[MKVII] pierwszy hamuje tył pomocy!!! (16 16V) - Strona 2

ma

a tak w ogole o jakiej budzie mowimy?
wiem ze jest z abeesem

czyli moze sie coś takiego dziać? Musze to zrobic bo cały czas bede wymieniał szczeki. Zreszta sama jazda jest nie bezpieczna. Czyli zostajecie przy tym regulatorze zze to od tego?

płyn miałem juz wymieniany u mnie tez na suchym asfalcie łapie pierwszy tyl zawsze łapie pierwszy ale jak troche podpompuje pedałem kilka razy to czuje ze jest róznica bo zaraz nurkuje przód. Już jestem gupi na to. O jakich cylinderkach mówisz na przodzie?

Cytat:

2010-01-26 00:51:58, 43stopjk pisze: porównujesz sc do escorta escort to czarna magia cylinderki masz z tyłu , gdyby był zapowietrzony to napewno by mu nie hamował tak jak hamuje i w końcu doszło by do wycieków w którymś miejscu servo napewno masz dobre? hamowanie ogólenie za pierwszym razem nie sprawia ci kłopotów musissz cisnąć pedał by wogóle załapał hamulec nawet tył? [ wiadomość edytowana przez: 43stopjk dnia 2010-01-26 00:53:44 ]

No czarnej magii to chyba nie widziałes, bynajmniej w escorcie jej nie ma.
Porownuje SC do escorta bo uklad hamulcowy i jego zasada działania jest taka sama.
Kolejne to jak wyzej napisane, podpompowani pomaga w jakims stopniu, nie wiem czemu niektorym zapowietrzanie kojazy sie tylko z brakiem hamulcow.

Spróbuj to najpierw odpowietrzyc, tylko naprawde dokładnie, posprawdzaj przy okazji czy gdzies wyciekow nie ma itp.
Jesli to nic nie da to trzeba czepic sie regulatora sil hamowania, ale nie ma pewnosci ze to on.

a bedzie sie tez tak działo jak beda zdarte klocki z przodu czy raczej nie?

Magik123
widziałem dużo w swoim skromnym życiu jeśli układ hamulcowy w sc i escorcie dla Ciebie jest taki sam to niech ci już będzie ..
a jeśli chodiz o te twoje auto twórco posta to tak jak niżej jedz do dobrego mechanika i po sprawie bo forum ci nie pomoże gdybac celować i zgaduj zgadula nie pomoże choć ja wiem ze to jest korektor

Przyczyn może być wiele wiele to co było napisane na dole ale również mogą być inne przyczyny
Zasyfione tarcze od czegoś tłustego ale to raczej odpada bo 2 koła na raz mało prawdopodobne [ chyba ze przy odpowietrzaniu ktoś ci zasyfił płynem]
Jeśli klocki były by wytarte do samej blachy piszczały by niemiłosiernie [był by dźwięk jak by zaraz miało coś się urwać i głośno było by słychać to w budzie] więc myślę że wykluczenie wątku klocków wchodzi w grę
Co do łożysk miałem podobnie doszedłem do perfekcji z wymianą ale to nie ten wątek