Problem z prądem.

Witam
Co dziennie rano od ok. tygodnia pobudka jest godzinę wcześniej bo trzeba naładować akumulator..... Gdy silnik już pracuje napięcie ładowania wynosi ok 13,0V do 13,5V. Czy miał już może ktoś taki objaw, że napięcie ładowania było zbyt niskie?
Regulator napięcia będzie wymieniony jutro ( czy opłaca kupić się zamiennik?) i czy jest możliwe sprawdzenie czy diody w alternatorze są sprawne, bez jego rozbierania?
Z góry dzięki za rady dlaczego nie ma ok. 14V podczas ładowania.

Escort 1,8 diesel '92r. , alternator Bosch.

Akumulator sprawny, pasek napięty, błąd niedokładności pomiaru wykluczony.

Jastrząb

Ale napięcie się trzyma 13-13,5 V czy skacze np. od 0 do 12-13 V

Bo ja tak miałem i u mnie był walnięty regulator, ale jak Tobie się trzyma ( co prawa sam teraz mam ładowanie 13,6 V :/ i raz mi rano nie odpalił ) więc coś u mnie też siadło :/

no to moim zdaniem na 99% nie jest temu winny regulator napięcia

Miałem podobny problem, założyłem regulator napięcia Bosha i jest ok przy pomiarze napięcia ładowania wyszło 14,4.

Szczotki sobie obejzyj kolego