[mkV] CB radio - podłączanie pod akumulator

czesc, mam cb radio i będę je podłańczać do akumulatora. Wcześniej miałem końcówkę do zapalniczki ale mimo strojenia anteny były szumy więc spróbóję do aku podpiąć.
I teraz mam pytanie.
Na kablu musi być bezpiecznik więc ja go wezmę z tych kabli co były podpięte z zapalniczce. Tylko że tam był bezpiecznik ten taki szklany i on ma 2 A. Czy może taki być ?
Czy 2A to nie mało ?
Pytam bo niewiem a elektrykiem nie jestem ale myślę że z cb sobie poradzę.
I jeszcze jedno. Z której strony przeprowadzić te kable z akumulatora ? Czy wcisnąć je tam koło szyby od strony kierowcy ? Macie jakiś patent na to by jakoś te kable wyjąć z drugiej strony ? Niewiem może jakąś pułkę odkręcić ?
Czy raczej powinny wyjść koło skrzynki z bezpiecznikami ?

[ wiadomość edytowana przez: marcinklb07 dnia 2010-03-04 13:38:45 ]

Zawsze możesz sobie zbudować taki prosty filtr który wyeliminuje róznego rodzaju zakłocenia wytważane w aucie przez np wtryskiwacz wycieraczki kierunki...
Prosty układ na płytce z dwoma pojemnościowo dużymi kondensatorami i pod to dopiero podłącz cb

Aku----> kondesatory---->cb radio

Tak beżpiecznik 2A może być bo radio CB nie ma dużego poboru prądu
A co do zapalniczki to Każdy odradza bo tam są duże zakłucenia w każdym aucie

smiało montuj pod aku a jak dalej bedziesz miał problemy to zrób sobie filterek

Cytat:

2010-03-04 16:51:40, combiasty-86 pisze: ...A co do zapalniczki to Każdy odradza bo tam są duże zakłucenia w każdym aucie...

taaa glownie na nieodpalonym silniku.
bzdury i brednie kolego. gn. zapalniczki jest wprost zasilone z akumulatora via 2 bezpieczniki.

jak radiotelefon jes g. warty to nic tu juz nie pomoze ani dobra antena ani zlote kable.

po kiego grzyba wiercic otwoty i robic sobie pod gore jak sa 3 "całe" grube plusy wchodzace do skrzynki prosto z akku. jeden z nich jest nawet z "oczkiem" dokrecony nakretka na kluczyk nr 10.

Wątek bardziej pasuje do podkategorii "CB i Nawigacja" i tam właśnie ląduje

Cytat:

2010-03-04 20:50:27, zigg pisze: Jak ma się dobre radio z dobrym filtrem ANL to można podłączac pod zapalniczke i żadnych szumów czy trzasków nie będzie,gorzej jak się kupuje szais za 150 zł.w biedronce albo Lidlu i pózniej są narzekania Druga sprawa to poprawne zestrojenie anteny do auta i sama jakość anteny. Taka prawda niestety. Ja woże u siebie Harrego II ASC +Presidenta Missouri i zestaw chodzi jak bajka. [ wiadomość edytowana przez: zigg dnia 2010-03-04 20:54:55 ]

Nie zgodzę się z Tobą (poniekąd masz rację ale nie do końca). Ja np kupiłem radio Alana 100 plus za (50zł) na allegro - podobno szumochłon i tu się zgadzam, ale po niewielkich i nie drogich przeróbkach jest rewelacyjne (ogginalne ma tylko SQ) moje ma jeszcze wbudowane RF i filtr (działa podobnie jak ANL) zasięg i jakość (oczywiscie po przeróbkach) bije na głowe CB które kosztuja nawet 300zł (bez anteny). Wiadomo lutownica części i te sprawy. No i jeszcze przeróbka gruchy. Koszt część ok 30zł. Satysfakcja bezcenna.

Natomiast co do anteny masz 100% racji.
Nawet jakby kupic najlepsze i najdrozsze CB-radio powiedzmy za 1000zł i antene zwykła taka jak najczęsciej daja do CB na alegro jako kompletny zestaw ( a tak naprawdę anteny te kosztuja w granicach 30-50 zł czy nawet więcej) to potem szumi.

Nawet jak radio nie jest z wysokiej półki, a ma dobrą antene to już połowa sukcesu. Oczywiście antena dobrana do auta i zestrojona.

Wiem bo kiedyś testowałem kilka antenek i niestety wybór padł na presidenta 1,5m bat na dach.

Dobrze się gada z ludzmi oddalonymi kilkanaście kilometrów czysto bez szumów.

Ale fakt znajoma kupiła CB (nie pamiętam jakiego dokładnie) wiem że dała ponad 200zł z anteną. to ona ma zasięg taki że szkoda uzywac CB max 1km i w dodatku kiepsko ja słychac

Cytat:

2010-03-04 18:43:35, CKsrv pisze: taaa glownie na nieodpalonym silniku. bzdury i brednie kolego. gn. zapalniczki jest wprost zasilone z akumulatora via 2 bezpieczniki. jak radiotelefon jes g. warty to nic tu juz nie pomoze ani dobra antena ani zlote kable. po kiego grzyba wiercic otwoty i robic sobie pod gore jak sa 3 "całe" grube plusy wchodzace do skrzynki prosto z akku. jeden z nich jest nawet z "oczkiem" dokrecony nakretka na kluczyk nr 10.

doucz sie czytac, kolega pisal ze chce pociagnac prad z akusia a nie ze skrzynki, a po 2 moge ci dac radio za 500 zl i antene za 200 i niestety slychac szumy przy zamykaniu/otwieraniu szyb, i powiesz mize to wina anteny albo radia :/ zal

dpbra, więc dzisiaj podłączyłem pod akumulator moje cb. Odrazu zestroiłem i powiem że jest o wiele lepiej może nie idealnie ale lepiej ! Trochę się męczyłem żeby kabel przełorzyć do kabiny ale też się udało. Wieć polecam podpinać pod aku bo różnica jest.
Moje radio to Intek M790 i antena President ML145,
pozdrawiam

tak kolego mam miernik a anteny nie musiałem przycinać ale musiałem ją minimalnie podnieść do góry.

Moim zdaniem podpięcie CB do aku nie wiele wnosi w instalacjach, które nie tworzą zakłóceń, jednak, jeżeli występują elektryczne zakłócenia to warto spróbować (podłączamy plus do aku minus do masy)Następnym plusem podpięcia CB bezpośrednio pod aku jest to, że nie plączą nam się kable po kokpicie.