[snky1987] Mój Ess mkV - Strona 1.5

No właśnie. Autko będzie wymagało niezbyt wiele kasy ale za to mnóstwo nerwów i cierpliwości.

Nerwów bo mnie skręca za każdym razem jak na niego patrzę, za każdym razem jak odpalam zajechany silnik Szkoda mi go po prostu.

I mnóstwo cierpliwości bo wiadomo... nie zrobię tego wszystkiego na raz. Powoli sukcesywnie co miesiąc kolejna naprawa a do czasu zrobienia go w 100% dalej będzie mi coś nie odpowiadać w nim cały czas (znowu nerwy)

DAM RADĘ


Na najbliższy zlot (zapewne na wiosnę) będzie już hulał jak nówka he he

Dzięki za poparcie

A jak auto wygląda pod spodem ? Tam może cię czekac więcej pracy niz się wydaje...

Asior ma racje sądząc po zdjęciach z zewnątrz stan podłogi progów,podciągów,podłużnic raczej nie okaże sie lepszy.Nim zaczniesz inwestować pieniądze w dodaki, tu raczej nalezy zainwestować przyzwoicie w podłoge, zawieszenie i mechanike.
Że tak powiem tortu nie zaczyna sie robić od wisienki, ona wieńczy dzieło ale wtedy kiedy te dzieło już powsatło, a nie wcześniej

Właśnie spojrzałem pod spód :/

Progi do wywalenia tak jak już mówiłem. Podłoga całą do wymiany, podłużnice do wymiany w 100% bo ich tam już prawie nie ma :/ zbiornik paliwa do wymiany ;/


Hmm... muszę to wszystko jeszcze gruntownie przemyśleć :/

[ wiadomość edytowana przez: snky1987 dnia 2008-10-01 17:07:08 ]

No to te 2 tysie nie starcza na blachy i lakier ...

Cytat:

2008-10-01 17:28:38, snky1987 pisze: Może uda mi się kupić RS2000 w dobrym stanie za kwotę jaką wydałbym na renowację tego esska.

Nie uda sie,bo za te pieniadze on tez bedzie do remontu

Cytat:

2008-10-01 17:33:58, snky1987 pisze: Hmm... no nic to... pojeżdżę nim aż się rozleci do końca z rok może 1.5 roku pociągnie ...

Pomysl o tym,ze mozesz sobie i innym krzywde zrobic ...
Piszesz,ze podluznic z tylu brak - to np tylna belka Ci zostanie w dziurze ...

Jak chcesz pojezdzic nim to zrob podloge.

No tak patrzac na to wszystko to znalazles sie kolego w niezlym zaułku
Aby jezdzic obecnym musisz choc troche w niego wlozyc, a zeby kupic nowy to tego i tak pewnie nie sprzedaz w tym stanie...

Ja tam od zawsze wychodzilem z zalozenia ze mody nalezy zaczynac od jakiejs dobrej bazy z wmiare dobrym wyposazeniem, bo pozniej konczy sie to tak ze masa pracy i wysilku a rezultat taki sam jak auto wyjechalo z fabryki, gdyby zaczac mody od tego miejsca gdzie ono wyjechalo z fabryki (mowie o wersji wyposazenia to by juz byla inna sprawa...

Moze zime sie faktycznie sproboj tym autem przebujac nie litujac sie nad nim az tak bardzo, a na nowy sezon poszukac czegos innego.
Ale jak juz pisalem wczesniej, "jest wkretka na prace to jest zabawa" wszystko sie da, tylko kwestia czy obchodzi Cie racjonalne podejscie

-----------------
passionford.pl

Rozumiem Masz rację ...to jest ruina nadająca się na zostawienie na części zamienne

Luknę motyw z RS-em jak to wyglądać będzie cenowo... i wezmę kredyt mam możliwość wzięcia 10 000zł bez oprocentowania na rok z wojskowej kasy oszczędności więc dam radę

Pozdro

jak mozesz bez problemu miec 10 tys to sie nie zastanawiaj tylko kupuj innego escorta, chwilke sie spozniles bo zostal niedawno fajny z klubu sprzedany... ale nic straconego jesli chcesz fajnego escorta i dysponujesz 10 tys to kupisz cos ladnego bez problemow.

ps. a moze cabrio?

-----------------
passionford.pl