Koncepcje na odrestaurowanie alufelg 16

Stałem się dzis posiadaczem nowych alusów:
















Jak widać na fotkach są w średniej kondycji dlatego mam dylemat w jaki sposob moge je odrestaurować. Myślalem narazie o wypolerowaniu w całości na lustro lub ewentualnie front na lustro a wneki na czarno. Pojawila się tez koncepcja czarnego połysku plus rancik na czerwono (pod kolor auta).

W razie w. dodam tylko że mam dostęp do piaskarki, tokarki oraz tig'a. cos z tego może sie przydac?

[ wiadomość edytowana przez: shadk-k dnia 2011-03-13 19:00:18 ]

No niestety do szkiełkowania dostępu nie mam, co do klaru masz rację - są nim pokryte i trzeba go jakos usunac (chociaz już sam prawie odchodzi).

O ile z wypolerowaniem frontu felgi nie bedzie porblemu (auto jedna strona na koziol, 3 bieg i jazda) to na wnekach recznie sie zajade..

a jak naprawic ranty? napawać tigiem i wyszlifowac czy może wyrownac wzery na tokarce? A może stoczyc je w ogole na plasko?

No i przy okazji dodam że szukam jakiś oponek w dobrej cenie

[ wiadomość edytowana przez: shadk-k dnia 2011-03-13 19:34:35 ]

No to rownie dobrze nie ma potrzeby picowania tych rantow skoro zakladam ze o cos je przytre, musze je sobie dokladnie obejrzec i moze usune ranty tylko jesli felgi maja chociaz odrobine bicia to moze byc problem na tokarce - troche mnie to przeraza wlasnie..

Druga sprawa papierem rantow nie wygladze - za glebokie wzery - trzeba by je napawac lekko tigiem..

zarzuc linkacza

Z malowaniem tez nie wiem jak to wykonac, bo polerke chcialem zostawić gołą bez klaru zeby bardziej bylo widac efekt, natomiast wneki jesli polakieruje trzeba bedzie jakos kulturalnie zabezpieczyc bezbarwnym..

Z ta tokarka to mam taki dostep ze moge dać swojemu wujkowi felgi do pracy zeby zrobil w wolnej chwili cos co zajmie malo czasu..

Papier 800 i pokrycie klarem? - jaki efekt z tego bedzie?

Malowanie wnek na czarny polysk a reszta felgi na lustro - wneki zabezpieczyc klarem a reszte zostawic, calosc klarem czy moze bez klaru?

co to jest staliwo?

polerowanie reczne wnek - syzyfowa praca czy da sie przezyc?

Cytat:

2011-03-13 20:12:26, Pele19m pisze: .... Polerki się nie lakieruje w żadnym wypadku, bo zrobi się mleko.

obawiam sie kolego ze sie mylisz, zobacz na oryginalnie polerowane np. Ronale Turbo R10... sa zabezpieczone gruba warstwa bezbarwnego, sa specjalne lakiery na polerowane aluminium, a efekt mleka zalezy tylko i wylacznie od tego na jakim papierze skonczysz polerke...

Ej nie klocic sie

lepiej mi odpowiedzcie na pytanie

szczerze to chcialbym klaru uniknac..

Spoko, nie chcę się wymądrzać ani nic, ale po prostu gołe alu wygląda lepiej

Co do tematu - Poleruj całe, jak nie dotrwasz do końca to pomalujesz wnęki

Najlepiej jakbyś wypolerował

A tak poważnie to:
1) jak będzie polerka całej felgi to środek na srebrno
2) w opcji poler + czarny środek też na czarno

Tak moim zdaniem będzie najlepiej

osobiście dawałbym je w polerke +klar a 'wnętrza' ciemnym (ale nie czarnym) szarym z mocną perłą. widziałem takie fele i cacko to wygląda. poler sie świeci, kształt feli ładnie widoczny (wnętrza nie giną), perła cieszy oko.

Yunior, właśnie podałeś przykład jak należy spaskudzić te felgi
ktoś je trysnął lakierem o "kolorze alu", klaru nie widze bo marnie sie świecą a srodki na czarno zlewają się z wnętrzem. wygląda to jak kołpak albo co najwyżej kolo od roweru.
Wbrew pozorom to są dość 'mięsiste fele' i próby odelżenia ich np za pomocą czarnych środków to qpa. Musi być widać to mięso, musi być widać te 'środki'. albo nie widać wcale, wtedy całość na czarno i po zabawie.


[ wiadomość edytowana przez: Venom_4x4 dnia 2011-03-14 01:28:24 ]