Niva , lepsze sprezyny zeby podniesc zawieszenie

mam pytanko czy ktos stosowal jakies sprezyny od innego samochodu do nivki zeby podniesc wyzej zawieszenie. i co zrobic zeby niwa wyrzej stala.

widzialem te z allegro tylko ze sa troche drogie i tylko dają 5cm podwyzszenia. zastanawiam sie czy od jakiegos innego auta sie nieda dopasowac wiekszych sprezyn.

z kolei zastosowanie opon R15 235/75 или R16 235/70 (na prawidolowych felgach) podniesie o 4 - 5 cm auto.

w sumie mamy 9-10 cm przeswitu, przy zachowaniu pelnych wlasciwoci jezdych na codzien.


ten sam podwyzsdzajacy komplet mozna zastosowac do LAD 2101- 2107 !!


[ wiadomość edytowana przez: bartixr dnia 2009-10-31 18:01:48 ]

co do tego profesjonalnego liftu dla nivy to jast jakas polska strona co by sie w cenie zorjetowac?? ile taki zestaw chodzi??

konukera czesc
chlopaki z tuning sport maja wszytko i zajmuja sie montazem - profesjonalisci.

zaprzyjaznilem sie z 2 z nich.

ceny niestety .. moskiewskie..

Co do twardych sprezyn, podniesiesz auto ,ale to nie wszystko, zmienia sie zakres pracy mortyzatora, a co z drazkami robic ?? trzeba tez zmieniac.. niby prosta zmiana - podwyzszyc, ale to ciagnie za soba wiecej zmian aby zachowac bezpieczenswo jazdy po asfalcie z wiekszymi pradkosciami niz 40 km/h

wsumie chyba taniej bedzie kupic jakąs nivke po pzerubkach bo zsumujac ceny wszystkich czesci to niezly koszt wychodzi. ale z tego co widze po mozliwosciach nivy to odpowiednie opony powinny zalatwic wiekszosc problemuw, bo takto nivka daje sobie niezle rade w terenie, tylko wieksze bloto chamuje ją bo jest ciut za niska.

pewnie !!
niva ma wspaniale wlasniwosci w terenie, i jest lekka, i wysoka.
naped super w polaczeniu z skrzynia redukcyjna !!

hummer jest za ciezki !

nivka z dobrymi oponami i nic wiecej nie trzeba.
W opisie do tego liftu, gdy ja podniesiesz na 4-5 cm to mozesz wsadzic "duze" gumy co z kolei ja podniesie na 4-5 cm.

przy odpowiednich przerobkach z cala pewnoscia bezie lepiej sie sprawowala niz kazdy terenowy patrol czy inny jeep za setki tys. PLnów.

pytanie tylko po co chcesz podnosić?
Regulowany drazek to koszt 35 zeta i troche wlasnej inwencji.
Jesli zmienisz sprezyny to musisz do tego dopasaować odpowiedniego amora inaczej to bezsensu - przerabialem to ostatnio w klasyku i tez nie posluchalem dobrych rad tylko sie musialem na wlasnej skorze przekonac

Jesli nie uzywasz tego auta do naprawde hardcorowego terenu to ta zabawa niema sensu - i nawet jesli wszystko swietnie dopasujesz ( w co wątpie ) to przez podniesienie auto straci duzo na wlaściwosciach jezdnych po zwyklej drodze.

Dokosztow isprawo ktorychmowili poprzednicy dodajsobie pelna geometrię zawieszenia.

Apropos amorow podpatrzylem ostatnio w Nissanie Hilux cy cus amory wygladaja tak samo (dol - niewiem jak gora) i wydaje mi siężesa znacznie dluższe.

Modyfikacja zawiasu w ladzie ze względu na slaba dostepność czegokolwiek innego od seryjnego szajsujest trudna,jesliniechcesz wydac majatku.