Problem z temperaturą

Od pewnego czasu temp. wzrasta często do 95 stopni C (jazda miejska).
Wtedy zapala się lampka sygnalizująca o niskim poziomie płynu chłodzącego.
Po wyłączeniu silnika i odkręceniu korka zbiornika wyrównawczego poziom się podnosi,
jednocześnie pojawiają się wycieki płynu (chyba z węża znajdujacego się pod kolektorem ssącym - trudny dostęp).
W układzie jest jeszcze jedna pompa płynu (elektryczna?). Czy ona może być przyczyną?
Na "zimno" wycieków nie ma.

Już wszystko jest OK! Przyczyną była dziura w wężu.