[MKV] 1.6 V8 105 KM dodanie turbo - Strona 3

ta wtyczka o którą chodzi koledze
to najprawdopodobniej jakaś dodatkowa wtyczka od układu chłodzenia
kiedyś sam się zastanawiałem co to jest
ale po telefonie do kolegi Sureca moje wątpliwości zostały rozwiane
chodzi o 2 pinową wtyczkę w pobliżu puchy filtra powietrza ??
jeżeli chodzi o obroty to u mnie przepustnica była troche zmęczona życiem i zasyfiona
wykręcenie jej i porządne wyczyszczenie rozwiązało problem


aha jeżeli chodzi o oznaczenie silnika to LRA występowała w MK3
Twój silnik to LJF
jbc to pytaj mam taki sam zawsze w miarę możliwości będę mógł pomuc
jeżeli chodzi o swap na rs'a to musisz zmienić też sanki
u mnie powoli projekt rusza ( na coś trosze innego )
ale będe się tym chwalił jak skończę go i odpale auto
bo jak nie wyjdzie to będzie " kolejne bujnie w chmurach "

[ wiadomość edytowana przez: maly10001 dnia 2011-08-08 21:16:08 ]

ja dałem smaru miedziowego
ja złożyłem bez problemu, tylko że przy takiej dłubaninie mam już trochę doświadczenia
ale i tak powinno Ci łatwo pójść
nom to jest wtyczka od układu chłodzenia
u nas jest to nie potrzebne
wiazka jest uniwersalna do kilku typów
także jak któryś z kolegów już wspomniał możesz kilka wolnych wtyk znaleźć