Swap 1.4 na 2.0 lub 2.3 ze scorpio

Witam,
przypadkiem wpadl mi w rece escort mk5 1.4 na gazie. Do remontu jest w zasadzie i dol i gora silnika wiec zastanawiam sie czy nie taniej wyszedlby swap, a tak sie sklada ze mam dostep do silnika scorpio 2.0 i 2.3 dohc.
Pytanie moje brzmi czy taki swap bedzie w miare bezproblemowy (czyt. tani)
Co ewentualnie innego mozna wlozyc zeby w miare tanio jezdzilo (koniecznie na lpg)? Jak ze skrzynia biegów? Czy ktos juz cos takie robil?
Dzieki za wszelkie info

Zapomnij o Scorpio i nie pytaj czemu.
Co znaczy dla Ciebie tanio, 1000zł to tanio? bo to jest kwota ktora wystarczy na kupno silnika 1.6 105km na wielopunkcie i wsadzenie go, pasowac wszystko pasuje, a jak chcesz konkretów to uzyj wyszukiwarki, bo juz sporo jest tego naklepane.

Ze scorpio bedziesz mial problemy z kolektorami - wydechowym jak i ssacym - scorek ma silnik wzdluz ulozony w aucie i kolektory sa pod takie ustawienia spasowane. Ale jesli by kolektory zastapil innymi Moze od RS 2000 by podeszly.

Cytat:

Była już tego tyle na Forum opisane że szkoda już pisać na ten temat

fakt, ale wiekszosc swapow to na 2.0 z mondeo a ja mam dostep do czesci ze scorpio. byc moze to ten sam silnik ale ja niestety o tym nie wiem... jesli tak to rzeczywiscie nie powinno byc problemow. no i wlasnie pytam miedzy innymi dlatego ze skoro wszyscy swapuja to moze mi ktos powie o jakichs problemach z tym zwiazanych

Cytat:

Co znaczy dla Ciebie tanio, 1000zł to tanio? bo to jest kwota ktora wystarczy na kupno silnika 1.6 105km na wielopunkcie

tanio to znaczy zeby ponad cene silnika nie wlozyc wiecej niz 500zl.

(a 1.6 16 /105 moge zalatwic razem ze skrzynia w calkiem niezlym stanie za ok 600zl to tak poza tematem)

Cytat:

nie ma bata, by swap na inny silnik niż orginalny był tani...

mechanikiem nie jestem ale fakt, silniki mi czesto padaja i zdarzylo mi sie juz swapowac galanta z 1.6 na 2.0 hyundaia i
lanosa z 1.5 na 1.8 opla i poza silnikiem kosztow nie bylo zadnych, wszystko pasowalo (moze poza roznymi wtyczkami - trzeba bylo kable sztukowac)


a i pytalem o 2.3 dlatego ze wyczytalem gdzies ze glowica od 2.0 do 2.3 wchodzi wiec logiczne ze i blok ma te same wymiary - pewnie tylko srednica cylindrow sie rozni a to chyba niecale 150koni

a czy (jesli to prawda) silnik od mondeo i scorpio jest taki sam to czy kolektory od mondeo nie podejda??
skrzynie i wszystko chcialbym zostawic stare, chodzi mi o to czy poduszki beda pasowac i skrzynia biegow.

500zł ponad koszt silnika? To co olej ,filtry, jakiś pasek i po kasie. Odpuść sobie, albo kup bilet miesięczny.

a ja stawiam że ten temat to kolejny "słomiany zapał" lub "w gorącej wodzie kąpany"

na FEFK to już chyba powinno być z 50 escortów z silnikiem 2.3 i jakieś z 10 z VR6 i co najmniej z 5 1.8 Zetec Turbo z tego co się ludzie "gotowali żeby wstawiać takie silniki"........ a póki co to jest gdzieś w Polsce RS 2.3 z dmuchawką ale nie na FEFK

Cytat:

2009-04-06 12:55:44, tpodsiadlo pisze: . tu juz pytam z czystej ciekawosci - bedzie duzo kombinowania zeby uturbic 1.6? i chodzi mi bardziej o sama idee niz sciganie sie czy cos...

to poco bawić się w turbo ??

jak chcesz swapa PLUG&PLAY to tak jak inni pisali... dorwać silnik z wiązkami i innymi pierdołami z innego escorta itd itp............. jedynie wtedy masz najtańsza opcję, a 500zł i tak się rozejdzie na paski, filtry oleje i inne płyny itp...

jak nie masz min 2000zł gotówki na swapa do nie rzucaj się na inne silniki (podejrzewam ze nawet 2tys to wtedy za mało)

Cytat:

2009-04-06 13:25:45, tpodsiadlo pisze: szkoda mi wyrzucic... a tak fajnie piszczy matka (miala kiedys) kadetta 1.5tdi

pierwsze słyszę o kadecie 1.5 TDi... chyba że jakiś przeszczep

a jak piszczenie się podoba to zawsze możesz poluzować pasek od alternatora - taniej wyjdzie

Asior na FEFK-u tez jest escort 2,3 i zetec Turbo tez bedzie

Nic Nowego z tego wątku nie wyniesiemy