[126p] 91 FL BURAK - Strona 5

hot or not?
OZ tourismo 15x7

pozostalo dorobic dystanse zmieniajace rozstaw , odmalowac i kupic nowe gumki 165/45 r15.

Na wysokosc sa 7 mm wyzsze od seryjnych wiec nic nie powinno obcierac

Pat, myslalem nad EMU - ale jest duzo drozszy, ma fajne bajery ktore usprawiedliwiaja jego cene ale ja z nich nie skorzystam
Moj sterownik byl duuuuzo tanszy

ozety sa for sale ewentualnie wymiana za jakies fajne 13

RUFF, To jest wersja 3+, jeszcze nie ma jej w "oficjalnej" sprzedazy, obsluguje kolo 60-2 oraz ma 4 wyjscia na cewki - wiec 8 garkow tez obleci
O wsparciu opowiem jak juz bede mial wiecej doswiadczenia

[ wiadomość edytowana przez: bolec666 dnia 2014-04-01 10:56:48 ]

tez sie zastanawialem o co chodzi z tym disclaimerem, pewnie o to ze nie jest to homologowane z autem,

wersja 3+ oficjalnie ma wejsc w polowie roku, tyle wiem, ale polecam zadzwonic do Przemka - producenta, i z nim pogadac.

a w aucie niewiele sie dzieje, umylem skrzynie (jeszcze raz dzieki fuso za wymiane ), odwiercilem i nagwintowalem otwory pod wieszak z bisa, podcialem kolnierz pod rozrusznik z 899, wymienilem wspornik walka sprzeglowego, manzety wymienie przed samym wrzuceniem do auta


[ wiadomość edytowana przez: bolec666 dnia 2014-04-11 08:39:55 ]

Cytat:

2014-06-07 19:02:19, bolec666 pisze: silnik ze skrzynia w budzie!, jestem najwolniejszym skladaczem aut swiata

Jak mówi znane przysłowie "powoly bo sie rozpierdoly"

Proponuje wyciąć z wiązki to co niepotrzebne.

IMG_0075 by bolec666host, on Flickr

komp podpiety, udalo mi sie juz go sparowac z laptopem i zrobic update firmwaru, jeszcze kilka brakow do uzupelnienia i odpalam

Auto ma nowy dom: moj nowy, wlasny garaz do ktorego nie musze nigdzie jechac , w koncu samochod pod nosem po kilku latach rozlaki, mozna bedzie codziennie podlubac i go skonczyc

Dzieku Fuso za transport

Wiekszosc z Was widziala moje biadolenie w temacie hamulcowym, otoz jednak sprawa nie jest rozwiazana, po skroceniu bolca popychajacego konar przestal plonac

W zwiazku z tym pozyczylem od Fuso pompe z kanta i mimo iz przez inne wymiary i chyba skok lapie ona bardzo nisko - to LAPIE. na twardo.

Wiem juz wiec ze problemem jest pompa i tylko pompa.

W zwiazku z tym kupilem pompe z lanci Y10/uno.
Ma ona faktycznie inne wyjscia wiec idac za ciosem kupilem miedz i koncowki do zarobienia nowych przewodow.
Czekam tez na obcinarke, zaginarke i gietarke Yato do zrobienia owych przewodow.

Cala saga hamulcowa trwa juz dobry miesiac.
Ilosc bluzg i hektolitry lez i plynu hamulcowego przelanego po podlodze garazu pokazywaly jak bardzo juz mam tego dosyc.

Az tu nagle na urodziny BAM!!!

Moja ukochana zrobila dla mnie taki to plakat na motywacje :

no teraz to juz nie ma miekkiej gry,
Hellcat Killer zobowiazuje

no i pierwsza czesc zakupow:

Oj Junit, wiem ze moglem do Ciebie podbic ale stwierdzilem ze praska sie przyda i warto miec na przyszlosc w garazu
w kazdym razie hamulce ogarniete, pompa TRW / Lucas z uno zalatwila temat. hebel bierze wysoko i jest twardy.

Teraz biere sie za przerobke ukladu paliwowego. W baku bedzie zasys 10mm z nierdzewy, pozniej sztywne przewody tekalan i gumiaki odporne na alk.
Musze jeszcze tylko od chinolcow regulator cisnienia zanabyc.

Generalnie wszystko bedzie przygotowane pod alkohol i w razie czego - pompe bosch 044.