[mleczyk] a jednak zetec:P - Strona 2

Silniczek myłem jakimś płynem do silników K2, i szczoteczką wyszorowałem, lubię mieć czyściutko pod maską, a fotki są autentyk

Ja osobiście odpicowałbym tego Rs-a, a nie bawił się w swapa.

ratuj go a jak nie to sprzedaj mi za 2 lub 3 miesiące odłoże kase i moge go wziać maze o orginalnym rs-ie..

Cytat:

2009-05-21 17:47:33, Venom_4x4 pisze: Tak mi się teraz rzuciło w oczy, że nie ma szyberdachu. Może to nie jest orginalny RS? trzebaby VIN sprawdzić.

marcinsona tez nie mial. widac na niektore rynki mogl nie byc w standardzie...

wszystko pieknie i fajnie. z zewnatrz ta RSka faktycznie ladnie sie prezetuje. ale mam jedno pytanie dlaczego on ma gaz!!!

Spoko oko, gaz jest ale to już jego ostatnie dni, będzie swap ale bez gazu

co Wy tak wszyscy debatujecie, nawet nie wiecie czy tam podloga jest itp, nie mowiac juz o tym ze wlasciciel pewnie woli swoje kochane mk7

jak buda mk6 jest jeszcze w miare cala to zawsze mozesz wrzucic w nia swojego zeteca i do ludu z nim

ehhh... szkoda naprawde szkoda RSa Gdybys jeszcze wkladal go do Cabrio to rozumie :]

Nie lepiej kupic za 7-8 tys dobrego Escorta RS2000 Sauber ?? Szczerze to łącznie wyjdzie Ci podobnie.

Gdybys sprzedal swojego i dolozyl tyle kasy ile wsadzisz w swapa kupilbys orginalnego Saubera.

Ja zrobilem to tylko dlatego ze mam cabrio i nie jest tego zbyt duzo.
Teraz wiem ze koszty nie sa tylko takie jak zalozysz na poczatku :] potem jeszcze dojdzie Ci muuultuuum spraw nieuniknionych. Naprawde zastanow sie jeszcze raz.
Ja nie powiem bo nastepnym moim "projektem" po cabrio bedzie RS2000 w normalnej budzie ale bedzie on pod rajdy robiony, tylko na to jeszcze jest czas .


btw. co do szybra to kolega Pato w swoim RS2000 mk6 tez nie ma szybra. Gdzies wyczytalem ze szybry byly seryjnie montowane, dlatego sie zastanawiam czy to nie jest jakis "składak".

co do szyberka w rsie to byly takie wersje na niektore rynki (podobno wlochy - marcinos tez nie mial)