[MK6]1,4i pękł pasek rozrządu - jakie straty?

Witam!
Zgodnie z tematem - w Escorcie którym kiedyś jeździłem pękł pasek rozrządu. Silnik to 1,4 na pełnym wtrysku. Pasek zmieniałem osobiście ale teraz to już nie pamiętam przy jakim przebiegu, raczej nie przekroczyło 60kkm.

Przeleciałem archiwum i odpowiedzi nie znalazłem: Czy 1,4i jest bezkolizyjny? Czego można się spodziewać po rozbiórce? Wiadomo, że na bank pasek a dalej może rolka, no dalej to już nie myślę mając nadzieje, że na tym koniec.

Kierowca (mój kuzyn) zaklina się, że kiedy to się stało nie było żadnego stuku, trzasku czy innego podejrzanego hałasu. Samochód po prostu "stracił moc, aż w końcu stanął" zapewne do samego końca na biegu ale wydaje mi się, że to nie ma znaczenia bo albo tłoki walą w zawory albo nie a po pierwszym uderzeniu kolejnych raczej by nie było. Jakiś czas temu mojemu teściowi zatarł się wałek w VW Polo to był taki hałas jak by coś wybuchło pod maską no i wiadomo koszt 1500 PLN, pogięte zawory itd. A kuzyn wybuchu nie miał.

Jak to jest tak na prawdę 1,4 jest bezkolizyjny czy nie?


[ wiadomość edytowana przez: slawcek dnia 2009-05-31 17:59:37 ]
[ powód edycji: tytuł!!! ]

No dokładnie tak, jak jechał 50km/h i pękł mu pasek to tak właśnie było - silnik "osłabł" aż wreszcie stanął.

w 1,4 był chyba bezkolizyjny

na 99% bezkolizyjny, kiedys taki silnik rozbieralem http://motonews.pl/forum/?op=fvt&t=188388&c=45&hq=kolizyjny&f=20, daj znac bo sam jestem ciekawy

Silniczek 1,4 na pełnym wtrysku z 1994r przebieg 180kkm.

Hmm trochę tak tradycyjnie sprzeczne opinie. Dziś jeszcze nie wiem ale jak tylko się dowiem to odpowiem jednoznacznie na to pytanie.

Oki dzięki tak zrobię i zapodam na forum efekty badania.

hmm - raczej pora zwalic glowice juz.

kompresje sprawdź, to wiele nie kosztuje a dużo powie o stanie silnika.

Dobra chalu87... Proste pytanie: Jak się tłoki spotkają z zaworami to po tym zapalisz silnik a objaw będzie taki jak by ci nie palił na jeden tłok? Raczej nie. Jak ściągnie głowicę to nie uniknie kosztów a powodem, że chodzi nieprawidłowo może być coś innego np świeca.
Wiem co powiecie, proste do zdiagnozowania ale widać nie dla "mechanika" który mu przegląda samochód.
Rzeczywiście z pomiarem ciśnienia na garach to dobry pomysł.
Pozdrawiam.

może trudno w to uwierzyś ale mi pękł przy około 80 km/h i nic się nie stało.miałem więcej szczęścia niż rozumu bo po co paseczek na czas wymienić