Zapalanie zimą??

wg instrukcji bez gazu ze wcisnietym sprzeglem - u mnie zawsze dziala pomijajac inne problemy

Zawsze bez gazu i z wciśniętym pedałem sprzęgła - tak już od przeszło 4 lat i na razie nie ma problemów. Przy najtęższych mrozach rozrusznik kręcił trochę dłużej (do 4-5 obrotów), ale zawsze skutkowało to obudzeniem się Zeteca do życia, a raczej do ciężkiej pracy.

no akurat u mnie zanim go odpale zawsze troche "pompuje" gaz tylko nie wiem czy to cos daje ale wierze ze tak, poza tym mam jakis taki nawyk z maluch , nieraz jak nie zapomne zostawiam go na ssaniu dzien wczesniej i wtedy to panie piknie odpala w koncu samochod ma juz troche latek

Wiesz w suemie swojego scorta mam dosc niedlugo, a nieraz mi sie zdarzy ze zapomne go przekrecic na benzynke.
A tak dokladniej to co jest nie tak jak go zostawie na nocke na gazie ?

Mam Escorta 86 z silnikiem 1.3 gaźnik. Podczas montażu instalacji gazowej, gość wyjaśnił mi, że bez problemu mogę odpalać na gazie. Jak to więc jest? Odpalać na benzynie, czy na gazie?

Pozdrawiam

Witam,
z odpalaniem autka na gazie jest tak iz do kolektorow ssacych gaz dostaje sie w postaci lotnej a ze zbiornika wychodzi ciekly aby odparowal powinnien przejsc przez parownik a w parowniku sa membrany i to jest caly problem.

gaz do zmiany stanu skupienia potrzebuje ciepelka, ktore normalnie dostaje z obiegu chlodzenia silnika, w zamian oddaje troche zimna - przy zapalaniu zima nie ma ciepelka, membrany w parowniku sa sztywne (zimne) - w ekstremalnym przypadku moze dojsc do:
1. pekniecia membran,
2. zamarzniecia parownika


Odpalanie zima auta na gazie powoduje tez szybsze zuzycie owych membran.

Aut z wtryskiem paliwa nie powinno sie wcale odpalac na gazie bo moze to spowodowac zapieczenie sie wtryskiwaczy.

Ja po przekreceniu kluczyka patrze na wskaznik temp. jezeli drgnal to pale go na gazie, w przeciwnym wypadku zawsze na pb przejezdzam ok 1km -1km5 i instalka sama sie przelacza na lpg.

Temat byl poruszany na forach poswieconych lpg:
Forum Eko Alma

Auto Centrum

oraz w motonews w kaciku poswieconym FSO

pOSdowienia
MArekl MK VII 1.6 16v wtrysk lpg

[ wiadomość edytowana przez: MArekl dnia 2002-11-13 12:36:09 ]

Samochód który jeździ na gazie i ma wtryski powinien co pewien czas być przegoniony na benzynie.Teraz większość instalacji ma kompa więc i tak zapala na benzynie a potem przechodzi na gaz w zależności od opcji: po osiągnięciu odpowiednich obrotów, temperatury lub upływie danego czasu.
Osobiście uważam,że zimą zapalanie na gazie i wyłączanie ssania(gdy jest taka możliwość) zaraz poruszeniu pomaga zaoszczędzić parę groszy i skutecznie skrócić żywot silnikowi
Są tacy którym to nie przeszkadza podobnie jak mazut-menom,którzy zajeżdżają swoje diesle
-----------
fazzi

Ja również miałem na myśli poranne odpalanie silnika.

hm.. no ja gazu nie mam, ale u mnie czy lato czy zima escort odpala zawsze tak samo bez wiekszych problemow - odpalam na dworze bo nie mam garazu.

ps. a tej zimy to juz wogole powinna byc bajka bo jest webasto

-----------------
passionford.pl

startuje na lpg na wrzuconym biegu zawsze, sprzeglo zawsze wciskam, zapali to gaz mu wciskam bo nie chce zaskoczyc, ssanie jest na full jeszcze zanim zaczne, po 5 sekundach obroty leca na leb na szyje i musze gaz mu wciskac caly czas az chwile odjade i mu przechodzi, ale jest zle bo jadac musze wciskac gaz i sprzeglo a jak hamuje to hamulec wcisne i z powrotem gaz na wcisnietym sprzegle bo zgasnie ;/ i oczywiscie na ssaniu praktycznie caly czas musze jechac