[ASTRA F] remont generalny 1.4 - Strona 2

Cytat:

2009-09-15 20:24:32, Slawekp pisze: kwix, mutra Do śmiechu to są inne działy. Chcecie robić sobie jajca to nie tutaj. for Napisz do mnie na priv

Biję się w klatkę z piersiami "mea culpa" niemniej jednak problem mojej maty wygłuszającej wcale nie powinien być dla nikogo powodem do śmiechu. Dyskusja rozwinęła się spontanicznie choć może w zasadzie powinienem zaołożyć nowy wątek np: " O wyższości kostki wc nad instynktem naturalnym gryzoni do zjadania wygłuszenia w oplach astra f". Podkreślam jednakże że dyskusja rozwinęła się spontanicznie i w zasadzie wyczerpała w jakimś sensie nurtujące mój umysł problemy. Więc o co chodzi?

... bardzo prozaiczny zabieg pomógł. Wymiana świec

Zimno jest!

Kilka dekad temu narodził się mit o nieodpalających na mrozie silnikach diesla. Dziś ropniaki zostały zastąpione przez gazówy.
Na każdym przeglądanym forum trafiam na masę aktualnych wątków typu "nie odpala na gazie" lub "zgasł na gazie". Odpowiedzi są przeważnie takie same. Gazujesz=pożałujesz. Przy prostych instalacjach układ chłodzenia silnika nie jest w stanie ogrzać wpiętych na chama elementów instalacji LPG. Robi się zimniej i ...dupa. Rozwiązania doraźne proponowane przez "znawców tematu": 1.odpal na benie i dobrze rozgrzej zanim przełączysz na złe paliwo. 2.nie używaj jednocześnie LPG i ogrzewania kabiny ( a fanatycy wciąż twierdzą że gaz nie zmniejsza komfortu). 3. Jak zdechnie podczas jazdy kontynuuj na Pb. 4.Bacznie obserwuj wskaznik temperatury silnika i w razie potrzeby reaguj (redukcja + but).

Pozdrawiam i zaznaczam,że to nie moje porady bo Ya się nie znam.

for ale czym "dotykałem" kabli bo nie napisałeś. probówka , miernikiem czy do elektrozaworu?
co do kabli to zalezy jaka masz stacyjke do gazu (to na 2 zdjęciu). w necie znajdziesz co do czego.
po 3 kabli potrzeba wiecej przy butli bo masz rezerwe lub wskaznik pojemnosci gazu wiec musi byc do tego kabel