Cytat:

2008-07-25 09:33:23, looqasch pisze: ... NIe wiem tylko jak będzie z dostaniem pompy od 1,3

wlaśnie na allegro znalazłem do rolki Madzi za 80 pln do mnie 140

No wreszcie To się chwali, że kolega nie zapomniał
Kurcze taki szyber to by się przydał. W ogóle to wygląda fajnie jak na swój wiek. I felgi pasujące.