[125p] szara c-classe - Strona 2

ładna ta bryka. Nieźle Ci idzie robienie zdjęć Jago.

Ps. Już prawie każdy ma bandziora. Chyba i ja se kupie

hehe, mój też nie wył a zerwało koło talerzowe.

Mi sie różnicowy 2 razy rozleciał na kawałki w moście ze 132 robiąc tam spustoszenie ale zawsze do domu dojechał i po założeniu nowego mechanizmu jechało się dalej pomimo połupanego ataku.

Cytat:

2008-10-29 14:15:22, Furiosus pisze: prezes jugol to kiła przeokropna... to jest strasznie kijowy most... chętnie Cię pozbawię ryzyka zamontowania go do kanta. co Ty na to???

jugol to ostatni kulturalny cichy most w tych samochodach, kwadratowe są głośnie i wyja przeokropnie fakt ze mocniejsze od jugo

No to długo wytrzymałeś Ciekawe kiedy mi się ohv znudzi.

Graty w interteamie bo mam na piechote. 50 mniej-wiecej - jakies 40pare kosztowala. O cewce zapomnialem fakt.

Kylo jak bys za taka kase dorwal tego poldolota to bys tez sie nie zastanawial. Zwlaszcza jak sie nim przejechalem, to nie chcialem wysiadac Jak sprzedam graty z tego polda to wyjde na 0.

kylo powiedz w końcu co się stało z tym pierwszym fiatonem

mocno go rozj****

Cytat:

A no i wspoma jesli kolka pasowe sie zmiesci

Zmieści się na luzie Trzeba tylko nadciąć wspornik mocowania sanek, zdaje się, że trzeba też dokręcić skrzynię do gwintów bliżej mostu - tego nie pamiętam już dokładnie.

Aha - silnik wkładaj gdy skrzynia jest odkręcona od nadwozia, no i pasek rozrządu zmień wcześniej

Cytat:

W podlodze sa dwa zestawy otworow na mocowanie skrzyni?

Tak, przesunięte w osi tunelu. Jeśli odkręcisz poduszkę powinieneś je zobaczyć, ew. trzeba będzie usunąć bitex/baranek/wosk/itp.

Cytat:

Ktory wspornik trzeba naciaac? Tych przerobek nie trzeba robic jesli nie chce sie wspomy montowac?

Osłona miski idzie od poprzeczki do tegoż właśnie wspornika, który z kolei jest przykręcony do wzmocnienia przedniego, za pasem przednim. Musiałem w nim lekko naciąć trójkątne ścianki boczne.
Żadnych z opisywanych przeróbek nie potrzebowałem przy silniku bez wspomy.

Chłodnica standardowa wpuszczana w pas, ale w lecie w mieście nie wyrabia przy 1.6, przynajmniej na moim silniku i chlodnicy. Wiatrak pochodzi z fiata Bravy (jakieś 1.5x większy od fso), tu ciekawostka - idealnie pasuje w środek stelażu z fso.

Skrzynia ok - wszak to tylko ~2cm dalej.