[FSO] Polonez 1.5 X - Strona 3

ciągnąc OT przeczytajcie od końca

Co by przerwać ot zapodam kilka świeżych fot trapeza (foto z kom. wiec szału z jakością nie ma)

Na fele naciągniete zostały opony 185/70, na przedzie debica vivo a tył passio...kurna nie wiem co lepsze ale wyrwałem je za półdarmo wiec nie marudzę.



Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us

we wnętrzu tez kilka zmian, dokompletowałem kilka pierdółek, fotel IG (docelowo będzie oddany do tapicera, co by go przypisał do wnętrza, czyli czarny welur)



Uploaded with ImageShack.us

i jeszcze jedno


Uploaded with ImageShack.us

reszta układu seryjna, poprawił sie dźwięk, dynamika, jak ktoś jeszcze nie ma to polecam

peace!

brakuje mu gleby ewidentnie

do tego może koła pod kolor nadwozia albo białe

Spoko luz Panowie wszytko bedzie w swoim czasie i gumy i gleba.

Andrzej, vivo jeszcze z "cyckami" tak wiec jak nówki, passio znajomy oddał mi za free po jednym niepełnym sezonie, tak wiec ciesze sie ze juz auto na letnich stoi.

Wcześniej miałem zimówki bieżnikowane 175/70 na 5" i to była masakra.

Dodam ze auta używam na codzień wiec profil 70 sprawdza sie na dziurach, krawężnikach i na hajłeju

Docelowo chce opony 185/60 ale wtedy wiadomo ze luka miedzy błotnikiem będzie jeszcze większa, i trzeba to połączyć z obniżeniem fury, a jak juz będę dłubał zawias to chciałbym wymienic elementy gumowe na poliuretanowe stronflexa, amory, i mase innych duperelów i potrzebne bedą $$$ tak wiec cierpliwości

Auto na zdjęciach wyszło średnio, w realu nie ma to tamto wygląda mega bojowo

Jak sie cyfrówka naprawi, to machnę jakieś porządne zdjecie na równym asfalcie i wyczyszczę opony z błocka bo wiochą wieje

[ wiadomość edytowana przez: madmat dnia 2011-04-18 17:15:31 ]

Może jakiś dystansik

Zlikwiduj rdze na drzwiach i będzie git

Podoba mi się A siedzonka będziesz jakieś oryginalne montował czy zostają te co masz, tudzież coś innego ?

Coś się dzieje ostatnio, a mianowicie

zakupiłem 2 ulepszacze do mojej maszyny, pierwszy to moduł digitecha sts14 poprawiający iskre itd... generalnie gut shit i ma możliwość rozbudowy
a w tylnym moście wyladował kontrowersyjny ceramizer w raz z nowym olejem wiec łoboczymy co to da.


Z większych prac to głowica poszła do naprawy z okazji wymiany uszczelki pod głow.
Uszczelka poszła bo termostat był wadliwy i sie silnik jak stałem w korku nagrzał zbytnio.
Wymienione uszczelniacze, dotarte zawory, wymienione jedno gniazdo świecy (coś ciężko szła przy wkręcaniu)planowanie i oczywiscie wszytko solidnie wyczyszczone.

Do tego wiadomo nowe uszczeleczki, cybanty, swiece ngk, itd starałem sie polikwidować niedoskonałości fabryki w kolektorze ssącym i głowicy i dopasowałem do otworu w uszczelce.


sylykon a feeee



klocki lego




Uploaded with ImageShack.us

i po zabawie






[ wiadomość edytowana przez: madmat dnia 2011-06-01 15:50:11 ]

Mała aktualizacja.

Zrobiłem mały serwis przed sezonem zimowym. Do wymiany poszły 2 paski, których w sumie od kupna PN nie ruszałem i świeży olej


A od ostatniego posta w aucie wylądowały następujące nowe graty.
pompa paliwa,
drążki reakcyjne mostu,
drążki kierownicze,
przewody hamulcowe miedziane na tył,
przewody WN,
tylne tuleje resorów,
łożyska kół przednich,
wymieniłem tez wał napędowy bo ten co był to mnie wk...ał na maxa, trafiłem na szrocie wał z C+ za 30zł eleganci kompletny wał z podporą, po wymianie mogę bez zakłóceń słuchać opery płynącej z tylnego mostu




Poczyniłem tez pewne inwestycje, biorąc pod uwagę wysokie ceny paliwa Ale to temat prawdopodobnie na wiosne/lato.





[ wiadomość edytowana przez: madmat dnia 2011-12-02 17:28:03 ]

i to by było na tyle






i ostatnie zdjecie


Nie wiem co sie dokładnie stało. Coś strzeliło zatrzymałem sie i juz ogień z pod machy buchał. gaśnica niestety g...o dala i strazaki jak przyjechali to juz auto poszło z dymem.

Na chwile obecna mam bane na produkty FSO u mojej dziewuchy.

Peace

[ wiadomość edytowana przez: madmat dnia 2011-12-14 14:26:58 ]