Samara - nagrzewnica!!!

Moim zdaniem raczej tego nie da sie zrobic. Tak bylo w przypadku 07, podejrzewam, ze tak samo jest w Samarce. Ale lepiej niech sie wypowiedza Samarowi spece!

Jest to łatwe. Wymieniałem nagrzewnicę tydzień temu:
1. wymontuj wskaźniki i odłacz je całkowicie
2. zdejm obudowę stacyjki i stacyjkę (bez rozłaczania przewodów)
3. zdemontuj osłonę środkową (tam gdzie popielniczka)
4. odkręć mocowanie dźwigienek sterowania ogrzewaniem
5. odkręć 4 wkręty mocujące deskę i piaty w schowku
6. odsuń nieco deskę do tyłu - uzyskujesz możliwość wysunięcia grzejnika nagrzewnicy.

Razem zajęło mi to około 2,5 godziny (z montażem)

Wszystko kwestia wprawy. Ja w tym roku juz kilka razy sciagalem cala deske u siebie (rozne proby upiekszenia po tym jak poprzedni wlasciciel ja naprawial bo byla popekana) Teraz z wymiana samej nagrzewnicy to mysle ze bylbym w stanie sobie poradzic nawet szybciej niz w 2,5 godz. No przynajmniej w mojej ladzie Raz skladalem deske w nocy przy latarce i tez sie udalo

nagrzewnica niestety nie jest stalowa, tylko aluminiowa. Cieknie zawsze na połaczeniu tworzywa sztucznego z aluminium. Podobnie jest z chłodnicą. u mnie i chłodnica i nagrzewnica wymagały wymiany po 11 latach użytkowania właśnie z uwagi na przecieki w tym samym miejscu.

Cytat:

2003-10-14 18:38:49, Anonymous pisze: nagrzewnica niestety nie jest stalowa, tylko aluminiowa. Cieknie zawsze na połaczeniu tworzywa sztucznego z aluminium. Podobnie jest z chłodnicą. u mnie i chłodnica i nagrzewnica wymagały wymiany po 11 latach użytkowania właśnie z uwagi na przecieki w tym samym miejscu.

w modelu 2108 z 90 roku tez jest aluminium??? Bo książce obsługi mam napisane żeby lać Borygo a to przecież nie wolno do aluminium??

...hehe
... za namową ojca użyłem uszczelniacza do chłodnic... ponieważ wyciek był niewielki... i jak narazie jest wszystko OK. W Audi jeździliśmy tak przez dwa lata!!!

W swojej 2107 wymieniałem zawór nagrzewnicy...też deska poszła w rozsypkę....wyjąłem nagrzewnicę...zasypałem kretem do kranów(uwaga ryzykowne-jeśli jest stara to po odkamienieniu mogą wyjść dziórt na światło dzienne)odmoczyłem i przepłukałem pod ciśnieniem...syfu było do groma ale teraz w Ładnej jest jak w sałnie.
Nie ma tego złego...przy okazji przeczyściłem co się dało i wymieniłem wsie żarówki....

Witam. Od dawna jak włączę ogrzewanie zauważam wyciek płynu na dywaniku u pasażera (lewy górny róg). Nie pochodzi on ze słabo skręconych opasek ani z zaworu tylko widzę zwisającą kropelkę ze śruby krzyżakowej dokręcającej plastikową część nagrzewnicy. Co z tym zrobić?. Czy faktycznie całą deskę trzeba rozebrać? Poza tym nie grzeje ekstremalnie. Kiedyś był wlany uszczelniacz i od tego czasu wyciek ustał, ale właśnie pogorszyło się ogrzewanie. Póżniej spuściłem płyn, przepłukałem i pojawił się znowu wyciek. Czy jest sens uszczelniać znowu? Może to mieć wpływ na pogorszenie się ogrzewania? Wyniki w wyszukiwarce mnie nie satysfakcjonują. Pomóżcie. Pozdr.

Czytałem to wszystko wcześniej i gdzie tu rozwiązanie?

w mojej samrace tez cieklo... delikatnie kapało z tego miejsca... co jakis czas wsypywalem uszczzelniacz i byl w miare spokoj, zeby wyjac nagrzewnice trzeba niestety rozebrac deske