Problem z gazem LPG

Witam ponowie..
mam jeszcze jeden problemik
Zaczne od poczatku :/ a wiec.. samochodzik gasl mi, gdy np jechałem, wciskalem sprzegło, i jechalem jakis czas na luzie. Czasem tez potrafil gasnac na skrzyzowaniu. Oddałem samochod do fachowcow.. gdzie zakladali gaz.. wymienili filterek.. nio i "poprawili" cos tam w komputerku. Byloby by wszystko fajnie, gdyby jeszcze bardziej nie zepsuli. Na drugi dzien juz wogole nie moglem ruszyc spod szkolki, a samochod stal na ulicy takiej, ze wdzien tam strach bylo samochod zostawiac, nie mowiac o nocy :/ Jakos po kilku telefonach, udalo sie go odpalic, i dojechac do domu. Pojechalem 2 .. 3 .. 4 .. raz do nich, faktycznie, naprawili to ze juz nie gasł, ale pozniej.. podczas jazdy, np 1 km, potrafil ze 20 razy sam sie przełaczac gaz benzyna gaz itd. Teraz poki co jezdze na benzynie, juz faktycznie, nie przełacza na benzyne, jak bezpiecznik od gazu jest wsadzony, ale teraz ma strasznego muła. Faktycznie rusza.. ale po kilku sekundach, dławi sie i .. doslownie nie da sie jezdzic :/ czy to moze juz czas wymienic membrany? czy to moze byc jeszcze cos innego? Z gory dzieki za pomoc, pozdrawiam

[ wiadomość edytowana przez: PAGAN dnia 2006-09-15 22:25:41 ]
[ powód edycji: litości! ]

Hmm oni wlasciwie grzebali tylko w komputerze, przewody NW wymienione, swiece.. nie, membrany.. tez nie.. gazik juz jest 3 latka..

Cytat:

2005-07-20 13:38:42, ufeq pisze: (ciach) gazik juz jest 3 latka..

To napisz jeszcze ile przejechałeś na nim kilometrów - jeżeli więcej niż 80 kkm to membrany są do wymiany (regenracja) czasami warto kupić nowy parownik bo różnica w cenie regenerowany - nowy jest niewielka

Cytat:

2006-09-15 19:25:14, ufeq pisze: [...] jakis czas temu, wymontowali mi trojnik plastikowy, i zamontowali mechaniczny [...]

Cytat:

2005-07-20 14:36:26, GDA pisze: To napisz jeszcze ile przejechałeś na nim kilometrów - jeżeli więcej niż 80 kkm to membrany są do wymiany (regenracja) czasami warto kupić nowy parownik bo różnica w cenie regenerowany - nowy jest niewielka

membrany jak wiesz gdzie kupić to ok 100zł, nowy parownik ponad 300zł (elektronik nawet więcej) to bedzie jakieś 3x wiecej za parownik...

moj parownik ma juz 11 lat i dwie wymiany membran za sobą, stop aluminium nie utlenia się tak szybko...

Edit: pisałem o membranach oryginalnych, a nie o podróbkach z ceraty.



[ wiadomość edytowana przez: LifeGuard dnia 2006-09-16 08:07:27 ]

Cytat:

2006-09-16 11:13:50, cybertec pisze: a jak zgasnie to przypadkiem parownik nie jest zamarzniety. Bo u mnie sie tak dzieje i rzeczywiscie jest trudno go pozniej odpalic...Sprawdz po prostu jak Ci zgasnie czy parownik jest cieply, bo jesli nie to moze cos w kwestii ogrzewania parownika sie dzieje... pozdrawiam cybertec

parownik jest cieply.. plyn go grzeje.. to tak dziwnie, bo jak odpalam samochod, przygazuje i puszczam, to obroty ladnie spadaja, jak troche przejade, to juz potrafi trzymac obroty, i dopiero powoli spadaja.. moze faktycznie czas na wymiane membran..

Cytat:

To są po prostu ludzie, którzy nie powinni byli ukończyć nawet szkoły zawodowej jako mechanicy.

niestety :/

Cytat:

membrany jak wiesz gdzie kupić to ok 100zł, nowy parownik ponad 300zł (elektronik nawet więcej) to bedzie jakieś 3x wiecej za parownik...

tak.. ok.. z tym ze nie wiem dokladnie jaki mam parownik.. jest na nim tylko napis Asterik, pogooglowalem, i mniej wiecej doszedlem do tego ze to moze byc Tomasetto Asterik.. ale glowy nie dam sobie uciac za to

Zyczymy bezproblemowej eksploatacji samochodu.

ja chyba tez cos takiego zrobie.. po gdzies cos podobnego wyczytalem z czego zrobiles swoja oslone? tasma izolacyjna wystarczy.. czy to za bardzo laik'owe ?

Cytat:

Zyczymy bezproblemowej eksploatacji samochodu.

wzajemnie..