Po zatankowaniu do pełna przestał jeździć....

Nie wiem jak jest u Ciebie, ale u mnie autko na gazie przy zimnym silniku nie odpala. Ma ciepłym jest ok. Jeśli u Ciebie odpalał na zimnym sprawdź iskrę. To że tankowałeś na Orlenie nic nie znaczy. Niedawno w tv był program w którym facet wyjechał samochodem z salonu, zatankował i ....kicha. Mniej więcej 1/10 tego co zatankował była paliwem. Dzieje się tak dlatego iż w zbiornikach na stacji skrapla się para wodna. Osobiście mam za sobą podobne problemy zazwyczaj związane z shellem. Kiedyś nawet ropa mi zamarzła. Nie zaszkodzi zdjąć wężyk z pompy i spuścić trochę do słoiczka. Zobaczysz wtedy jakiż to płyn masz w zbiorniku (benzyna to będzie to na górze).

Na zimnym na gazie z trudem, ale odpala.
Filtr paliwa siedzi nówka sztuka - tygodnia nie ma jeszcze (no chyba ze wadliwy, ale przestał jeździć w momencie dolania paliwa, a nie wymiany filtra), pompa ma ze 2.
Na stacji zatankowałem zarówno zbiornik do pełna jak i kanister, więc spróbuję oglądnąć najpierw zawartość kanisterka, a później baku.


pozdrawiam

a moze miales syf w baku i po zatankowaniu do pelna wyplykales wszystkie scianki. Zapchales nowy filtr albo siatke na ssaniu pompy. Sprawdz za filtrem czy jak probojesz odpalic czy masz paliwo. najlepiej jak bys to zrobil za regulatorem cisnienia. Wez odlacz wezyk i sprawdz czy masz i jakie masz cisnienie. Masz ewidentny problem z ukladem paliwowym. Na LPG jak bedziesz odpalal to wiem ze to druciarstwo.... ale wez zagrzej sobie troche wody i polej reduktor przed odpaleniem ciepla/goraca woda. Wiekszosc instalacji lpg dziala prawidlowo przy tem nie mniejszej jak 40 stopni.

jak ten 'syf" w baku wyglada?

bo juz po raz kolejny słysze o syfie albo wodzie w paliwie albo baku

a zagladam do swojego np podczas wymiany pompy i widze ze to najczystrza przestrzen w aucie(przeciez cały czas sie płucze w benzynie)

pompa paliwa przeciez cały czas chodzi i przetacza benzyne przez filtr
na wybojach paliwo opłukuje scianki zbiornika
tak wiec benzyna powinna i ma czystosc laboratoryjna a cały syf wspomniany zbiera sie w filtrze paliwa

co do wody-zeby przestał pracowac musiało by byc jej z 1/3 objetosci a i tak po kilku uruchomieniach pompy by sie wymieszało

ten syf to maz jak glony w akwarium. Ja przy wymianie pompy wyczysciclem bak od srodka rozpuchem, potem jeszcze delikatnie denaturatem, wymienilem filtr i rok pompa pracowala bez problemu.

Zaloz jeszcze przezroczysty wezyk miedzy kolektorem a regulatorem cisnienia paliwa.

Moze sie okazac ze tak jak u mnie leje sie "lewe" paliwo do kolektora i dławi auto.

Pozdrawiam,
R

Cytat:

2010-10-11 17:36:07, robertkaluza pisze: Dzisiaj wykręciłem pompe, bo przestała działać. W baku znalazłem między innymi w cholere rozpuszczonej gumy/plastiku który kiedyś był częścią pompy paliwa oraz kawałek aluminiowej puszki (5x3cm) więc już mnie nic nie zdziwi pozdr.

No to Cię pocieszę to tylko początek kłopotów.
W ojca CC też kiedyś pompa stanęła, jak ją wyjmowałem to cała guma w której jest zamontowana była rozpuszczona.
Za jakiś czas zaczęły przeciekać przewody paliwowe wchodzące do zbiornika (rozpuściły się o-ringi)
Na koniec padł regulator ciśnienia paliwa.

Wylej całe paliwo w cholerę i nalej świeżego.



[ wiadomość edytowana przez: tomtu dnia 2010-10-11 19:56:47 ]

Nie, nie mamy - chyba że sam sobie wywiercisz
Ja byłem z tym u mechanika - sieciówka - Feuvert - bo nie miałem nawet gdzie zlać tej benzyny....
- bierzesz duży pojemnik, w którym zmieści się benzynka którą masz w baku (ewentualnie kilka sztuk), długi wężyk - jeden koniec w bak (chyba wygodniej przez odkręconą pompę), drugi do pojemnika, zaciągasz i lejesz do pojemnika - i tak do skutku.
Ewentualnie kiedyś na stacji benzynowej widziałem specjalny wężyk z gruszka do odciągania paliwa - to byłoby lepsze, szkoda że nie odżałowałem wtedy tych kilkunastu PLN.
Całości w ten sposób nie wyciągniesz - zostanie kilka litrów - u mnie odciągali to jeszcze specjalnym urządzeniem, ale wężyk z gruszką byłby wystarczający na pewno.
Jak masz warunki i czas to najlepiej byłoby wtedy odkręcić zbiornik, wylać do reszty, przepłukać i założyć na nowo (kontrolując uszczelki itp.), ale nawet jak zostaną ze 2 czy 3 litry nie ściągnięte, to jak zalejesz ze 20 to powinno wystarczyć.

Ravpraca:
Przezroczystego wężyka nie założyłem jeszcze - zupełnie przestał odpalać i został daleko od domu....