[Magik123] Essi odjechał... - Strona 3

no i kolejna osoba która przeprowadza zmiany w indywidualnym kierunku, a nie tylko styling na RSa (modny swego czasu na forum), pogratulować modyfikacji i uparcia w dążeniu do realizacji, szykuje się fajny samochodzik, pewnie jak wszystko dobrze pójdzie to objedzie nie jednego XR-a

No i kolejne zmiany, otoz, jak pisalem wczesniej z zapytaniem o lzejsze koło zamachowe, no i lżejszym kołem o ok 1,5kg okazało się koło ze starego silnika 1.6 CVH.

Dziś zmieniałem sprzeglo, i pomyslałem ze spróbuje przełożyc zamach, po załozeniu wszystko pasiło tylko jeden mały problem sie pojawił.
W 16V sruby do koła zamachowego to 11mm a w CVH 10mm, ale ze wszystko pasiło to przejazdzka do ślusarza/tokarza, rozwiercił sruby do 11,5mm, i wszycho pasowało.

Dodam ze w escorcie kolo nie jest wywazane na "0", jedna sruba jest przesunieta o około 15*, no ale nie ważne.

Koło załozone, powiem ze nie jest ogromna róznica, ale jest odczuwalna, ale jednak w obrotach od 4200 w gore, dól moze minimalnie sie wzmocnił ale to malutkie roznice.
Nawet silnik mi troche wycichł, nie wiem czy to z winy sprzegła czy zamachu, ale jest calkiem inna jazda, nie ma zadnych drgan czy czegos podobnego.

Sprzeglo kupowałem do 1.6 CVH 220mm LUK.

Jezeli masz zamach z 1.6CVH, to jedyne czym on sie rozni to srednica otworow na sruby, w 16V masz sruby 11, otwory w kole 11,5.

W CVH byly oryginalnie 10, a otwory 10,5mm, otwór centrujący jest taki sam w obu kołach.

Ale tak jak pisalem wyzej, nie sa to duze roznice w mocy, ale juz odczuwalne, zebys sie przypadkiem nie napalikl na +50KM

Ja to zmienilem bo i tak zmieniałem sprzegło, to przy okazji, ale czy specjalnie bym rozbieral wszystko dla koła to nie wiem, chyba ze dla porzadnej roznicy jeszcze owe kolo splanowac z 1-1,5KG, no ale ja nie miał bym gdzuie tego wywazyc.

Obroty równiez pozostały w tym zakresie, nie ma czegos takiego ze dalej sie kreci, co przy jeszcze lzejszym kole pewnie moglo by byc.

mala sesja i aktulny wyglad

Jesli wpadnie jakas kasa to bedzie swap na 2.0 136KM SILVER TOP z Mondeo

Ja bym tylko poczernił zderzaki i listwy,bo troszke wyblakly

juz jest ładny kup sobie dobry wosk w kolorze ja swojemu od czasu do czasu machne taki i swieci sie jak psu ja... choć bez niego tez bo poprzedni właściciel polerke całego robił jak go sprowadził

Z polerka poczekac musze bo narazie pogoda nie spryja, a i maszynki nie mam,a recznie nie chce mi se machac bo i tak efekt kilkudniowy.

A jak z hamownią? Będzie czy się rozmysliłeś?

PS: Ładne mk5, przynajmniej w innym stylu niż 90% aut na forum.


-----------------
#2451

'Jest grill jest zabawa'
'Weźmy się i zróbcie'

[ wiadomość edytowana przez: slawcek dnia 2009-02-20 22:08:16 ]

Nie nie z hamownia sie nie rozyslilem, ale najpierw bylo brak czasu, teraz jak czas jest to brak gotowki, ale pojade moze nastanie w koncu jakis lepszy czas, ale co wazniejsze od ham. to SWAP na silnik z MDO i do tego sie bardziej przygotowuje.