Swap na N7A - czy warto ?

Moderowane przez: Karolyna, Kleszczak, kylo32, michno45, zsmarti
Forum » Ford Escort FanKlub

« Starszy wątek | Nowszy wątek »


Sortuj wg daty: rosnąco malejąco

stilldead
Kraków

2009-05-21 21:34:57

przeglądam forum od paru tygodni i widzę, że bardzo dużo ludzi przekłada silniki na 2.0 z RS'a.
czy warto ? czy ten silnik naprawde ma taką dobrą dynamike że opłaca się to robić ?
nikt nie montuje 1.8 - 130 koni albo tego z mondeo 2.0 ZETEC blackTop czy SilverTop...

mss
Sympatyk FEFK
Augustów

2009-05-21 21:47:12

2,0 z mondeo nie pasuje plug&play

a kupno 1,8 to mniej więcej ta sama kasa co 2,0

więc po co przepłacać

zenq
Sympatyk FEFK
Aktywny na forum 6758 dni

Knight Industries
Two Thousand

2009-05-21 22:00:44

nie no na 1.8 rqb pare osob swapowalo, ale jak juz robic to po co koniki ograniczac?

Magik123
Sympatyk FEFK
osobowy
gdzieś

2009-05-23 23:10:04

a ja mam zamiar zmienic na 2.0 zetec, black top pasuje, silver top juz nie za bardzo. Raz ze tansza inwestycja, a dwa ze osiągi podobne, eksploatacja sporo tansza i czesci ławtiej dostepne, bo wiekszosc pasuje z 1.6 czy 1.8

Mativo
Escort RS2000 Cabrio
Lędziny

2009-05-23 23:27:36

Ileż tematow trzeba zalozyc na temat swapowania N7A ...
Powiem tak. Chcesz zeswapowac na N7A zycze powodzenia :]
Czy warto... Jesli masz 1,4 czy 1,6 i nie zalezy Ci na spalaniu to warto... zastanowic sie czy nie lepiej kupic orginalnego RSa ;] Ja zeswapowalem tylko dla tego ze nie wychodzily seryjne RS2000 cabrio, a przywiazalem sie troszke do swojeo autka :]

Szczerze powiem ze jesli mialbym swapowac htb na 2,0 to wolalbym kupic orginał. Cenowo wyjdzie podobnie jak nie taniej a zawsze orginał to orginał :]

RQB 130 KM vs. N7A 150KM cena (podobna) wiec odpowiedz nasowa sie sama

yezXR3i
Sympatyk FEFK
BMW E91
Bukowno

2009-05-23 23:27:43

Koniki konikami, ale w momencie obrotowym jest kolosalna różnica. To co produkuje jako maksimum możliwosci RQB (162Nm), silnik N7A ma już od 2500 obrotów... Natomiast zetec jest bardziej rozwojowy jeśli chodzi o modyfikacje. Np turbo.

Spawn669
Sympatyk FEFK
Essi Kombi
strzelin

2009-05-23 23:56:58

Jak dla mnie N7A jest zbyt wyzylowanym silnkiem i prawde powiedziawszy jest to niezyt dobra konstrukcja. Ja przeszczepiam teraz 1,8 115KM (bo akurat mi sie trafil) ale wolalbym zamontowac 2,0 Zetec i przy masie Essa spokojnie wystarczy i niewiele ustapi RS´owi. A jak Magik123 napisal eksploatacja duuuuuzo tansza!!

toradek
Sympatyk FEFK
Ford Escort XR3i 1.8 ...
Łódź

2009-05-24 01:17:03

Cytat:

2009-05-23 23:56:58, Spawn669 pisze:
Jak dla mnie N7A jest zbyt wyzylowanym silnkiem i prawde powiedziawszy jest to niezyt dobra konstrukcja. Ja przeszczepiam teraz 1,8 115KM (bo akurat mi sie trafil) ale wolalbym zamontowac 2,0 Zetec i przy masie Essa spokojnie wystarczy i niewiele ustapi RS´owi. A jak Magik123 napisal eksploatacja duuuuuzo tansza!!

Tylko ta "niezbyt dobra konstrukcja" naprawdę potrafi wiele znieść, pomimo że jest to starsza konstrukcja niż Zetec, to dla mnie jest od niego o niebo lepsza.

Magik123
Sympatyk FEFK
osobowy
gdzieś

2009-05-24 06:48:18

A niby co takiego potrafi znieść, jakieś testy robione, czy indywidualne przypadki, bo moj 1.6 kreci sie codziennie pod czerwone juz od długiego czasu i jakoś ani olej nie ubywa ani nic mu się nie robi, ważne czy jest sprawny, jeśli tak to moze sie krecic i nic mu bedzie, a jak bedzie zajechany parch jezdzony z minimum oleju to sie rozleci czy ot N7A czy silnik Cosworth-a.

A czy warto swapowac zamiast zmienic auto, pewnie ze warto, jak mam bude bez dziur, rdzy to wole zeswapowac, niz kupic sobie oryginalnego RS-a za 5 tys z podziurawiona podłogą i bez podłuznic, napewno wyjdzie taniej.
A w miare zadbany RS to wydatek 8 tys, wiec nie tanio, bo za co niby płacimy te 8 koła, auto nie rozniąc sie od standardowego, jedynie kilkoma rzeczami, a swap zrobisz za 1500zł.

djtados (S)
Sympatyk FEFK
BLU
Wrocław

2009-05-24 11:24:37

I wszystko w temacie

Forum » Ford Escort FanKlub

« Starszy wątek | Nowszy wątek »