Drugie zycie klasycznego 126p - Strona 3

Zmierz szerokość swojego starego i niech pan dealer z Suwałek też zmierzy

Nie, buurzyk chyba że to Grześ sprzedaje, ale on to by wiedział co ma akurat.


[ wiadomość edytowana przez: MAD_DOGG dnia 2010-01-17 22:55:22 ]

Pecik, a co potrzebujesz konkretnie? Bo u nas jeszcze jest w miarę ok z częściami. Mogę skoczyć jutro zapytać czy mają i ewentualnie ceny zapodać.

Raczej FL bo masz z tylnej czesci nadkola wyciete takie 2 kawalki rantu, w tym miejscu sa tez otwory w blotniku FLa zeby przykrecic listwy.

Dzisiejsza akcja miała sie skonczyc uzupelnieniem wyjedzonych elementów z nowych. Jako ze miejsce pod sprezynami bylo zjedzone. Jednak zdrowy rozsadek i nowa belka pod reką nie pozwolily zrobic nic procz podmianki




jutro odbieram przednie nadkola z ocynku więc od razu je wstawimy

Podklad reakcyjny z ewentulana rdza - 2 litry. kolor niedocelowy


[ wiadomość edytowana przez: Pat_kdb dnia 2010-01-18 22:25:16 ]

ja bym zalał i z zewnątrz chwycił jeszcze delikatnie...

s ajeszcze jakies miejsca gdzie konkretnie zaleca sie taki spaw punktowy? Jak wiadomo to nie fabryka i migiem lepiej lac z obu stron.

górnego nie widać - ocynkowałeś???

tylko dlaczego te botniki są obciachane???

Cytat:

2010-01-22 09:16:33, Pat_kdb pisze: Jednak plan jest wstawic cale platy, ktore tez posiadam, niestety nie meiszcza się w wannie i nie wzięli i ch do kąpieli;/

to wytnij resztę pocynkuj i są takie szpraje na spawy

Cytat:

2010-01-22 09:29:21, Pat_kdb pisze: ale po co mam wycinac reszte z calosci - skoro ma takie platy>? nie rozumiemy sie

nie bedziesz ich cynkował czy co???