[GRABBER27] wspomnienia są najgorsze:( - Strona 4

co do bębenków to malowałem to sprayem niby wysoko temperaturowym do zacisków. ale coś mi sie zdaje ze zaczyna powoli to schodzić ale niedługo coś z tym zrobię

bylem dziś u wulkanizatorów i wyważyli mi oponki prawidłowo nie jak tamci partacze:/
co się okazało mam coś z opona jest przytarta:/
ale chłopaki zdolniachy i tak wyważyli ze jak leciałem ok.130 to nic nie biło
a co do alusków to i tak jak bym je dorwał to by trza było je odnowić troszkę polerować ranty i ta czerń odnowić i wnętrze felg
..
tera czeka mnie wymiana rozrzadu:/ filtrów oleju łączników stabilizatorów gum itd.. trochę sianka ubędzie z portfela
ale co jak mus to mus
ps. co do rozrządu to jak myślicie kopic oryginalny cały forda z ze sklepu forda. czy jakiś niemiecki zamiennik?? wiadomo ceny inne ale co do wytrzymałości? co polecacie?

[ wiadomość edytowana przez: GRABBER27 dnia 2009-07-14 17:01:57 ]

Cytat:

2009-07-14 16:26:54, Byras pisze: Przykro mi się czyta Twoje posty... Nie wymagam od nich maksimum poezji, ale jakieś minimum ortograficzno-interpunkcyjne niech trzymają Trochę za szerokie opony są przy tych felgach, zdecydowanie lepiej by wyglądało na 195/50.

oj kolego jak byś czytał posty uważnie to zobaczył byś ze pisałem ps sorki za błędy ortograficzne ale to tylko nieumiejętność pisania
no trochę szerokie te oponki tak jak mówisz 195/50 były by fajne bo na pewno to zwiększy opór auta podczas jazdy jak i przy skręcaniu chociaż tak mi się zdaje

Cytat:

2009-07-14 16:08:19, GRABBER27 pisze: ps. co do rozrządu to jak myślicie kopic oryginalny cały forda z ze sklepu forda. czy jakiś niemiecki zamiennik?? wiadomo ceny inne ale co do wytrzymałości? co polecacie? [ wiadomość edytowana przez: GRABBER27 dnia 2009-07-14 17:01:57 ]

wiadomo, że najlepszy będzie oryginał
a jaki niemiecki zamiennik będzie tańszy? komplet składający się z części Bosch/INA to wydatek 250-300 zł - w takiej cenie znajdziesz też komplet oryginalny choć ja śmigałem na Boschu i było OK


[ wiadomość edytowana przez: Wuipe dnia 2009-07-15 18:31:40 ]

1. kolego co to za model Escorta mk IIV???
2. temat 17stek do essa był poruszany conajmniej kilkanaście razy tyle samo osob miało/ma 17stki zalożone
poszukaj,poczytaj a nie idz na łatwizne

Witam.
dziś wyczaiłem dość ciekawą a zarazem droga inwestycje do autka
a mianowicie jest to silnik 1.6 ZETEC 1998r z pełnym osprzętem za 900zł sprowadzony z Niemiec gdyż typ co miał to auto wsadził se rs 2000 a tego nie chciał opylić ale i tak kolesie wydusili z niego ten silnik
być może będzie możliwość zamiany za mój z moja dopłata ale to jeszcze nie jest pewne:/

co o tym sadzicie czy skrzynia biegów tez będzie musiała być zmieniona?? i czy to się w ogóle opłaca?

[ wiadomość edytowana przez: GRABBER27 dnia 2009-07-16 19:54:10 ]

!!!!!!!!NO I SIĘ STAŁO!!!!!!!!

Witam!
Podczas wczorajszego powrotu z pracy, mój essik odmówił posłuszeństwa podczas hamowania przed krzyżówką. Mało brakowało a zaparkował bym w bagażniku pięknego nowego passata B6 kombi:/
wiec dziś wraz z bratem zaczęliśmy robić hamulce.
po zdemontowaniu tylnych bębnów moim oczom ukazał się koszmar!!
ujrzałem poważne ognisko rdzy, zapieczone tłoczki w cylinderkach które trzeba było wybijać. na szczekach prawie całkowity brak okładziny, wszystkie sprężynki były w opłakanym stanie, zabezpieczenia szczęk to wspomnienie....
Wymianie podlegały następujące rzeczy:
1. cylinderki z tłoczkami
2. szczęki
3. komplet sprężynek
4. komplet zabezpieczeń
bębny nie wskazują znacznego zużycia

a o to kilka fotek z postępów prac..

a o to co ujrzałem po zdjęciu bębna


zapieczony tłoczek

po wstępnym oczyszczeniu z rdzy

a tu już po konserwacji

a to juz po zamontowaniu całości czy nie wygląda lepiej??


a to porównanie części nowych a starych hehehe



i efekt końcowy


ps. sorki za jakość zdjęć ale były robione telefonem
i co o tym wszystkim sadzicie
aaaa a jutro ciąg dalszy ale przód wiec jutro nowe foty


[ wiadomość edytowana przez: GRABBER27 dnia 2009-07-21 22:38:54 ]

Odkręcasz śrube na półośce i na sworzniu wachacza i wybijasz delikatnie półośke i gotowe

dostałem dziś wizji
hehe a tak szczerze to mi się troszkę nudziło i postanowiłem wziąć się za komorę silnika
zacząłem od tej okropnej maski dla niektórych możne wydawać się to głupie ale jak nie lobię brudu w aucie
a o to efekty i prace początkowe

jak widać wygłuszenie trochę z poniewierane i obwiśnięte


a to najgorsze co mnie denerwowało:/

no i się zaczęło


i efekt końcowy


na koniec wyczyściłem obicie wygłuszające i zamocowałem je urzywajac kilku drobiazgów tak ze idealnie dolega do maski
można powiedzieć ze ciszej chodzi autko

ps. co o tym sadzicie mam nierówno pod kopułką co nie??





[ wiadomość edytowana przez: GRABBER27 dnia 2009-07-31 21:32:27 ]

aluskow niezałożeniem tera bije się na aukcji o 17 zobaczymy czy mi się uda wygrać

chciałem licytować takie ale uprzedził mnie nasz sołtys a nie chce się wozić na takich samych jak on hihihih

ps. nasz sołtys lubi misie


[ wiadomość edytowana przez: GRABBER27 dnia 2009-07-31 22:23:51 ]