Ogólny Tuning

zacząć od WYSZUKIWARKI!! masz z resztą u nas cały dział TUNING ESSIEGO ... w którym masz 1616 tematów do przejrzenia... miłego czytania :] bo temat poleci zaraz do kosza

Silnik 1.6 16v jest wybitnie nietuningowalny. Bez przyczepki kasy nie podkręcisz jego tak, żebyś odczuł różnicę w osiągach. Pozostaje raczej tylko swap np na N7A.

A o swapach już trochę wątków na forum masz. Miłego czytania


[ wiadomość edytowana przez: Kalor dnia 2010-03-22 11:09:06 ]

pasował będzie, ale zapewne nie tak jak myślisz. kasy trzeba mieć całkiem sporo, bo jak robić swapa to na dobry silnik, a dobry jest (zazwyczaj) po remoncie. do tego dojdze ci masa części które ze swapem są związane pośrednio, ale nie bedzie sensu zostawiać tego na inną okazje. chyba prościej wyszłoby na 1.8 swapować, ale pewnie to cie nie kręci
jest jeszcze 2.0 Zetec z mondeo. rerszta to już wyższa szkoła jazdy i większa (x razy) kasa.

Generalnie kasa nie gra roli bo po prostu zakochałem się w essim ale niestety osiągi 1,6 nie są dla mnie zadowalające. A biorąc pod uwagę N7A było by to miłe podniesienie osiągów. Aha i takie małe pytanie jak się miał by silnik po swapie jak bym zamontował sekwencje?

kasa nie gra roli, to kup samochód normalny a nie escorta 1,6
po co temat ciągnąć jak i tak na niczym się nie skończy...

Cytat:

2010-03-22 13:12:16, Fari pisze: ...bo nie wydaje mi się żeby coś dobrego kupić w granicach 6-7 tysięcy.

calkiem niedawno dwa sauber`y staly na allegro za ta kase... i masz bez roboty...

dla przykladu:

sauber

f1






[ wiadomość edytowana przez: srvrserver dnia 2010-03-22 13:21:22 ]