[FSO] Polonez 1.5 X - Strona 7

2013-07-24 16:08:43, madmat pisze:
Dobra, odświeżę sobie mój dziennik pokładowy, bo później pozapominam co i jak. Fot brak bo dziewucha zakosiła aparat na urlop, a się działo kurka! zdemontowałem te wyjąca świnie (most) i powymieniałem wszytko co było do niej poprzykręcane, wjechały: -nowe amory kayaba, -nowe drążki reakcyjne, -resory zmieniłem na mniej śmigane ale niestety 2 piórowe (poprzednie miały wyjebane chyba wszytkie gumy i w jednym pióro było ułamane w pół), -nowe kolumienki ścięte na zero (wcześniej właściciel jeździł na prawie przegniłych kolumienkach!!!), most dostał nowy olej i wymieniłem sylikon na uszczelkę która mi sie teraz ładnie poci :/ kur....a następnie, cudownie nie demolując auta, udało mi sie zainstalować nową jednostkę napędową produkcji brytyjskiej wraz ze skrzynia biegów produkcji polskiej całość została spięta na nowym sprzęgle i osadzona na nowych poduszkach, w silniku oczywiście zagościł świerzy olej 10w40 wraz z filtrem, nowe świece, przewody WN, ACHA i miska olejowa z alumenium W sumie polonez strzelił tylko jednego faocha, bo na koniec ukręciłem gwint w podłużnicy gdzie mocuje się poduszkę skrzyni no ale to mu wybaczyłem Mam jeszcze jeden zgryz ponieważ, auto z przodu ma lekki tzw TATRA look :/ mam seryjną sprężynę PN obciętą o 2 zwoje, górny wahacz standardowo "siedzi wasko", dolny siedzi w belce rowerovskiej z przesuniętymi otworami do wewnątrz o 1,5 cm na strone co by był negat. WTF????

2013-07-25 13:47:54, madmat pisze:
a no widzisz! podstawki górnego wahacza miałem kupione razem z wahaczami w "zestawie" z PN plusa, a zmieniałem jak leci z podstawkami. Sprawdzę temat bankowo.

2013-07-25 14:12:52, madmat pisze:
przyłożyłem, przykręciłem, jakoś nie zarejestrowałem że cos tam nie gra ale przynajmniej znalazła się przyczyna tatra looku, dzięki chłopaki z burze mózgów o rany, znowu będę musiał ze sprężynami walczyć:/

2013-08-04 14:04:20, CEHU pisze:
Jest różnica co ? Nie miałeś chyba teraz problemu z założeniem sprężyn ?