[Krzys_ZG] F. Esic - Poczatek - Strona 2

Za wycięcie kata (bo się tłukł),kupno i wspawanie strumienicy,zapłaciłem 150 pln.Do tego doszła wymiana środkowego na przelot,wym.rur wydechu i końcowy Mugen.Zapomniałem jeszcze o wewnętrznej polerce kolektora u galwanizera i nieco rozwierconych otworach wydechowych.Całość wyszła mnie 850 zeta,ale warto było.W moim przypadku zmiana wydechu coś dała.Jest zrywniejszy i szybciej wchodzi na obroty.Jest też głośniejszy (ma głęboki bas),bo tak właśnie chciałem.

Cytat:

Krzys z tymi strumienicami to różnie bywa.

Kju ma racje.Ja zaryzykowałem,ale mam 1.6 16V.Nie wiem jak będzie w przypadku 1.4.Może tylko ryczeć i nic więcej.

Jak kat brzęczy to już nic nie zrobisz.Tam są wysokie temperatury (dopalanie paliwa zawartego w spalinach) i pospawanie wyleczy go tylko na przysłowiową chwile (przestanie brzęczeć).Co do mojego wydechu,to podjechałem do zaprzyjażnionego warsztatu z wydechami (tylko wydechy montaż i naprawa),powiedziałem co chcę, jak chcę i z czego chcę to mieć.Zadatkowałem robociznę i po trzech dniach odebrałem telefon z zaproszeniem na montaż,który trwał 1.5 h.Rury z metra,grzane gięte pod wymiar i średnica o 1.2cm.większa (o ile dobrze pamiętam).Wydech służy mi do dzisiaj i ma się dobrze.

a więc dzisiaj została założona nowa maska, nawet ten sam kolor więc odpada mi malowanie, zrobiłem kilka zdjęć na szybko telefon całej operacji.

Stara maska miał dwa wgniecenia co widać na jednym z pierwszy zdjęć w moim wątku. Z nową maską samochód od razu ładniej się prezentuje.

Na jutro planuję wymianę drzwi lewych tylnych z powodu przegnicia obramowania klamki itd.

Nowa maska


Odkręcanie starej maski

Oto ostatnie fotki Essiego przed wyjazdem do blacharza, w czwartek od rana samochód idzie do niego, mam nadzieje że do soboty zostanie zrobiony, tutaj kilka zdjęć tego co wygląda najgorzej.




I przód pozostanie taki jaki jest, zostanie tylko pomalowany zderzak pod kolor albo na czarno. zrezygnowałem z przodu od RS'a.
Każdy go chce mieć

Też bym proponował Zenderki na przód, tył i progi, z tym że trzeba się liczyć że zajmie trochę czasu skompletowanie takiego pakietu, ale da się, tylko nie wszytko od razu Pozdrawiam

Cytat:

2010-04-13 21:09:24, lukas1986 pisze: hyh... za 600zł był ostatnio caly escort z zenderami z przodu i z tyłu i silnik do przekładki 1.8 (105KM) i pełno innych gratów... więc tak najgorzej nie jest z tym kompletowaniem

No to tym bardziej, powinno zachęcić kolegę do przeszukiwania portali aukcyjnych

Mój genialny blacharz przeciął skrzynie biegów, olej wypłyną, nie wiem jak dokładnie wygląda to..
Skoro tak się potoczyła sprawa myślę o wymianie silnika, bo i tak będzie trzeba nową skrzynie choć tą pospawa..

Poszukuję silnik 1.8 lub 2.0 + skrzynia i potrzebne rzeczy do swapa

Cytat:

2010-04-16 22:10:10, coastbasse pisze: Tu ktoś z klubu miał 2.0 Link

Z tego co się orientuje to ten zestaw miał tgkone i FAROW ale chyba już się sprzedał.

Cytat:

2010-04-13 20:50:48, Pietrq_TSZ pisze: Też bym proponował Zenderki na przód, tył i progi, z tym że trzeba się liczyć że zajmie trochę czasu skompletowanie takiego pakietu, ale da się, tylko nie wszytko od razu Pozdrawiam

Ja mam takiego zendera na przód - do malowania, wyszpachlowany, leży i się kurzy na niego

Tutaj jego fotki, które znalazłem:



I żeby nie było, że podróbka