[Xr3i] da sie ominąć lub usunąć immobilizer?

Moderowane przez: Karolyna, Kleszczak, kylo32, michno45, zsmarti
Forum » Ford Escort FanKlub

« Starszy wątek | Nowszy wątek »


Sortuj wg daty: rosnąco malejąco

Nofy
Sympatyk FEFK
P

2011-03-17 13:04:12

Potrzebuje wsadzic kompa z RQB do RDA ale nie odpala... rozrusznik kręci normalnie. W RDA mam immo a w RQB raczej nie było. Jest jakaś opcja?

[ wiadomość edytowana przez: Nofy dnia 2011-03-21 15:53:28 ]

Nofy
Sympatyk FEFK
P

2011-03-17 15:55:08

orientuje się ktoś na forum czy da się coś z tym zrobić?

srvrserver
Sympatyk FEFK
Ford Escort MK VII
okolice Częstochowy

2011-03-17 16:22:43

probowales zmieniac piny tak jak przy zmianie kompa z mondeo??

Nofy
Sympatyk FEFK
P

2011-03-17 16:24:37

nie, na czym to polega? zaraz biegne na garaż

srvrserver
Sympatyk FEFK
Ford Escort MK VII
okolice Częstochowy

2011-03-17 16:29:36

zamienia kilka pinow miejscami we wtyczce od kompa podaj mi swojego maila na priv

Nofy
Sympatyk FEFK
P

2011-03-18 08:11:55

Wie ktoś jakie mam ECU? Ja mam z 94 a tamten był 92 mk5... moze to jest problemem?

zenq
Sympatyk FEFK
Aktywny na forum 6751 dni

Knight Industries
Two Thousand

2011-03-18 12:59:17

byly roznice pomiedzy wewnetrznym immo a zewnetrznym. obydwa sie dosc latwo rozbraja, alr to musze miec fotke wnetrza kompa.

Nofy
Sympatyk FEFK
P

2011-03-21 15:46:22

moge roszebrać kmpa i wysłać fotki ale wydaje mi się że w kompie z RQB mk5 nie ma wewnętrznego immo... a ja mam w mk6 immo i on moze robic problem. Pomoze coś usunięcie instalacji immo? Gdzie ja znajde i co wykręcic?

Nofy
Sympatyk FEFK
P

2011-03-22 08:33:32

Zenq... przesyłam fotke wnetrza kompa RQB, mam nadzieje że pomożesz.

Próbowałem jeszcze pokombinować coś z tym immo ale nie wiem co mam zrobić.Sciągnąłem plastik i zobaczyłem to:

odłączyłem tak taka białą kostke ale to nic nie pomogła. Rozrusznik kręci ale nie słychać pompy paliwa. Pomóżcie

Nofy
Sympatyk FEFK
P

2011-03-23 15:50:16

Nikt na forum nie miał podobnego problemu z kompem lub immo?

Nofy
Sympatyk FEFK
P

2011-03-23 16:09:44

Cytat:

Aktualne ECU musi spełniać następujące kryteria:
ECU Musi być EEC IV, późniejsze były EEC V
Musi być 60-pinowe złącze
(Tylko EEC IV miał wtyk 60-pinowy, EEC V miał 104 piny)
Wewnętrzny EDIS
(W systemie kontroli zapłonu około 1993 ford przeniósł EDIS do jednostki sterującej ECU)
Wewnętrzny PATS
System blokady (immobiliser). Ford przedstawił PATS w 1992 r. było on montowany poza ECU, później (ok. 1993) Ford przeniósł PATS do
środka ECU
Zewnętrzne PATS nie powinny powodować problem z ECU.
Jeśli powyższe się zgadza z tym, co jest zamontowane w Twoim samochodzie, przechodzimy do identyfikacji ECU z Mondeo 2.0.

z tego co się zorientowałem to ja mam zewnętrzny EDIS bo wszystkie EEC-IV miały zewnętrzny. Z tego opisu wnioskuje że nie da mi nic jak kupię kompa z mondeo bo i tak nie bedzie działał. Poza tym mam troche inne ustawienie kabli niż w tym opisie. Jedynym rozwiązaniem jest kupienie kompa z kluczykiem i ze stacyjką? Dzisiaj się dowiedziałem że pompa paliwa działa ale immo blokuje mi wtryski...

Nofy
Sympatyk FEFK
P

2011-04-05 15:50:26

Czy świecąca cały czas dioda w zegarku oznacz problem immo?

Andre42212
Sympatyk FEFK
Escort MK7
Gdańsk

2011-04-05 19:41:09

nofy poszła wiadomośc na gadu

radekbox
Sympatyk FEFK
escort ??? 16V
ok. Zielona Góra

2011-04-05 19:44:48

Cytat:

2011-04-05 15:50:26, Nofy pisze:
Czy świecąca cały czas dioda w zegarku oznacz problem immo?

jesli caly czas swieci, to tak

Forum » Ford Escort FanKlub

« Starszy wątek | Nowszy wątek »