Okropnie kopci i bierze olej

Witam. jestem posiadaczem escorta6 93r. bierze mi olej i okrutnie kopci na większych obrotach. czy to moze być wina pierścieni i czy wg to opłaca sie wymieniać??? czytałem na innych fotach ze lepiej wymienic silnik niz wymieniac pierścienie... Tez dowiedziałem się ze mozna zastosować CERAMIZER do oleju ( wszyscy chwalą jego działanie) proszę o pomoc.

benzyna z LPG. Na wolnych obrotach kopci tak delikatnie a na większych zaraz jest wielka biała chmura dymu. (na benzynie i na gazie)

na mniej jak 700 zl w remont nie licz,jak juz kopci któres pierscienie na cylindrze juz umarl i musisz je zmienic,a wiec dojda tez nowe uszczelniacze(nie koniecznie) na popychacze,uszczelki na miske ,głowice ,pokrywe zawo.,kolektory ssacy i wyde,panewki i pierscienie z 1 nadwymiarem (przypuszczam),moze dojsc jeszcze szlif cylindrów (nie musi zalezy od weryfikacji) i zrób tez planowanie głowicy.
Napisz jaki masz silnik bo jesli 1,6 16v to mozesz go rozwiercic do 1,8 .

Mam motor 1,6 16v. w jaki sposób trzebaby go zrobic na 1,8??


Kopci własnie na bialo biebiesko. a spaliny śmierdzą jak ch....

Cytat:

2008-09-27 18:58:19, zawleczka6 pisze: Mam motor 1,6 16v. w jaki sposób trzebaby go zrobic na 1,8?? Kopci własnie na bialo biebiesko. a spaliny śmierdzą jak ch....

Bardzo proste zanosisz korpus do szlifierza i kazesz mu go rozwiercic na 1.8 chyba lepiej zapłacic te 200zl(mi tak wycenili)niz za podobne pieniadze robic szlif jesli bedzie potrzebny ,pamietaj takze o tłokach ale te na alegro sa i cena nie przeraza bo tylko ten element musisz wymienic bo skok korbu jest taki sam 1,6=1,8,ale to twoja decyzja.

Cytat:

2008-09-28 18:22:31, zawleczka6 pisze: dzięki panowie!!! teraz zastanowie sie co z nim zrobic. A tak na koniec filmik jak dokładnie wygląda kopcenie: http://pl.youtube.com/watch?v=h_dlkxIXOvA

Dymi jakbyś gume palił

Hejka!! podepne sie pod temat bo ostatnio zauwazylem ze moj Benzyniak zachowuje sie podobnie... Z rury wychodzi wielka biala chmura jak u kolegi na filmiku... Oleju raczej (duzo) nie bierze bo jak narazie nie musze mu czesto uzupelniac... Gazu niemam... Silnik 1.8 16v Dodatkowo przy gazowaniu na postoju za autem na chodniku zostaje mokra plama jakiejs cieczy... Plynu chlodniczego tez raczej nie ubywa... z 2-3 miesiace temu byl wymieniany tlumik srodkowy oraz koncowy... troche wczesniej uszczelka pod kolektorem wylotowym... No i mam katalizator z dziurawym wkladem... Niewiem co moge jeszcze dodac

Jak myslicie moje objawy to podobne problemy jak u kolegi???

Jak dla mnie to masz coś nie tak z uszczelką pod głowicą.
Jak samochód olej bierze, to jest niebieski dym i czuć, że olej pali samochód. Nie potrafię opisać tego zapachu - taka spalenizna jakby.